電気的革新: サムスン、わずか 20 分で充電できるバッテリーを発表

電気的革新: サムスン、わずか 20 分で充電できるバッテリーを発表

サムスンは、米国、より正確にはデトロイトで開催された有名な北米国際自動車ショーでの存在感を利用して、その新しい発見を発表しました。 これは、600 km の自律走行を実現し、わずか 20 分で充電できる新世代バッテリーのプロトタイプにすぎません。

電気の大きな進歩

バッテリー寿命と充電に必要な時間は、最新の電気自動車を購入する際の主な障壁の一部です。 しかし、北米国際自動車ショーの機会にサムスンが提供した新しいバッテリーにより、状況は急速に変わる可能性があります。 そして無駄に？ サムスンが提供するこの新世代のバッテリーは、電気自動車に最大 600 km の航続距離を提供するだけでなく、わずか 20 分で充電できます。 もちろん、充電は完全ではありませんが、それでも、バッテリー総容量の約80％、つまりほぼ500キロメートルを回復できます。

高速道路の休憩所で約 20 分間休憩すれば、バッテリーを充電してさらに数マイル走れるようになるのに十分であることを示唆する素晴らしい約束です。 この機能により、EV ドライバーがよく引き起こす航続距離の不安を簡単に取り除くことができます。

量産は2021年のみの予定。

そして、ドライバーがすでにこのバッテリーの将来性に非常に熱心であるなら、この技術的な宝石の生産は2021年初頭まで正式に開始されないことを知っておく必要があります。 バッテリーとは別に、サムスンはこの機会も活用している。 全く新しい「円筒型リチウムイオン電池」フォーマット「2170」を導入。 これは、直径 21 mm、長さ 70 mm が原因の 24 つです。 この非常に実用的な「円筒形リチウムイオンセル」は、現在の標準バッテリーモジュールでは 12 個のセルを収容できるのに対し、最大 XNUMX 個のセルを収容できます。

このフォーマットの革新により、2 ～ 3 kWh から 6 ～ 8 kWh までの同じ寸法のモジュールの使用も可能になります。 ただし、テスラとパナソニックもすでにこの 2170 形式を採用していることに注意する必要があります。 彼らの場合、このセルの大量生産は、ネバダ州の砂漠に設置された巨大なギガファクトリーですでに開始されています。

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