土の中のダイヤモンド
ハスクバーナは現在、世界で最も急速に成長しているオフロード バイク ブランドです。 現代のモトクロスと草の根オフロードレースの発祥の地であるアメリカではルネサンスが起きており、それは世界の他の国とそれほど変わりません。 これで、当社の市場で正式に発表されました。今後は、BRP グループ (Can-Am) の ATV、ジェット スキー、スノーモービルのプレゼンテーションと販売からわかるように、スキー & シーでこれらの有名なオフロード モデルをライブで見ることができます。 、リンクス）。
スロバキアでは、非常に難しいと言ってもいいかもしれないが、テストには興味深い条件が揃った。 湿った地形、粘土質、滑りやすい森の根は、ハスクバーナの新しいエンデューロ バイクとモトクロス バイクが提供する最高のテストの場であることが判明しました。
2015年モデルに伴う新製品についてはすでに書いたので、今回は簡単に。 このモトクロスラインは、新しいショックとサスペンション、より強力なセカンダリフレーム (カーボンファイバー強化ポリマー)、新しい Neken ステアリングホイール、250 ストロークモデル用の新しいシート、クラッチ、オイルポンプを備えています。 エンデューロ モデルにも、新しい FE 250 トランスミッションとクラッチ、FE 350 と FE XNUMX (XNUMX ストローク モデル) 用の改良された電動スターターなど、同様の変更が加えられています。 すべてのエンデューロ モデルには、新しいゲージ、新しいグリル、グラフィックも搭載されています。
コメントと考えを要約すると、300 ストローク エンジンを搭載したハスクバーナ TE 104,6 は、エンデューロ モデルの中でも傑出した性能に感銘を受けました。 重量はわずか 250 kg なので、困難な地形に取り組むのに最適です。 私たちはこれまでこれほど多用途なエンデューロバイクに乗ったことはありません。 彼は並外れた登山スキルを持っています。車輪、木の根、滑り石が散在する急な坂道を登るとき、XNUMX番目は私たちが驚くほど簡単に通過しました。 サスペンション、高トルクエンジン、軽量は、極限の下り坂に最適です。 エンジンは物理と論理が全く関係のない坂道の途中でも簡単に始動できるよう改良されている。 間違いなくエンデューロ用のトップピックです。 特性は非常に似ていますが、パワーカーブの弾力性がわずかに低く、トルクがわずかに低いため、少し運転しやすくなっている TE XNUMX にも感銘を受けました。
俊敏性と強力なエンジンを組み合わせた 350 ストローク モデルの FE 450 および FE 450 も非常に人気がありました。 XNUMX は、わずかに軽いハンドリングと、FE XNUMX ほど荒々しくなくソフトなパワーを供給するエンジンが興味深いです。この世界的に有名なバイクは、経験豊富なエンデューロがどこへ行っても必要とするすべてを備えています。 新しいオフロードアドベンチャー。 どこまでも快適で、何よりも、XNUMX 速ギアでほとんどの地形を簡単に処理できることが気に入っています。 XNUMX ストローク エンジンのファミリー全体と同様に、このエンジンも高速走行時や岩や根の上での方向安定性が印象的です。 これは、純正取り付け用に入手可能な最高の WP サスペンションが完璧に機能するため、価格が非常に高い理由を示しています。
人間工学も非常によく考えられており、ハスクバーナは窮屈さを感じることなく非常に快適でリラックスして座ることができるため、非常に幅広いライダーに対応していると言えます。 FE 501 についてどう思いますか? 未経験の方、体調の悪い方はご遠慮ください。 女王は、小型のハスクバーナのように、残忍で容赦がありません。 体重 501 キロを超える大柄なエンデューロ ライダーも、FE XNUMX を履けば、木の根や岩の上で踊る本物のダンサーになるでしょう。
モトクロスモデルに関しては、ハスクバーナは85、125、250立方メートルの250ストロークエンジンと、350、450、2016立方メートルの250ストロークモデルを取り揃えており、幅広い品揃えを誇っています。 これらは実際には白く塗装されたKTMモデルであると書いても真実から遠くはありません（350年モデルの時点で、ハスクバーナから完全に新しい、まったく異なるオートバイが期待できます）が、いくつかのコンポーネントが大きく変更されていますエンジンと上部構造は異なりますが、運転特性、エンジンのパワーと特性は依然として異なります。 FC 450、250、および 350 450 ストローク モデルのサスペンションのパフォーマンスと俊敏性、そしてもちろん電気始動が気に入っています。燃料噴射により、スイッチを切り替えるだけでエンジンのパフォーマンスを簡単に調整でき、加速または減速できます。 。 FC XNUMX は、非常に強力なエンジン、優れたサスペンション、非常に強力なブレーキを備えた優れたツールです。 経験豊富な人は、FC XNUMX の余分なパワーに満足し、したがってより要求のない乗り心地に満足するでしょう。一方、FCXNUMX は非常に経験豊富なモトクロスライダーにのみ推奨されます。ここで、エンジンがパワー不足であるという示唆は、決して言うことはありません。
新しいハスクバーナスでの最初の経験は、モトクロス サーキットで 250 ストローク 250 cc 車が君臨していた時代の懐かしい思い出も呼び起こしました。 確かに、XNUMX ストローク エンジンは、頑丈でメンテナンスの手間がかからず、軽さと遊び心のあるハンドリングの両方で、私たちの心に寄り添っています。 TC XNUMX はとてもキュートで用途が広く、楽しいレースカーです。それに投資して、モトクロスやクロスカントリーのトラックを心ゆくまで走り回ることができます。
すでにスロベニアにある
TC 85: 5.420 ユーロ
TC125: 7.780 ユーロ
FC 250: 8.870 ユーロ
FC 450: 9.600 ユーロ
TE 300: 9.450 ユーロ
FE 350: 9.960 ユーロ
FE 450: 10.120 ユーロ
Petr Kavchich
写真：ハスクバーナ。
最初の印象
オフロードバイクの種類は実に豊富！ ハスクバーナは、エンデューロ、モトクロス、XC ライディングを楽しむすべての人に真の何かを提供すると言えます。 バイクは非常によく作られており、最高品質のコンポーネントによってさらに印象的になります。
評価：（4/5）
エクステリア（5/5）
一見すると、これはハスクバーナが安っぽいコンポーネントや表面的な品質にはないプレミアムバイクであることを示しています。 見た目が新鮮さをもたらします。
エンジン (5/5)
ダートバイクよりも XNUMX ストロークまたは XNUMX ストロークエンジンの方が優れています。 幅広い選択肢に加えて、エンジン特性をドライバーの要求に簡単に適合させることもできます。
快適さ（4/5）
すべてが所定の位置にあり、動きを妨げるような突き出たプラスチックや膨らみはどこにもありません。 サスペンションは私たちが近年テストした中で最高のものです。
価格（3/5）
バイクが高価であることに腹を立てる人はほとんどいないでしょう。これほど優れたバイクをより安価で手に入れたいと思うのは当然のことです。 ワールドクラスのドライバーに適合するコンポーネントを備えているため、価格が高くなるのは当然です。 (いつものように) 品質が最優先であり、品質は結果に見合ったものになります。
技術データ: FE 250/350/450/501
エンジン: 単気筒、249,9 ストローク、水冷、349,7 / 449,3 / 510,4 / 3 cc、ケーヒン EFI 燃料噴射、電気モーター始動。
最大電力: たとえば、
最大トルク: たとえば
トランスミッション：6速ギアボックス、チェーン
フレーム: チューブ状、クロムモリブデン 25CrMo4、ダブルケージ。
ブレーキ: フロントディスク 260 mm、リアディスク 220 mm。
サスペンション：フロント調整式WP製48mm倒立テレスコピックフォーク、トラベル300mm、リア調整式WPシングルショック、トラベル330mm、リンケージマウント。
Gume: 90/90-21, 140/80-18.
地面からのシートの高さ：970mm。
燃料タンク：9,5/9リットル。
ホイールベース：1.482mm。
重量：107,5 / 108,2 / 113 / 113,5kg。
営業：スキー＆シー、ドゥー
技術データ: FC 250/350/450
エンジン: 単気筒、249,9 ストローク、水冷、349,7 / 449,3 / 3 cc、ケーヒン EFI 燃料噴射、電気モーター始動。
最大電力: たとえば、
最大トルク: たとえば
トランスミッション：5速ギアボックス、チェーン
フレーム: チューブ状、クロムモリブデン 25CrMo4、ダブルケージ。
ブレーキ: フロントディスク 260 mm、リアディスク 220 mm。
サスペンション：フロント調整式WP製48mm倒立テレスコピックフォーク、トラベル300mm、リア調整式WPシングルショック、トラベル317mm、リンケージマウント。
Gume: 80/100-21, 110/90-19.
地面からのシートの高さ：992mm。
燃料タンク：7,5/9リットル。
ホイールベース：1.495mm。
重量：103,7 / 106,0 / 107,2kg。
販売対象: スキー & シー、ドゥー、ロチツァ オブ サヴィニャ
