触媒の代替としてのエジェクター。 それは合法ですか？ ストリーマーをインストールする必要がありますか?

ストリーマー - 彼らは何ですか?

多くの人にとって、スパウトという用語は馴染みがないように思えるかもしれません。 ストリーマーとは？ 急いで答えましょう！ 簡単に言えば、エジェクターは触媒に代わるデバイスです。 通常、粒子フィルター要素がないため、システム内の気流に対する耐性が低くなります。 

ストリーマの抽出 - デザイン

排気ノズルの設計は、次のような従来の機械的ソリューションの使用に基づいています。

• ベンチュラチューブ;
• Vitonsky ノズル;
• 超音速および亜音速ディフューザー。

ストリーマー - 彼らは何を与えますか? それらはサイレンサーとして機能しますか？

適切に取り付けられたスリーブ イジェクターにより、エンジン出力とトルクが大幅に向上します。 ただし、より高いパフォーマンスは注意して使用する必要があることに注意してください。 ブレーキシステムの正しい技術的状態と、駆動効率の向上への適応に注意する価値があります。 このクラスのソリューションは、従来の触媒コンバーターほどノイズを減衰させないことも知っておく必要があります。 ウォーター ジェットはまた、自然環境に悪影響を及ぼし、有害な揮発性物質を放出します。

自動車用エキゾーストエジェクターとは？

通常、乗用車用に設計された XNUMX 種類の排気エジェクタがあります。 

• 触媒はケース内で閉じています（シミュレートしています）。
• 管状のハウジングに囲まれています（貫通サイレンサーに似ています）。

彼らの仕事も例外ではありません。 それらは、その中にらせん状に配置されたスケールで構築されています。 それらは、排気ガスの流れを方向付けて、パイプからの排出を容易にし、燃焼プロセスの効率を高めます。

触媒コンバーターをスポーツフラスコエジェクターに交換すると、出力にプラスの効果がありますが、同時に燃料消費量が増加し、タービンの故障につながる可能性があることに注意してください。 これは、ラムダプローブの誤った読み取りにもつながります。 このように構成されたパイプから発生する金属音は、騒音の増加に寄与するだけでなく、法執行機関の注目を集めます。

触媒の代わりにストリーマー - 合法ですか?

触媒コンバーターの代わりにエキゾースト ジェットを使用できるかどうか、および車両が検査に合格するかどうか疑問に思っている場合は、この手順が我が国で施行されている法律に違反していることを覚えておいてください。 触媒コンバーターの代わりにエジェクターを取り付けると、登録証明書の即時撤回まで、重大な制裁に直面することになります。

超音速ジェット機 

エジェクターを取り付けることにより、エンジン出力が数パーセント増加します。 また、特にボディ設計により、トルクの増加に気付くでしょう。 特殊な形状により、超音速エジェクターは駆動システムの効率を大幅に向上させます。 排気ガスは、従来の触媒コンバーターよりもはるかに速く排気システムから排出されるため、車のダイナミクスが向上します。 マフラーや触媒反応器を模倣したデザインが市場に出回っていることに注意してください。 彼らの売り手は、多くの場合、製品が罰金や登録証明書の撤回のリスクなしに車の合法的な操作を許可することを確認します. ただし、だまされてはいけません。経験豊富な診断医または交通警察官の目は間違いなく違いに気付くでしょう。