トヨタ 2WZ-TV エンジン
1.4 リットルのトヨタ 2WZ-TV または Aygo 1.4 D-4D ディーゼル エンジンの技術仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題、および燃料消費量。
1.4 リットルのディーゼル エンジン トヨタ 2WZ-TV または 1.4 D-4D は、2005 年から 2007 年にかけて製造され、ヨーロッパ市場で人気のあるアイゴ モデルの第 1.4 世代にのみ搭載されました。 このパワーユニットは基本的に、プジョー XNUMX HDi エンジンの多くのバリエーションの XNUMX つです。
このディーゼルのみが WZ シリーズに属します。
トヨタ 2WZ-TV 1.4 D-4D エンジンの技術的特徴
| 正確なボリューム | 1399cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 54馬力 |
| トルク | 130 Nm |
| シリンダブロック | アルミ R4 |
| ブロックヘッド | アルミ8v |
| シリンダー直径 | 73.7ミリメートル |
| ピストンストローク | 82ミリメートル |
| 圧縮度 | 17.9 |
| 氷の特徴 | SOHC |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルト |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ボルグワーナー KP35 |
| どんな油を注ぐか | 3.75リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 環境クラス | ユーロ3 |
| サンプル リソース | 280 000 km |
燃費 ICE トヨタ 2WZ-TV
2005 年型のトヨタ アイゴのマニュアル トランスミッションの例を使用すると、次のようになります。
| シティ | 5.5リットル |
| 追跡する | 3.4リットル |
| 混合 | 4.3リットル |
2WZ-TV 1.4 l エンジンを搭載した車
| アイゴ 1 (AB10) | 2005 – 2007 |
2WZ-TVディーゼルの欠点、故障、問題
このディーゼルエンジンは、このような控えめなボリュームに対して優れたリソースを備えています。
シーメンスの燃料システムは非常に信頼性が高いですが、放映を非常に恐れています
高圧燃料ポンプの PCV および VCV コントロール バルブは、ここで最も問題を引き起こします。
タイミングベルトが切れるとバルブが曲がるので、定期的にタイミングベルトの状態をチェックする
内燃機関のもう XNUMX つの弱点は、VKG 膜とクランクシャフト ダンパー プーリーです。
