ひびの入ったフロントガラスはどうする?
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ひびの入ったフロントガラスはどうする?



ひびの入ったフロントガラスは、運転中にすぐにドライバーの注意を引きます。 そして冬には、亀裂の発生のリスクが高まるため、亀裂の出現を観察することは特に不快な光景です。 最初の亀裂が現れた後、ほとんどのドライバーは疑問に思い始めます - それはどこから来たのか、さらに「広がる」のだろうか、そしてそれで何ができるのでしょうか? これらの質問に答えてみましょう。

これらのタイプのチップは、衝撃の結果として現れる可能性があります。 たとえば、フロントガラスに飛んでくる小石から。 この場合、対応する音を聞いているはずであり、衝撃部位を調べた後、チップまたは漏斗を確認してください。 バンプやピットのある悪路を頻繁に運転する必要がある場合は、バンプに鋭く到達するため、ガラスの端にそのようなチップが現れることがあります。 この場合、サスペンションは衝撃を適切に吸収する時間がなく、その力がボディに伝達される可能性があります。 さて、体はそれを最も弱いリンクであるフロントガラスに「与えます」。 あなたは、そのような状況を準備したり、何らかの形で回避したりすることは不可能であることを理解しています.

したがって、亀裂が見つかったときに最初に行うことは、すぐにそれをどうするかを決定することです。 すべてを自然に任せれば、いつでも成長できます。 運転席側にヒビが入ってしまうと、運転に集中できなくなり、目が疲れやすくなります。 助手席側にひびが入った場合、それは確かに運転手に「這う」でしょう。 それは時間の問題です。 特に寒い季節には、キャビンの外と内の温度差により、ガラスはさらなるリスク要因にさらされます。

ガラスは複数の層で構成されているため、通常、クラックはそのうちの XNUMX つにのみ発生します。 これは、ガラスの両側を手で触って確かめることができます。 片面のざらつきを感じます。 この場合、すぐにガラスを透明フィルムで密封して、汚れが入らないようにすることをお勧めします。

チップやじょうごを見つけたら、急いでマスターに急いではいけません。 ワークショップでのスペシャリストの仕事に対して、常に過払いする時間があります。 さらに、亀裂を修復するのに複雑なことは何もなく、自分で行うことはかなり可能です. これを行うには、少し時間がかかり、フロントガラスの修理ツール一式が必要です。

それでも - 亀裂を自分で封印する方法とどこから始めればよいですか?

  1. まず、車を止めて(まだ運転している場合)、亀裂をテープで留めます。 この簡単なアクションにより、修理中に多くの問題を引き起こす可能性のある汚れがチップ内に入るのを防ぐことができます。
  2. 次に、欠陥の性質を見つけようとします。 亀裂を調べます - 亀裂の長さ、亀裂の深さ、および亀裂がフロントガラス全体を貫通しているか、またはその一部に影響を与えているかを注意深く調べます。 針で貫通クラックの有無を判定します。 ヒビがガラスの端に近づいた場合、そのようなヒビを修復しても意味がありません。 この場合、フロントガラスの交換は避けられません。
  3. 次のステップは、ガラスにドリルで穴を開けることです。これにより、それ以上のクラックの成長を防ぐことができます。 通常のドリルはここでは機能しません。刃先にダイヤモンドコーティングまたは超硬チップを備えた細いドリルが必要です。 それらは常に販売されているわけではありませんが、試してみると見つけることができます。 うまくいかなかった場合は、従来のドリルを加熱して先端を油に浸すことで硬化を試みることができます。 お金を節約して、修理用のドリルを用意しましょう。

覚えておくべき最も重要なことは、ガラスはわずかな不正確な動きで割れる可能性があるということです。 ガラスに穴をあける前に、ドリルビットを油または石鹸水で潤滑します。 運転中は定期的にドリルに注油することをお勧めします。

穴あけの深さは、クラック自体によって異なります。 貫通していない場合は、チップ自体が発生したガラスの層のみをドリルする必要があります。 また、ガラスの欠陥がフロントガラスを通過する場合は、貫通穴をあける必要があります。

亀裂が星の形で現れ、一連の「光線」がある場合、これらの「光線」のそれぞれに穴を開ける必要があります。 ガラスに穴を開けるのが怖い場合は、特別なリミッターを使用してください。夢中になりすぎて、必要以上に深く「穴を開ける」のを防ぎます。

  1. 修理の最後のステップは、特殊な接着剤またはポリマーで亀裂を埋めることです。 接着剤が硬化したらすぐに、接着した場所を紫外線ランプで乾燥させ、専用のペーストで磨きます。 ガラスの研磨段階は迅速ではなく、亀裂の修復自体よりも時間がかかります。 したがって、我慢してください。 さらに、結果として完全に透明なフロントガラスが得られるため、XNUMX倍に戻ります。

ご覧のとおり、フロントガラスの修理は自分で行うことができ、プロセス自体はそれほど複雑ではありません。 ただし、そのような修理を行う能力がまだ疑わしい場合は、専門家に連絡することをお勧めします。 いずれにせよ、そのような作業のコストは、新しいガラスを購入するよりも低くなります。

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