BMW Z4 とトヨタ スープラ: 異なる双子

BMW Z4 とトヨタ スープラ: 異なる双子

同じプラットフォームで開発、同じ工場で製造 マグナ・シュタイアBMW とトヨタの共同プロジェクトから誕生した BMW Z4 とトヨタ スープラは、おそらく 2018/2019 シーズンで最も期待された 4 つのスポーツカーでした。 今、それらが到着し、私たちはそれらを見てテストし、すべての類似点と相違点を知っています. 共有された DNA にもかかわらず、XNUMX つの異なる双子が残っています。XNUMX つはドイツ語で、もう XNUMX つは日本語です。 ドライビングプレジャーの同じレシピを解釈する、文化的に異なるXNUMXつの方法。 最初の大きな違い：ZXNUMX はコンバーチブルですが、スープラは少なくとも今のところクローズド クーペです。

大きさ

寸法から始めましょう。 まずはバイエルン。 そこには BMW Z4 長さ432cm、幅186cm、高さ130cm、車軸間の距離は247cmですが、トランクには収まらず、荷物量は281リットルしかありません。 ドイツ製と比較すると、日本のクーペは 6 cm (438 cm) 長く、1 cm (185 cm) 狭く、1 cm (129 cm) 低くなります。 ご想像のとおり、ステップは同じです。 トランクと比較すると、約290リットルあります。 カップルのスーツケース（週末用）を入れるのに十分なスペース。 理解できない場合は、どちらもダブルです。

効力

今度は日本語から始めましょう。 フロントボンネットの下 トヨタスープラ アール 3リッター直列XNUMX気筒ターボエンジン、前輪のすぐ後ろに配置され、50:50の重量配分を実現します。 340の馬力, 500Nmのトルク トランスミッションはZF社製8速オートマチックトランスミッションのみ。 そしてこれが彼とドイツ人が共有する鼓動だ。

ニューBMW Z4 の長いフロント ボンネットの下には、2.0 つのガソリン エンジンが用意されています。4 気筒エンジンに加えて、197 馬力または 258 馬力の XNUMX つの出力レベルで利用できるターボチャージャー付きの XNUMX 気筒 XNUMX 気筒エンジンもあります。

パフォーマンス

フルスピード BMW Z4 2.0 または 197 hp の 258 エンジンを搭載。 そして340馬力の240気筒エンジン。 250、250、0 km / hの順で、100から6,6 km / hまで加速するのに5,4 - 4,6 - 6,1秒かかり、平均消費量は6,1 - 7,4 - 100 l / XNUMX kmです。 そこには トヨタスープラ Z4よりも応答性が高く、同じ3.0リッター直列0気筒エンジンを搭載し、100-4,3回転を0,3秒（250秒短縮）で駆け抜け、最高速度はXNUMXkm/h（制限付き）に達する。

物価

そして最後に価格です。 そこには トヨタスープラ、67.900 つのエンジンと XNUMX つの完全なオプションのインストールで提供され、価格は XNUMX ユーロです。 そこには BMW Z4 一方、3 つのエンジンとさまざまな構成の非常に幅広いオプションがあり、価格は 42.700 ユーロから 65.700 ユーロの範囲です。