CWAB - 自動ブレーキによる衝突警告

ドライバーがボルボスロットルを調整しているときでも、すべての状況で機能する安全な距離制御システム。

このシステムは、最初にドライバーに警告してブレーキを準備し、次にドライバーが差し迫った衝突でブレーキをかけない場合、ブレーキが自動的に適用されます。 自動ブレーキによる衝突警告は、2006年に導入されたブレーキアシスト衝突警告よりも技術レベルが高くなっています。 実際、ボルボS80に搭載されていた以前のシステムはレーダーシステムに基づいていましたが、自動ブレーキ衝突警告が使用されるだけではありません。 レーダーでは、カメラを使用して車両の前にある車両を検出します。 カメラの主な利点のXNUMXつは、誤警報を低く抑えながら、停車中の車両を認識してドライバーに警告できることです。

特に、長距離レーダーは車両の前方150メートルに到達できますが、カメラの範囲は55メートルです。 「このシステムはレーダーセンサーとカメラの両方からの情報を統合しているため、衝突が差し迫った場合に自動ブレーキをかけることができるほど高い信頼性を提供します。 システムは、両方のセンサーが状況が重大であることを検出した場合にのみ自律ブレーキを作動させるようにプログラムされています。」

さらに、アラームをさまざまな条件や個々の運転スタイルに適応させるために、車の設定メニューで感度を調整できます。 実際、システムの感度に関連するXNUMXつの可能な選択肢があります。 それはアラームで始まり、ブレーキの準備ができています。 車が他の車の後部に近づき、ドライバーが反応しない場合、フロントガラスに投影された特別なヘッドアップディスプレイに赤いライトが点滅します。

可聴信号が聞こえます。 これはドライバーが反応するのを助け、ほとんどの場合事故を避けることができます。 警告にもかかわらず、衝突の危険性が高まると、ブレーキサポートが作動します。 反応時間を短縮するために、ブレーキはディスクにパッドを取り付けることによって準備されます。 また、油圧によりブレーキ圧が上昇するため、ドライバーが極端な力でブレーキペダルを踏まなくても効果的なブレーキングが可能です。