TRILON Bとは何ですか？どこで購入できますか？
時には、車の操作だけでなく、そのメンテナンスのためにも、車の所有者はあらゆる種類の化学物質を使用しなければなりません。 それらのXNUMXつはTrilonbです。 彼らがこのツールの使用を推奨する理由、それがどのように機能するか、そしてどこで購入できるかを理解しましょう。
TRILON Bとは何ですか？
この物質にはいくつかの異なる名前があります。 3つはEDTAで、もうXNUMXつはchelatoneXNUMXです。 この化学物質には、酢酸、エチレン、ジアミンの組み合わせが含まれています。 ジアミンと他のXNUMXつの成分の化学反応の結果として、二ナトリウム塩が得られます-白い粉末。
その特性により、粉末は水に完全に溶解し、その濃度は媒体の温度の上昇とともに増加する可能性があります。 たとえば、室温では、100グラムを80リットルの水に溶かすことができます。 物質。 そして、それを230度まで加熱すると、物質の含有量をXNUMXグラムに増やすことができます。 同じボリュームに対して。
保管はプラスチックまたはガラスの容器で行う必要があります。 粉末は金属と活発に反応するため、金属製の箱に保管しないでください。
主な目的
Trilon b溶液は、金属が硫酸化された場合に使用されます。塩がその上に現れ、製品の構造を破壊します。 接触すると、物質はまずこれらの塩と反応し、それらを液体に変えます。 さびの除去にも使用されます。
この粉末が有用であることが証明されたいくつかの分野は次のとおりです。
- この物質は、結合組織の治癒を助けるいくつかの薬の一部です-特に、皮膚の塩沈着との戦いを促進します。
- その上で、いくつかのソリューションは家庭用に作成されています。
- 多くの場合、彼らは、海水の悪影響に長期間さらされた、または他の非鉄金属製品の処理に使用された金属アーチファクトの修復にTrilonbを使用することに頼っています。
- 業界では、ソリューションはパイプラインフラッシュとして使用されます。
- ポリマーおよびセルロース製品、ならびにゴムの製造中。
- 運転手は、冷却システムが詰まっている場合やバッテリーの修理が必要な場合にこのツールを使用します。プレートに大量の塩が蓄積しています。
寿命を延ばすためにakbにトリロンbを使用することを提案する人がいることを詳しく見てみましょう。 バッテリーの寿命を延ばす方法はすでに存在します 別の記事..。 今のところ、車の中で酢酸二ナトリウムを使用することにのみ焦点を当てましょう。
プレートの硫酸化とTRILONBでの洗浄
鉛板の硫酸化は、バッテリーの深い放電で発生します。 これは、アラームがオンの状態で車が長時間立っている場合、または車の所有者が寸法をオフにするのを忘れて車をガレージに置いた場合によく発生します。 メカニカルロック以外のセキュリティシステムはバッテリー電力を消費することは誰もが知っています。 このため、アイドル時間が長い場合は、アラームを無効にすることをお勧めします。サイドライトについては、最近の多くの車種では、しばらくすると消灯します。
電極への塩の形成の影響を排除するために、多くのサイトでは、通常の充電器のように接続された特別なデバイスの使用を推奨しています。 ただし、10年間でXNUMX〜XNUMX回購入するには高すぎる。 したがって、同じフォーラムによると、より安価で効果的な方法は、TRILONBソリューションをバッテリーに注ぐことです。
推奨事項に従って、バッテリーを復元する必要がある方法は次のとおりです。
- 粉末の入ったポリエチレンバッグを用意し、ラベルの指示に従って物質を水で希釈します。
- すべての電解質が排出されます（皮膚や呼吸管に深刻な損傷を与える可能性のある酸が含まれているため、注意が必要です）。
- プレートを乾燥させてはならないため、バッテリーの内部構造を調べる代わりに、すぐに各ジャーに溶液を注ぐ必要があります。 この場合、プレートは完全に覆われている必要があります。
- 解決策はXNUMX時間放置されます。 反応の過程で、液体の泡立ちが観察され、缶の開口部から飛び散る可能性があることを考慮する価値があります。
- 液体を排出し、バッテリーを蒸留水で数回洗浄します。
- 新しい電解質が缶に注がれます（密度1,27 g / cm3).
このソリューションは常に効果的ですが（塩が液体状態になるとは誰も主張しません）、大きな欠点がXNUMXつあります。通常の条件下では使用できません。 そして、これには多くの理由があります。
- 塩との活発な反応に加えて、TRILONは金属自体とも反応します。 したがって、プレートが硫酸化に非常に苦しんでいる場合、このソリューションを使用すると、一般的に鉛元素が散布されます。 プレート上の広がりもこの物質でうまく除去されます。 この欠点を考えると、電源にとって危険な手順に頼るよりも、バッテリーを適切に操作する方が適切です。
- また、クリーニングプロセス中は、バッテリーの底に沈殿する鉛の堆積物に注意する必要があります。 キャビティがフラッシュされると（これも深刻な問題ですが、最新のバッテリーのプレートがセパレーターにしっかりと詰め込まれている場合、これをどのように行うことができますか）、金属部品が反対極の電極の間に侵入し、バッテリーの短絡につながる可能性があります。
- これらの不快な結果に加えて、泡立つ物質が必然的に床にこぼれることを考慮する必要もあります。そのため、アパートやガレージでそのような実験を行うことはできません。 このような作業に適した場所は、強力なヒュームフードと高品質のろ過を備えた設備の整った実験室だけです。
- 次へ-バッテリーをフラッシュします。 溶液を瓶に注ぎ、泡立つ液体が異物に害を及ぼさない場所を積極的に探す過程で、マスターがまだ化学的な火傷を受けていない場合、フラッシングはこれを確実にします。 皮膚との接触に加えて、電解質またはアンモニアとトリロンの泡立つ混合物は、非常に危険で有毒な煙を放出する傾向があります。 バッテリーを元に戻そうとしている無知な人は、XNUMX週間以上火傷部門に雷が鳴ることが保証されています（この間、自宅で有害物質を実験したいという欲求はなくなります）。
事前に警告されたということは武装していることを意味し、そのようなバッテリーの回復を決定することはドライバーの個人的な問題ですが、いずれにせよ、あなたは間違って実行された手順の結果と自分で戦わなければなりません。 ほとんどの場合、そのような修復作業の後、バッテリーはその作業リソースを大幅に（ほぼ瞬時に）削減し、脱硫酸化は確かに成功していますが、自動車愛好家は新しいバッテリーを購入する必要があります。
このアドバイスの理由は、XNUMX世紀の初めに製造された電源に関する推奨事項です。 最新のバッテリーの場合、ほとんどのモデルはメンテナンスフリーであるため、これらの推奨事項はまったく適用されません。 整備された缶の蓋では、留出物の添加と電解質の密度の測定専用に設計されていますが、個人的に推奨事項を試したことがない人のアドバイスに基づいて生命を脅かす実験を行うためのものではありません。
車両冷却システムのフラッシング
白い二ナトリウム塩粉末の別の用途は、車の冷却システムを洗い流すことです。 この手順は、ドライバーが凍結防止剤の交換のタイミングを無視したり、水をまったく使用したりする場合に必要になることがあります（この場合、システムをフラッシュする必要はありません-その要素はすぐに失敗します）。
エンジンの動作中、ポンプは冷却システムのスリーブを通して冷却剤を循環させ、小さな粒子をCOのさまざまなコーナーに移動させます。 回路内の作動流体は非常に熱くなり、時には沸騰することもあるため、ラジエーターまたはパイプの壁にスケールや塩の堆積物が形成されます。
Trilonのソリューションは、システムのクリーニングにも役立ちます。 手順は次の順序で実行されます。
- モーターを冷却するための古い流体が排出されます。
- すでに水で希釈された粉末がシステムに注がれます。
- モーターが始動し、約XNUMX分間作動します。 この時間はサーモスタットが開くのに十分です（その構造と車のこのユニットの必要性について） 別途記載）そして液体は大きな循環の輪を通り抜けました。
- 使用済みのソリューションは排出されます。
- 残留薬物を除去するために、システムを蒸留水でフラッシュする必要があります（これにより、システム内の冷却剤や金属との反応が防止されます）。
- 結論として、特定の車で何が使用されているかに応じて、新しい凍結防止剤または凍結防止剤を記入する必要があります。
TRILON Bでシステムをクリーニングすると、熱伝達が不十分なためにパワーユニットが過熱するのを防ぐことができます。 この場合、化学物質がエンジン冷却ジャケットの金属要素または他の要素にどのように影響するかを制御することは困難ですが。 最後の手段として、車両CO用に特別に設計されたウォッシュを使用することをお勧めします。
どこで買えますか？
かなり腐食性の物質ですが、店頭で自由に販売されています。 インターネット上で任意のパッケージで自由に注文できます。 また、いくつかの小売店では、間違いなくそれを見つけることができます。 たとえば、暖房器具の販売を専門とする店では、ほとんどの場合、同様の製品が品揃えに含まれています。
また、numismaticsストアでそのような粉末を見つけることができます。 すでに述べたように、それらは古い金属製品を復元するために使用されます。 バッグを買うほうが安いですが、そのような金額をどうするかはすでに問題です。 このため、特定の手順に必要な量だけを購入する方が現実的です。 粉末の平均コストは100グラムあたり約XNUMXドルです。
この概要は紹介として提供されましたが、過酷な化学物質を使用する手順は広範囲にわたる結果をもたらすため、アクションのガイドではありません。 この方法を使用するかどうかは個人的な決定です。 ただし、安全で実績のある方法を使用するか、専門家に複雑な作業を依頼することをお勧めします。
質問と回答：
Trilon Bの使い方は？ この材料は、エンジン冷却システムの清掃、およびバッテリーの復元に使用されます。 この物質は水で希釈され、硫酸塩と水垢を除去します。
Trilon Bを希釈する方法は？ 洗浄液を調製するには、20ミリリットルの蒸留水に溶解するために25〜200グラムの粉末（大さじ100杯）が必要です。 1グラムこのソリューションはXNUMXリットルと同じです。 ブランドクリーナー。
Trilon Bの保管方法は？ Trilon B粉末は、暖房（倉庫）や直射日光の当たらない技術室に保管する必要があります。 保管容器はスチールの箱ですが、粉末は密封する必要があります。
