CATL は、リチウムイオン電池の 0,3 kWh/kg の壁を突破したことを誇りにしています。
エネルギーとバッテリーの貯蔵

CATL は、リチウムイオン電池の 0,3 kWh/kg の壁を突破したことを誇りにしています。

これは最新のニュースではありませんが、CATL と提携する企業が増えていることを考慮すると、引用する価値があると考えました。 中国のリチウムイオン電池メーカーは、電池0,3キログラム当たりのエネルギー量0,304kWhの壁を突破することに成功したと発表した。 ちょうど XNUMX kWh/kg が生成され、これは現在の世界記録です。

現代中国の技術であるアンペレックス (CATL) は、リチウムイオン電池の生産数において最前線にあります。 しかし、中国のセルは韓国のLG化学、サムスンSDI、SKイノベーションのセルよりも劣っているという考えが根強く残っている。 同社は定期的にこの意見と闘おうとしている。

57 年半以上前、CATL は高密度セルのおかげで、BMW i3 で 0,304kWh のバッテリーを約束しました。 現在では、エネルギー密度 2018 kWh/kg のリチウム イオン セルを作成したことで高く評価されています。 さらに、このトピックに関するリークは、0,25 年半ばにすでに現れています。 高エネルギー密度は、ニッケルリッチ (Ni) カソードとグラファイトシリコン (C、Si) アノードのおかげで得られました。これまでのところ、最高の結果はテスラの結果と考えられ、約 XNUMX kWh / kg のレベルに達しました。

CATL は、リチウムイオン電池の 0,3 kWh/kg の壁を突破したことを誇りにしています。

同じ技術を使用することで、バッグ内のセル (右下) のエネルギー密度が高くなったことも注目に値します。 すべては耐久性のあるケースと、同じ電力でも重量が重い大きな角柱状の接点 (下部、中央) のおかげです。

すでに量産されているのか、新たな要素が提供されているのかは不明。 これまでのところ、研究開発は一定の発展段階に達したにすぎません。

> バッテリー密度は長年にわたってどのように変化しましたか? この分野では実際に何の進歩もありませんでした? [お答えします]

写真: リチウムイオン ニッケル コバルト マンガン (NCM) CATL (c) CATL セル

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