エンジンのノッキング - それは何ですか? 原因とトラブルシューティングのヒント

車両の運転中、ドライバーはさまざまな故障に遭遇します。 エンジンからドスンという大きな振動と強い振動が聞こえる場合は、混合気の爆発が考えられます。 車を使用し続けると、ピストンやシリンダーの壁が爆発で破壊され、コネクティングロッドやクランクシャフトが損傷するという非常に悲惨な結果につながる可能性があるため、故障の原因をただちに究明する必要があります。 爆発はなぜ起こるのか、それを排除し、将来的に回避するにはどうすればよいですか?

エンジンノッキングはなぜ起こるのでしょうか？

内燃機関の動作原理については、ポータル vodi.su ですでに説明しました。 インテークマニホールド内で空気と混合された燃料は、ノズルを通して XNUMX ストローク エンジンの燃焼室に噴射されます。 シリンダー内のピストンの動きにより高圧が発生し、その時点で点火プラグからの火花が到着し、混合気が点火してピストンを押し下げます。 つまり、エンジンが正常に動作し、ガス分配機構が正しく構成されており、燃料集合体の燃焼サイクルが中断することなく発生し、制御された燃料の燃焼がその中で発生し、そのエネルギーによってクランク機構が回転します。

ただし、以下で説明する特定の条件下では、爆発が時期尚早に発生します。 デトネーションとは、簡単に言えば爆発のことです。 爆風はシリンダー壁に当たり、エンジン全体に振動が伝わります。 ほとんどの場合、この現象はアイドル時、またはアクセルの圧力が増加したときに観察され、その結果、スロットルバルブがより広く開き、そこから供給される燃料の量が増加します。

爆発の効果:

• 温度と圧力の急激な上昇。
• 衝撃波が発生し、その速度は最大毎秒2000メートルになります。
• エンジン部品の破壊。

限られた空間内にあるため、衝撃波の継続時間は XNUMX 分の XNUMX 秒未満であることに注意してください。 しかし、そのエネルギーはすべてエンジンによって吸収されるため、資源のより迅速な開発につながります。

エンジン内でのデトネーションの主な原因は次のとおりです。

1. オクタン価の低い燃料を使用する - 指示に従って AI-98 を充填する必要がある場合は、A-92 または 95 の充填を拒否してください。それぞれ、より低い圧力レベル用に設計されており、時期尚早に爆発する可能性があります。
2. 早期点火、点火タイミングの変更 - 早期点火中の爆風がダイナミクスを与えるという偏見があります。これはある程度真実ですが、そのような「動的パフォーマンスの向上」の結果は最も楽しいものではありません。
3. プレイグニッション点火 - シリンダーの壁に煤や堆積物が蓄積するため、冷却システムによる熱の除去が悪化し、シリンダーとピストンが非常に加熱し、燃料集合体がそれらと接触すると自然爆発します。
4. 劣化した燃料集合体または濃縮された燃料集合体 - 燃料集合体内の空気とガソリンの割合の増減により、その特性が変化します。この問題については、以前に vodi.su で詳しく検討しました。
5. 点火プラグの選択が間違っているか、消耗している。

ほとんどの場合、走行距離の多い車のドライバーはエンジンのノッキングやノッキングに遭遇します。 したがって、シリンダーの壁上の堆積物により、燃焼室の容積がそれぞれ変化し、圧縮比が増加し、燃料集合体の早期点火にとって理想的な条件が作成されます。 デトネーションの結果、ピストンの底部が燃え尽き、圧縮が低下し、エンジンはより多くのオイルと燃料を消費し始めます。 それ以上の操作はまったく不可能になります。

エンジン内のデトネーションを除去する方法

誤動作の原因がわかれば、それを取り除くのがはるかに簡単になります。 しかし、車の所有者には制御できない理由があります。 たとえば、車が正常に動作していて、次にガソリンスタンドで給油した後、指で金属的なノック音がし始めた場合は、燃料に問題があるかどうかを探す必要があります。 必要に応じて、ガソリンスタンドの所有者は裁判所を通じて損害の全額補償を強制される可能性がある。

機械を大きな負荷をかけずに長時間運転すると、煤が蓄積します。 これを避けるためには、少なくとも週にXNUMX回は車の能力を最大限に引き出す必要があります。加速してエンジンの負荷を増やします。 このモードでは、より多くのオイルが壁に入り、すべてのスラグが除去されますが、パイプからは青または黒の煙が出ますが、これはごく普通のことです。

点火システムの設定を必ず確認し、適切なキャンドルを選択してください。 いかなる場合でも、キャンドルを節約すべきではありません。 信頼できるサプライヤーからの高品質のオイルと燃料を充填してください。 これらの方法が役に立たなかった場合は、サービスステーションに行き、パワーユニットの完全な診断を受ける必要があります。

なぜエンジンが爆発するのか

エンジン爆発の原因 - ドミトリー・ヤコブレフ

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