タイヤのラベル。読み方は？

1 年 2012 月 XNUMX 日、EU 加盟国は乗用車のタイヤに特別なステッカーを貼る義務を導入しました。これらは、私たちが知っている家電製品とグラフィック的に非常によく似ています。

明確なピクトグラムと簡単に識別できる比較スケールを備えたラベルは、顧客がタイヤの主要パラメータを理解し、より多くの情報に基づいて購入の意思決定を行えるように設計されています。

各ラベルには、各タイヤの特性を説明するアルファベットまたは数字の指定が記載された XNUMX つの絵文字があります。

– タイヤの燃費（タイヤの転がり抵抗）。

– 濡れた路面でのタイヤのグリップ。

- タイヤによって発生する騒音レベル。

タイヤの燃費効率

タイヤのラベル。読み方は？燃費に直接影響するタイヤの転がり抵抗について購入者に知らせます。燃費クラスが高くなるほど、燃料消費量は少なくなります。クラスAタイヤとクラスGタイヤの使用の違いが違いを生むはずです。 7,5% 節約できます。

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単純化すると、燃費クラスがXNUMX等級下がると燃費の差が広がると考えられます。 0,1km走行ごとに約100リットル。 したがって、クラス「A」、「B」、および「C」のタイヤは、転がり抵抗が低く、燃料消費量が少ないタイヤとして分類でき、クラス「E」、「F」、および「G」のタイヤは、燃料消費量が高いと分類できます。。クラス「D」は分類クラスであり、乗用車用タイヤの識別には使用されません。

濡れた路面でのタイヤのグリップ力

タイヤの燃費と同じように、ウェットグリップも分類されており、タイヤごとに異なる文字が付けられています。各タイヤの特定のクラスへの割り当ては、このタイヤといわゆる「基準タイヤ」との特別なテストおよび比較を通じて行われます。クラス「A」タイヤと「F」タイヤの制動距離のおおよその違いは次のとおりです。 約30パーセント (クラス「D」および「G」は乗用車用タイヤの指定には使用されません)。実際、一般的な小型乗用車の A クラスタイヤと F クラスタイヤの制動距離 80 km からゼロまでの差は、 約18メートル。 これは、簡単に言えば、後続のクラスごとに制動距離が増加することを意味します。 約3,5メートル - ほぼ車の長さです。

タイヤの騒音レベル

ここでは、文字の代わりに、XNUMX つの音波の記号と、タイヤから発せられる騒音のレベル (dB) が示されています。

1 ありがとう – 低騒音レベル (欧州連合の制限より少なくとも 3 dB 低い) を意味します。

2人が行方不明です – 平均ラウドネスレベル (連合制限とその 3 dB 下のレベルの間の範囲)。

3人が行方不明です – 大量の音量レベル (EU の制限を超えている) を示します。

騒音レベルは対数スケールで計算されるため、3 dB 上がるごとに、放出される騒音が XNUMX 倍になることを意味します。したがって、XNUMX つの音波で指定される音量クラスのタイヤは、XNUMX つの音波のみで指定されるタイヤよりも XNUMX 倍大きくなります。

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