チューニング後のフェラーリ 488 GTB。 さらにパワーアップ

今回はドイツのチューナー、ノヴィテック・ロッソがフェラーリ 488 GTBを担当しました。 車は見た目が変わり、さらにパワーも向上しました。

エンジンのエアインテークが変更され、フロントバンパーには追加のスポイラーが取り付けられました。 追加のドアシルが敷居に現れ、リアディフューザーの外観が異なります。

Ferrari 488 GTB には、ピレリ P Zero タイヤ (フロント 21/255 ZR 30、リア 21/325 ZR 25) を備えた 21 インチ鍛造アロイホイールが装備されていました。 スプリングを交換することで35mmのローダウンが可能になりました。

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8リッターツインターボチャージャー付きV3.9ガソリンエンジンは670馬力を発揮します。 標準のトルクは 760 Nm です。 チューナーを調整すると、ユニットは 722 馬力を発生します。 そして892Nm。 100 km/hまでの加速には2,8秒かかり、最高速度は340 km/hを超えます。