自分でできるタイヤ黒ずみ剤、または自宅でタイヤを黒くする 6 つの方法
ドライバーのための便利なヒント

自分でできるタイヤ黒ずみ剤、または自宅でタイヤを黒くする 6 つの方法

車の外観の印象の重要な部分がホイールに由来することは長い間注目されてきました。 メーカーは多くの場合、この目的のためにサスペンション特性や車両ダイナミクスを犠牲にして、タイヤとホイールを可能な限り印象的なものにしようとします。

自分でできるタイヤ黒ずみ剤、または自宅でタイヤを黒くする 6 つの方法

しかし、ゴムの目に見える部分が時間の経過とともに見栄えが悪くなったり、際限なく汚れたり、小さな亀裂で覆われたりした場合、すべての努力は無駄になってしまいます。 これは、最も高価なホイールの優れたデザインとサイズによって隠すことはできません。

なぜ車好きの人はタイヤを黒くするのでしょうか?

一方、タイヤの手入れは、ホイールの目に見える部分であるため、車の名声を高める他のすべての方法よりもはるかに安価です。 新品タイヤの自然な色合いに戻すだけでも優れた装飾効果が得られ、製品によっては装飾効果を高めることができます。

処理されたタイヤのサイドウォールは新しく取り付けられたタイヤよりも優れており、適切に選択された組成によりその外観を長期間維持できます。

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ゴムの老化はいくつかの要因によって引き起こされます。

  • 空気中の酸素の影響による自然な色の変化; これは非常に化学的に活性な物質で、ゴム混合物の成分、特にすべての低価格モデルに使用されている安価な合成ゴムから作られた成分に影響を与えます。
  • 酸化は空気中や道路の汚れに含まれる化学試薬の存在によって促進され、水は溶媒として、時には触媒として機能します。
  • 日光には強力な紫外線および赤外線成分が含まれており、その影響下で反応が著しく加速されるため、ゴムは常に暗い部屋に保管する必要があります。
  • 時間の経過とともに、タイヤの外層は乾燥し、道路の粉塵が蓄積する目に見えない亀裂のネットワークで覆われ、装飾的な黒ではなく不快な灰色がかった色合いになります。

リフレッシュ組成物の救命効果は、要約すると、亀裂から異物を洗い流し、外層を柔らかくし、微細な空隙を埋めることにあります。 たとえば、天然染料である遊離炭素(すす)の粒子を使用して、部分的に着色することもあります。

黒化剤はゴムの表面に耐久性のある層を形成することにより、タイヤが洗い流されるまでタイヤがさらに老化するのを防ぎ、その後黒化を繰り返すことができます。

ストアで人気のタイヤ黒ずみ製品

自動車用化学品製造会社からの特殊な配合物が販売されています。 これらの製品は試験済みであり、基剤とその効果が異なる品揃えで入手できるため、それらの使用が好ましいです。

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Grass 製品の範囲は幅広く、その多くはプロフェッショナル、つまり専門家向けであると宣言されています。 選択は、ホイールのどのような外観を実現したいかによって決まります。

  • グリセリン洗浄およびリフレッシュゴムを使用した製品で、新しいタイヤに光沢のある色を与えます。
  • シリコーン化合物は明るく大胆な色合いを提供します。
  • 染料を使用した製品は黒化効果が強く、実際にサイドウォールを汚します。

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自動車所有者やディテール会社の使用目的に応じて、さまざまなサイズのパッケージで製造されています。

公理

シリコーンをベースに作られたプロ仕様のタイヤインクで、色を復元し、深みと潤いを高め、ゴムを長期的に保護します。 紫外線に対する耐性を高めます。 プラスチック、ホース、その他の部品に使用できます。

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LAVR

当社はゴムクリーナーとプロ品質のインクの両方を製造しています。 結果として得られる結果は、特定の構成モデルの選択に応じて、マットまたは光沢のある効果を持つことができ、これらのコーティングの品質は、塗装されたホイールとさまざまな方法で組み合わされます。

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自分でラバーインクを作る方法

専門的な製品にお金を払いたくない場合は、さまざまな家庭用物質から適切な代替品を作ることができます。

家庭用石鹸

ゴムの頑固な汚れは、車専用のより適切な洗剤を使って洗う方が良いです。塗布後に落ちない場合の黒ずみには、通常の洗濯石鹸でも効果があります。 ブラッシング後の水溶液は乾くまでゴム上に残ります。

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装飾効果はありますが、シンプルさと安さのデメリットも隠れています。 黒ずみは長くは続かず、ゴムは不必要な化学薬品にさらされることになり、その後さらに激しく老化します。

靴磨き

ゴムを着色する最も合理的な方法は、誰もがこれに対処したことがあるためです。 しかし、車のタイヤは軍用ブーツではありません。 これがないと正しい塗布や磨きができなくなり、どんなに優れたクリームでも正しく機能せず、ゴム用に設計されていません。

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短時間であれば深い黒色になりますが、マットなだけですぐに汚れます。その後、ホイールの見た目は処理前よりもさらに悪くなります。

シリコーン PMS-200

このタイプのシリコーンオイルは、主に作動油としてさまざまな用途に使用されます。 特産品にも似たようなものが入っているので効果も似たものになります。

しかし、価格もほぼ同じになるため、この方法で本物の自動車用化学薬品の購入を避けることはほとんど意味がありません。

タイヤ・モール用インキ

コカコーラ

味付けの必要がないので、薄糖シロップをそのままお使いいただけます。 タイヤの色は改善されますが、非常に簡単に言えば、砂糖の水に対する耐性はゼロになります。 また、道路の汚れもバッチリつきます。

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ビールとひまわり油

これらの食品の動作原理は同じです。 粘着性のあるコンパウンドが微小亀裂を閉じ、タイヤを短時間リフレッシュします。

しかし、最初の水たまりでは、結果はまったく逆になります。彼らは、視線を集めようが、濡れた泥を引き寄せようが、気にしません。 車がどこにも行かない場合にのみ保存されますが、同時に積極的にほこりを収集します。

グリセロール

グリセリンは水溶液の形で、購入した製品の低価格モデルでタイヤの外観を復元するために使用されているため、ほぼ同じレシピで問題なく使用できます。

あるいは、処理液の基本組成を基本の 50:50 から別の組成に、できれば水の量を減らす方向に変更して創造力を発揮することもできます。

このようにして、さまざまな深さのカラー効果を実現できます。 耐久性はそれほど高くありませんが、自動車用化学品の他の安価なオプションとほぼ同等です。

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