ドライブ: HSR ベネリシリーズ R

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エンジンには XNUMX つの異なる性能特性があります。
最初の印象
ファーストクラス4/5

新しいRシリーズは、トリムレベルが異なるXNUMXつのモデルの範囲であり、

もちろん違うユニットでも。エンジン出力範囲は基本100からです

342 気筒エンジンから XNUMX 台の「馬」が可能に

自然吸気V6エンジンを開発。それ以外はまだ非公式ですが準備中です

オプションでターボチャージャーを使用する「パワーキット」もあります。

約500頭の「馬」を開発！

スクーター HSR ベネリ強い

アグレッシブでシャープな形状と優れたハンドリングが特徴。

どのような状況でも。最大の利点は完成時の重量です。

耐久性のあるグラスファイバー製で、最も重いスクーターの重量

わずか328ポンド。

R シリーズスクーターは次の点で異なります。

走行性能や乗り心地も幅広いお客様にご満足いただけます

最も要求の厳しいもの。もう少し快適に慣れている人だけ

スクーターは水滴の飛沫によってもう少し邪魔されるでしょう、そしてこれは

フロントの魅力的な、ほぼ「戦闘」的な形状によるものです。 Z

最大XNUMX人まで運ぶことができます。

技術的な観点から

競合他社に何の遅れもありません、そして私たちが見つけた機器のリストでは

油圧トリマーと XNUMX つのエンジンモード。最も単純な場合

モデルは財布から 10.788 ユーロを引き出す必要があります、そうすればあなたは最強になります

23.988ユーロの支援を得て。

HSRベネリが逃走中

優れた高速走行能力を備えた、明らかにスポーティなスクーターです。

鋭い操縦。前線の形状上、荒波にさらされています。

水滴吹きすぎはキャラにもよるけど

このスクーターは必ずしも悪いわけではありません。

エンジンには XNUMX つの異なる性能特性があります。

モデル： HSR ベネリ R シリーズ

エンジン： 13 気筒、1 ストローク、水冷、電子燃料噴射、圧縮比 XNUMX:XNUMX。

最大電力： 126kW（172km）。

最大トルク： np

長さ幅高さ: 3.230/1.200/1.030mm。

燃料タンク： 70 l。

重さ 263キロ。

代表者： Moto Nautica、Ptujska cesta 63、マリボルからそれほど遠くないMiklavž、02/629 04 00、www.moto-nautica.com。

最初の印象

外観 5/5

ベネリパレットは、モダンでアグレッシブなラインを愛する人なら誰でも必ず気に入るはずです。

モーター5/5

S

何百もの「馬」は、すでにこれらの経験がある人向けかもしれません

器が弱すぎる、平均的な選択はただ生きていることが判明する、

342 気筒エンジン (XNUMX 頭の「馬」!) を搭載した最も強力なバージョンを飼い慣らす価値があります。

ある程度の走行距離が必要です。タービンと 500 頭の「馬」については、

海岸が短すぎる。

快適さ3/5

トライ

大人はもうちょっと力を入れないといけないだろう、彼らも心配しすぎている

スクーターの前部の下から水が飛び散る。ハンドルの背後にある人間工学

それ以外は良いです。

価格4/5

この種のボートは決して安くはありませんが、ディーラー価格は妥当なようです。