DCAS - リモート コントロール アシスタンス システム

日産が開発した、クルーズコントロールとは独立した安全距離を監視するレーダーシステム。 前方車両までの距離を確認できます。 そして、おそらくアクセルペダルを持ち上げてブレーキの方向に足を向けることによって介入します...これから、日産のバイヤーは別の頭字語を覚えています。 ABSやESPなどに続いて、ドライバーが自分の車と前の車との距離を確認できる電子機器であるDCASがあります。

その作業は、フロントバンパーに取り付けられたレーダーセンサーに基づいており、互いの前にあるXNUMX台の車両の安全距離と相対速度を決定することができます。 この距離が危険にさらされるとすぐに、DCASはダッシュボードに可聴信号と警告灯でドライバーに警告し、ブレーキをかけるように促します。

だけではありません。 アクセルペダルが自動的に上がり、ドライバーの足をブレーキに向けて誘導します。 一方、ドライバーがアクセルペダルを放してペダルを踏まない場合、システムは自動的にブレーキをかけます。

日本の巨人にとって、DCASはその範囲内で小さな革命を表しており（現在、どの車両にどの価格でインストールされるかは不明ですが）、DefensiveShieldと呼ばれるより大きなプロジェクトの一部です。 「人を守る車」をコンセプトにした事故防止・管理プログラム。