オイルを交換する前にエンジンをフラッシングする最良の方法は何ですか?

エンジンオイルは時間の経過とともに作動しなくなるため、定期的に交換する必要があります。

交換の瞬間を決定することは、いくつかの兆候によって非常に簡単です。

オイルレベルを測定すると、煤の痕跡があり、黒くなっていることがわかります。
エンジンが過熱し始め、燃料を消費しすぎます。
フィルターが目詰まりしています。

さらに、オイルは時間の経過とともに燃料やクーラントと混合し、粘度が劇的に上昇します。また、冬が始まると、低温でのエンジン始動を容易にするために、粘度の低い潤滑油に切り替える必要があります。

以前、当社のWebサイトVodi.suでこれらすべての質問を検討しました。同じ記事で、エンジンを交換する前にエンジンをフラッシュする方法について説明します。

洗濯

あなたが従い、すべての操作規則に従う新しい車を持っている場合、交換前のフラッシングは必要ありませんが、フラッシングが推奨されるだけでなく、非常に望ましい場合の主なポイントがあります：

あるタイプのオイルから別のタイプのオイルに切り替える場合（合成-半合成、夏-冬、5w30-10w40など）。
中古車を購入する場合-この場合、診断後に専門家にフラッシングを委託することをお勧めします。
集中的な操作-車が毎日数百キロ、数千キロも曲がる場合は、潤滑油やテクニカルフルードを頻繁に交換するほどよいでしょう。
ターボチャージャー付きエンジン-オイルに大量の汚れや異物が蓄積すると、タービンがすぐに故障する可能性があります。

また、Vodi.suには、指示に従って、運転条件に応じて10万〜50万kmごとに交換が行われると書いています。

オイルを交換する前にエンジンをフラッシュする最良の方法は何ですか？

洗浄方法

主な洗浄方法は次のとおりです。

フラッシングオイル（フラッシュオイル）-古いものは代わりに排出され、このフラッシング液が注がれます。その後、車は新しいオイルを充填する前に50〜500km走行する必要があります。
「XNUMX分」（エンジンフラッシュ）-排出された液体の代わりに注がれるか、それに追加されます。エンジンはアイドル状態でしばらくオンになり、完全にクリアされます。
通常のオイルへの洗浄添加剤-交換の数日前に、それらはエンジンに注がれ、メーカーによれば、エンジンのすべての空洞に浸透し、スラグ、スラッジ（白い低温プラーク）からエンジンを洗浄します。

多くの場合、サービスステーションは、エンジンの掃除機や超音波洗浄などのエクスプレス方法を提供しています。それらの有効性についてのコンセンサスはありません。

上記の方法に関してはコンセンサスがないことは言うまでもありません。私たち自身の経験から、洗浄剤を注いだり、XNUMX分間使用したりしても特別な効果はないと言えます。論理的に考えると、このような組成物は、XNUMX分間で何年にもわたって蓄積したすべての堆積物をきれいにするために、どのような積極的な処方が必要ですか？

古いオイルを排出し、代わりにフラッシュを充填した場合は、穏やかな運転モードに従う必要があります。さらに、オイルフィルターを含むすべての古い汚染物質が剥がれ始めてシステムを詰まらせ始めた場合、深刻なエンジンの損傷が排除されるわけではありません。ある時点で、エンジンが単に詰まる可能性があり、レッカー車でサービスステーションに輸送する必要があります。

オイルを交換する前にエンジンをフラッシュする最良の方法は何ですか？

きれいにする最も効率的な方法

原則として、エンジンの動作を本当に理解していて、別の「奇跡の治療法」を売りたくない整備士は、エンジンオイルに洗浄剤を含む必要なすべての種類の添加剤が含まれていることを確認します。したがって、あなたがあなたの車の世話をするならば-時間通りにメンテナンスを経て、フィルターと技術的な液体を交換し、高品質のガソリンを満たしてください-そして特別な汚染があってはなりません。

したがって、単純なアルゴリズムに固執します。