オペル C20XE エンジン
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オペル ブランドの各車は、個性、明るさ、スタイルの独創性です。 とりわけ、これは品質、あらゆる道路での操縦性、そして最も重要なのは優れたハンドリングであり、このブランドの車は日常の運転に最適です。 これらの機械は、品質、信頼性、安全性の標準と長い間考えられてきました。
彼らは優れた管理によって特徴付けられます。 状況が何であれ、費用がかからない場合でも、それほど困難なく簡単に制御できます。 技術面では、車は優れた特性を持っています。 これはすべて高品質のコンポーネントによるものです エンジンには特に注意を払う必要があります. たとえば、ドライバーは C20XE モーターを購入して、自分の車のエンジンを交換します: Opel、VAZ、Deawoo、その他多数。
部品の説明
オペル C20XE - 1988 リッター エンジンは、20 年にリリースされました。 XNUMXXEの優れた代替品になりました。 この内燃エンジンの主な違いは、触媒とラムダプローブです。これにより、デバイスは環境パラメーターを満たしています。
ゼネラルモーターズのユニットはオペル車用に直接作成されましたが、他のブランドの車にも取り付けられることがよくありました。 将来的にはわずかに改善されましたが、そのおかげで今でも普及し続けています。 車の所有者は、自分の車に取り付けるためにユニットを購入します。ほとんどの場合、オペル アストラ F、オペル カリブラ、オペル カデット、オペル ベクトラ A、VAZ 21106 に使用します。
それはずっと前にリリースされたという事実にもかかわらず、現代のユニットとの競争をやめません。
シリンダーブロックには鋳鉄を使用。 ブロックの高さは 2,16 cm で、内部にはクランクシャフト、コネクティング ロッド、ピストンがあります。 ブロック全体は、厚さ0,1 cmの特殊なガスケットに取り付けられたヘッドで覆われています.この技術のタイミングドライブはベルト駆動であり、60万kmごとに交換が必要です.
エンジンの状態を監視せず、タイムリーに交換しないと、ベルトが破損し、その後バルブが曲がる危険があります。 ただし、その後、修理の費用が数倍になることに注意してください。 このため、タイムリーにサービスセンターにアクセスすることをお勧めします。
市場に出回ってから5年後、モーターは近代化され、ディストリビューターなしで完全に新しい自動点火システムの所有者になりました。 シリンダーヘッド、タイミングも変更しました。 開発者は、アップグレードされたデバイスに基づいて、より高度なパラメーターを備えた C20LET のターボチャージャー バージョンを作成しました。
モーターの特性
| 名前 | 特性評価 |
|---|---|
| マーク | C20XE |
| マーキング | 1998年 シーキューブ（2,0リットル） |
| タイプ | インジェクター |
| パワー | 150〜201 HP |
| 燃料 | ガソリン |
| バルブ機構 | 16バルブ |
| シリンダ数 | 4 |
| 燃費 | 11,0リットル |
| エンジンオイル | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| 環境基準 | ユーロ-1-2 |
| ピストンの直径 | 86,0ミリメートル |
| リソース | 300万km以上 |
X20XEV モーター モデルは、C20ХЕ の代替品です。
C20XE エンジンを搭載できない場合は、より最新の X20XEV モデルが市場に出回っています。 これらのオプションはどちらも 20 リットルですが、鉄に関しては多くの違いがあります。 しかし、重要なことは、XXNUMXXEV が最新のユニットであることです。 トランプラーを持たない完全に異なる制御システムを備えています。
これらのモーターはどちらも、維持費の点でほぼ同じです。 あなたの車にこれらのオプションのいずれかを選択できますが、最初にサービス ステーションの専門家に相談してください。 また、お探しの際は状態の良いものをお選びいただき、修理の必要がないようにしてください。
選択する前に、これら 20 つのオプションの少なくとも XNUMX つを既に使用している実際の人々からのレビューをさらに読んでください。 一部のドライバーは、CXNUMXXE に選択肢を残した方がよいと主張しています。これは強力なユニットであり、維持費ができるだけ安いためです。 他のオペル車の所有者は、これらのデバイスは両方とも強力で、厳しい負荷に耐えることができると主張しています。
モーターのメンテナンス
一般に、このエンジンのメンテナンスは、このメーカーの他のエンジンと変わりません。 ただし、ユニットの状態を監視する必要があります。特に、走行距離 15 km ごとに点検とメンテナンスを行うことをお勧めします。 エンジンの寿命を最大限に延ばしたい場合は、10 万 km ごとに同じ手順を実行することをお勧めします。 この場合、オイルとフィルターは必ず交換する必要があります。
Opel C20XE エンジンを搭載した車の種類に関係なく、タイムリーなオイル交換を忘れてはなりません。
自分で行うか、サービスの専門家に連絡してください。 マスターは、交換する適切なオイルの選択をアドバイスし、支援することができます。
使用するオイルは？
また、車の動きから、潤滑油の交換時期であることが分かります。 これは、液体が暗いかすでに黒の場合は、液体の色ですぐに示されます。これは、交換を緊急に行う必要があることを示しています。 約4～5リットルのオイルが必要です。
使用するのに最適な液体は何ですか?
春、夏、または秋に手順を実行する場合は、半合成物質10W-40を使用することをお勧めします。 季節に合わせたリキッドを使ってみませんか？ 汎用オイル5W-30、5W-40をご使用ください。 いずれにせよ、製品を節約することはお勧めできません; 主要メーカーの液体を選択してください.
エンジンの欠点
このユニットには、すべての車の所有者が知っている少なくとも 2 つの主な欠点があります。
- 多くの場合、不凍液がろうそくの井戸に浸透します。 ろうそくの取り付け中に、推奨される締め付けレベルを超えると、亀裂が発生します。 そのため、ヘッドが劣化し、交換が必要になります。
- ディーゼルライト。 この場合、タイミングチェーンを交換する必要があります。
- 過度のオイル消費。 この場合、標準のバルブ カバーをプラスチック製のカバーに変更するだけで、問題は永遠に解消されます。
シリンダー ヘッドの亀裂の主な症状は、リザーバー内のオイルです。 大手メーカーから高品質のシリンダー ヘッドを購入することをお勧めします。 頭を修理することはできますが、必要なスキルがなければ自分で行うことはできません。 そのようなサービスを提供する専門家でさえ、ごくわずかです。
一般に、そのようなモーターには深刻な問題はありません。 エンジンは問題なく動作しますが、これらのデバイスは長い間廃止されているため、新しいデバイスを見つけることはほとんど不可能です. 長い操作の後、ユニットは絶対に「驚き」を提示することができます。
モーターの購入
現在、市場では、このエンジンを含むあらゆる技術を見つけることができます。 しかし、彼はすでにさまざまな車に取り組んでいる可能性があるため、選択を真剣に考えてください。 特にエンジンを修復する必要がある場合は、修理には新しいものを購入するよりも何倍も費用がかかることを覚えておいてください. 一般に、このユニットを見つけることに問題はありません。 デバイスのコストは500〜1500ドルです。
エンジンは 100 ～ 200 ドルで見つかりますが、部品の分解にしか適していません。 したがって、本当に車の寿命を延ばしたい場合は、この場合は保存しないでください。
車のモーターを交換することは、より多くの経験と特別な設備を必要とする非常に困難なタイプの作業であることも注目に値します。 さらに、そのようなユニットの購入はそれぞれ高価な喜びであり、その分野の専門家だけにインストールを信頼する必要があります。 自宅で作業する職人、評判の悪い個人の職人、自分のガレージで自分で作業することは避けてください。
もう少しお金を払ったほうがいいですが、Opelブランドの車を専門とする信頼できるサービスセンターのサービスを利用してください. サービス ステーションの従業員がアドバイスし、Opel C20XE エンジンの検索とインストールを支援します。
さらに、この種の部品は、さまざまな自動車市場、自動車用の大型部品店で見つけることができます。 そのような購入にまだ遭遇していない場合は、スペシャリストに連絡してください。スペシャリストは、XNUMX年間使用できる実際に機能するモーターを選択するのに役立ちます。
このエンジンを搭載した車の所有者からのフィードバック
自分の車に Opel C20XE エンジンを購入する場合は、まず、同じ内燃エンジンが搭載されている車両の所有者のレビューを調べてください。
さまざまなフォーラムを見ると、ユーザーの意見は肯定的であると結論付けることができます。 ほとんどの人は、このユニットは経済的だと言います。 修理して完全な状態にする可能性に注意する人もいます。 しかし、一般的に、重要な事実は、エンジン内のコンポーネントのタイムリーなメンテナンスと交換により、長期間故障することなく機能することです。
まとめ
以上のことから、C20XE エンジンは非常に信頼性が高く、優れた技術的特性を備えていると言えます。 さらに、彼らは大規模な運用リソースを持っています。 装置を良好な状態に維持するためには、10 ～ 15 km ごとにサービス センターでメンテナンスを実施する必要があります。 しかし、これはユニットの操作の活動に依存するため、すべて個別です。
一般に、ドイツ製の車は、耐久性が高く、組み立てが優れており、比較的安価であるため、人々を魅了しています。
車両の機能も素晴らしいです。 これらは、人々がオペル車を購入する理由のほんの一部です。
このブランドの全艦隊の中で、Opel Calibra は特にその能力を証明しています。 C20XEモーターを使用したのはこのシリーズでした。 生産の異なる年に、このモデルには異なるユニットが装備されていましたが、最良の選択肢はC20XEエンジンでした。これは、優れた技術的特性により証明されました。 しかし、欠点を忘れないでください。 修理やメンテナンスを適時に行わないと、大規模な修理が必要になる深刻な問題が発生する可能性があります。
ICEモデルは一般的であると考えられており、ほとんどの職人はこのユニットで十分な経験を持っています.多くの人はすでにそのようなモーターの動作を復元する必要性に対処しなければなりませんでした. 重大な問題が発生した場合は、専門家が新しい電源ユニットの取り付けをアドバイスします。 最新のエンジンを購入する必要はありません。市場で同じモデルを見つけることができますが、より良い状態です。 一部のマスター自身が、必要な内燃エンジンを搭載した「ドナー」車を見つけることを申し出ています。
