BMW の M54B25 2.5L エンジン - 最も重要な情報を XNUMX か所に

M54B25 エンジンを搭載した車は、今でもポーランドの道路を走っています。 これは、最適なパフォーマンスを提供する経済的なユニットとして評価されている成功したエンジンです。 BMW 製品の技術的特性、設計ソリューション、故障率に関する最も重要な情報を提供します。

M54B25 エンジン - 技術データ

モデル M54B25 は 2.5 リットルのガソリン ユニットで、正確には 2494 cm3 です。 インライン 54 で作成されました。 M2000ファミリーを代表する2006ストローク自然吸気エンジン。 バイエルン州ミュンヘンの BMW 工場で XNUMX 年から XNUMX 年まで生産されました。

ブロックのボア径は 84,0 mm、ストロークは 75,00 mm です。 公称圧縮比は 10,5:1 で、ユニットの最大出力は 189 馬力です。 6000 rpm で、ピーク トルク - 246 Nm。

個々の単位の記号が正確に何を意味するかについても言及する価値があります。 M54 はエンジン ファミリー、B シンボルはエンジンのガソリン バージョン、25 はその正確な出力を表します。

M54B25はどのマシンにインストールされましたか?

このユニットは2000年から2006年まで使用されていました。 BMWエンジンは、次のような車に搭載されました。

• BMW Z3 2.5i E36/7 (2000–2002);
• BMW 325i、325xi、325Ci (E46) (2000–2006 gg.);
• BMW 325ti (E46/5) (2000–2004 gg.);
• BMW 525i (E39) (2000–2004);
• BMW 525i、525xi (E60/E61) (2003–2005 gg.);
• BMW X3 2.5i (E83) (2003–2006);
• BMW Z4 2.5i (E85) (2002-2005)。

ドライブ設計

M54B25 エンジンは、アルミニウム合金の鋳造シリンダー ブロックと鋳鉄のシリンダー ライナーをベースにしていました。 同じくアルミ製のシリンダーヘッドは、チェーン駆動のDOHCダブルカムシャフトとシリンダーあたり24つのバルブ、合計XNUMXバルブを備えています。

パワー ユニットの設計者は、シーメンス MS 43 コントロール システムと、Vanos デュアル可変バルブ タイミングを吸気カムシャフトと排気カムシャフトに装備することも決定しました。 このシステムの正式名称は、BMW 可変バルブ タイミング システムです。 これらすべては、非機械式電子スロットルと XNUMX 倍の長さの DISA インテークマニホールドによって補完されます。

M54 B25 エンジンの場合、イグニッション コイルを備えたディストリビューションレス イグニッション システムも使用されました。 それらのそれぞれは、シリンダーとサーモスタットごとに個別に設計されており、その動作は電子機器によって制御されます。

ブロック アーキテクチャ

この要素にはシリンダーがあり、それぞれが循環するクーラントにさらされています。 バランスの取れた鋳鉄クランクシャフトは、分割ハウジングを備えた交換可能なメインベアリングで回転します。 M54B25にはXNUMXつのメインベアリングがあることにも注意してください。

もう XNUMX つのハイライトは、鍛鋼製コネクティング ロッドが、クランクシャフト側に交換可能なスプリット ベアリングを使用していることと、ピストン ピンがある部分にソリッド ブッシングを使用していることです。 ピストン自体は、XNUMX つの上部圧縮リングと、オイルを拭き取る一体型の下部リングを備えた XNUMX リング設計です。 一方、ピストンピンは、サークリップを使用して位置を保持します。

シリンダーカバー

M54B25 シリンダー ヘッドの場合、製造材料が決定的です。 アルミニウム合金は、良好な冷却効率パラメータを提供します。 さらに、より多くのパワーと経済性を提供するクロスカントリーデザインに基づいて作成されています。 吸気が片側からチャンバーに入り、反対側から出るのは彼のおかげです。

特別な設計手段により、エンジン ノイズも低減されました。 これは、自動調整油圧リフターによって調整されるバルブクリアランスに適用されます。 また、定期的なバルブ調整の必要もありません。

ドライブ操作 - 何を探すべきか?

BMW M54B25 エンジンの場合、最も一般的な問題は、ウォーター ポンプの故障とサーモスタットの故障です。 ユーザーは、DISA バルブの損傷と VANOS シールの破損も指摘しています。 バルブカバーやオイルポンプカバーもよく故障します。

M54B25 エンジンは推奨する価値がありますか?

全盛期の M54B25 は、圧倒的な好評を博しました。 彼は、ワード誌の世界で最高のエンジンのリストで定期的に第 54 位にランクされています。 定期的なメンテナンスと、頻繁に故障するコンポーネントへのタイムリーな対応により、M25BXNUMX エンジンは数千キロにわたって確実に動作します。