フィアットマルチプラ1.9JTDアクティブリバティ
Multipla は、プレゼンテーションで多くのほこりを上げた車の XNUMX つです。 キャビンの箱型の形状、個々の暗くて長いヘッドライト、XNUMX つの快適なシート (XNUMX 列 XNUMX 列!) は、ある人には印象的でしたが、他の人は実にクールでした。 しかし、答えはともかく、ムルティプラは特別なものでした。
フィアットでは、平均的な購入者にとってより魅力的な特別オファーを開発したため、改修は一歩後退しました。 長いヘッドライトはフロントガラスの下に取り付けられなくなりましたが、色付きの球根の隣の「クラシック」な場所にあります。 それが良いかどうかにかかわらず、売上高は表示されますが、デザインの保守性はどういうわけか彼には適していないという意見があります。 幸いなことに、この車で有名だった他のすべての優れた品質は残っていました。
四角いルーフのおかげで、キャビンには十分なヘッドルームがあり、幅が非常に広いため、XNUMXつの平行なシートを収容できます（ちなみに、これは長い間十分な快適さを提供します）。 旅行！）。 ワークスペースについてはまったく話していません。 センターコンソールの後ろに突き出たギアレバーは、運転免許証の隣に便利に配置されており、巨大なガラス面（特に乗客の腰まで伸びるサイドウィンドウ！）のおかげで、視界は満足のいくものです。 ..。
はい、Mutliplaを使用すると、長旅にも行きたくなるでしょう。 その際、1馬力の9リッターコモンレールターボディーゼルエンジンが登場します。 長い下り坂でも息を止めないほど鋭い。
低い203rpmで1500Nmのピークトルクは、他の点では優れたドライブトレインを無視できることを保証し、適度な平均燃料消費量（7 kmあたり7リットル）により、ガスストップはまれになります。 ダッシュボードの後ろには、車のカードやサンドイッチ用に注文された閉じた引き出しがかなりありますが、車の修理にもかかわらず、それらはまだかなり安価に機能します。 幸いなことに、プラスチック部品が振動によって音を出し始める既知のコオロギは見つかりませんでした。
再設計されたマルチプラのデザインは、再び熱狂と批判の雪崩を引き起こしました。 あなたが誰に属しているかを自分で判断してください。 しかし、私を信じてください、XNUMX年間私たちを失望させていない技術的にはまだリムジンバンがあります！
Alyosha Mrak
写真：AlesPavletić。
フィアットマルチプラ1.9JTDアクティブリバティ
基本データ
| 売上高： | Avto Triglav doo |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 16.649,97€ |
| テストモデルのコスト： | 17.063,09€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 85kW（116 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と12,2 |
| 最高速度： | 毎時176キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 8,0l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ターボディーゼル - 排気量 1910 cm3 - 最大出力 85 kW (116 hp) (4000 rpm 時) - 最大トルク 203 Nm (1500 rpm 時)。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | エンジンが前輪を駆動 - 5 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 176 km / h - 0 秒で加速 100-12,2 km / h - 燃料消費量 (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1370 kg - 許容総重量 2050 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4089 mm - 幅 1871 mm - 高さ 1695 mm。 |
| 内寸： | 燃料タンク63リットル。 |
| 箱： | 430 1900-l |
私たちの測定
| T = 20°C / p = 1013 mbar / rel。 所有者：49％/検針：2634 km） | |
| 加速0-100km： | 13,4s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 19,1。XNUMX年（ 119 km / h） |
| 街から1000メートル： | 34,9。XNUMX年（ 150 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 11,1s |
| 柔軟性80-120km / h： | 16,8s |
| 最高速度： | 175km / h （V.） |
| テスト消費： | 7,7 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 45,8m |
| AMテーブル： | 42m |
оценка
おそらく、マルチプラはそのより古典的な体型のためにより「販売可能」になるでしょうが、それはますます高く評価されているものを失っています。 これは個性、独創性、珍しさです。 しかし、私たちが以前に知っていたすべてが残っています：快適さ、広さ、柔軟性、そして手頃な価格。
私たちは賞賛し、非難します
オープンスペース
エンジンの適合性
XNUMX席
豊富な設備
価格
エアコンがオンのときに客室を冷却するのが難しい
プラスチック製センターコンソール
