フィアット パンダの試乗：モデル、価格、仕様、写真 – 購入ガイド
ページ内容
Fiat Panda: モデル、価格、仕様、写真 - 購入ガイド
フィアットパンダのすべて：イタリア人の最も愛されている車であるトリノシティカーの第XNUMX世代の価格、エンジン、長所と短所
それが存在しなかった場合、それは発明されなければならないでしょう：それで広告 フィアットパンダ XNUMX〜XNUMX年前。 今日 第三世代 の シティカー トリノ - 2011年生まれ、 メイクアップ 2020年に利用可能 前輪駆動 o 不可欠な – サイズ、ドア数、登録数が増え、イタリア人に最も愛される車になりました。
この中 購入ガイド の フィアットパンダ 詳細をすべてお見せします バージョン と同じプラットフォームで開発されたピエモンテの「セグメントA」の価格表に含まれています 500: 物価, Motori、 付属品、 パフォーマンス, 強み, 欠陥 そして、あなたがそれを表現すればするほど。
写真フィアットパンダ
フィアットパンダ：主な機能
第XNUMX話 フィアットパンダ です シティカー 実用性の長所と短所があります。後部座席の乗客が肩と頭に何センチも利用できることが事実である場合、脚の領域にあまりスペースがないことも同様に真実です。
トリノの「セグメントA」も公認されているだけです。 XNUMX席 (i XNUMX席 それは オプション オプションaを除く GPL）、およびいくつかの競合他社が提供しています トランク もっと広々。
フィアットパンダ：設備
GLI アーマチュア の 第三世代 の フィアットパンダ それらのXNUMXつがあります：「ベース」、 都市生活, ワイルド, Спортивный, シティクロス e クロス.
フィアットパンダ
La 標準装備 の フィアットパンダ 「ベース」には次のものが含まれます。
- リモコン
- タッチなしのラジオ素因
- ラゲッジコンパートメント照明
- 手動気候
- フロント/サイドヘッドエアバッグ
- 振れ防止フロントヘッドレスト
- ESCコンヒルホルダー
- 調節可能なステアリングホイール
- 電力アシストデュアルドライブステアリング
- フロントパワーウィンドウ
- 中央の城
- マッチングバンパー
- 外気温センサー
- タイヤ空気圧センサー
フィアットパンダシティライフ
La フィアットパンダシティライフ – 少し高い – 同じエンジンを搭載した「基本」のものよりも 950 ユーロ高く、追加:
- ツートンカラーの15インチシートメタルリム
- サイドストライプ
- 特別な外観（バンパー、テール、シル）
- 縦型ルーフレール
- ラジオUconnectモバイルDAB
- ステアリングホイールコントロール
フィアットパンダワイルド
La フィアットパンダワイルド - 排他的に利用可能 4×4 – シティライフの装備に追加:
- 保護プレート付きバンパー
- 15インチの黒いスチールホイール
- 4x4ドライブ（ESC + ASR / MSR、HBA +ヒルホルダー+ ELDディファレンシャルロック）
- 後部ヘッドレスト
フィアットパンダスポーツ
La フィアットパンダスポーツ – 便利だが悪い – これは私たちがお勧めしたい設定です. 同じエンジンを搭載した City Life よりも 800 ユーロ高く、以下が追加されます。
- 直径16インチの特殊な軽合金ホイール。
- AppleCarPlayとAndroidAutoを搭載したラジオ7インチタッチスクリーン
- 特別外装（スポーツロゴ、ブラックヘッドライト）
- 特別なインテリア（チタンベゼル、赤い室内装飾の詳細、黒い帝国）
- ボディカラーミラー
- ボディカラーのドアハンドル
ただし、サイドストライプと 屋根のアーチ 縦方向。
フィアットパンダシティクロス
La フィアットパンダシティクロス、貧弱ですが魅力的な価格で、同じエンジンを搭載したシティライフよりも1.600ユーロ高く、次のように追加されます。
- 自動温度調節
- AppleCarPlayとAndroidAutoを搭載したラジオ7インチタッチスクリーン
- エクステリアクロスビュー（保護プレートとクロスロゴストライプ）
- 特別なインテリア（シルバーのベゼルとソフトタッチのインサートとシルバーのステッチが施された室内装飾）
- フォグランプ
- LEDデイタイムランニングライト
- 装備された中央トンネルキャビネット（4×4のみ）
- 4×4ドライブ（4×4のみ）
- 4×4ソロ用ドライブモードセレクター（下降制御）
- フロントサイドエアバッグ（4×4のみ）
- リアヘッドレスト（4×4のみ）
フィアットパンダクロス
La フィアットパンダクロス – 金持ちだが高い – 800ユーロ高い シティクロス 同じエンジンで追加します：
- 特別な外観（スキッドプレート、縦方向のビームとサイドモールディング、および赤い牽引フックのシルバー仕上げ）
- 専用内装（ウッディダッシュボード、エコヤーン張り）
- リアパーキングセンサー
- ボディカラーミラー
- エクステリアミラー、電気および霜取り
- ソフトタッチのヴォランテ
- 高さ調節可能な運転席
フィアットパンダ：モデルと定価
以下にすべての機能があります バージョン の フィアットパンダ、 範囲 Motori の 第三世代 の シティカー トリノにはXNUMXつの部分があります。
- 0.9気筒ガソリンターボエンジン85TwinAir、XNUMX hp
- 1.2馬力の69リッターガソリンエンジン
- ツインシリンダーメタンターボチャージャー0.9TwinAir Natural Power、70 hp
- 1.0HPの70マイルドハイブリッドガソリンエンジン
フィアットパンダTwinAirターボ（17.500ユーロから）
La フィアットパンダTwinAirターボ (物価 最大 19.900 ユーロ) – でのみ利用可能 四輪駆動 - これは、ピエモンテ州の「セグメント A」のガソリン バージョンです。 コーナーでの柔軟性は彼の強みではありません。
フィアットパンダEasyPower（15.000ユーロから）
La フィアットパンダEasyPower (物価 最大 18.350 ユーロ) – オプション a GPL イタリア人が愛するクルマはひとつ シティカー 快適でパワフル（69 hp）、トルクが豊富（102 Nm）で、低回転で優れたトラクションを発揮できます。 NS エンジン 1.2 は、競合他社と比較してボリュームが大きく、OSAGO の自動車保険でお金を節約したい人にとっては最良のニュースではありません。 »消費しかし、彼は興味深いショットで自分自身を償還します：0秒で100から14,5 km / hまで。
フィアットパンダナチュラルパワー（17.200ユーロから）
La フィアットパンダ自然の強さ (物価 最大19.600XNUMXユーロ）オプションa メタン 市場をリードする「セグメントA」と内部の住宅 エンジン 0.9ツインターボTwinAira メタン 70馬力の力でそして135Nmのトルク。
フィアットパンダハイブリッド（13.900ユーロから）
La フィアットパンダハイブリッド (物価 17.250 ユーロまで) - バージョン マイルドハイブリッド ベンジーナ の シティカー 登録クイーン - マウント エンジン 1.0気筒 マイルドハイブリッド ガソリン70HP そして92Nmのトルク。
フィアットパンダ：オプション
La 標準装備 の 第三世代 の フィアットパンダ 私たちの意見では、それは強化されるべきです 金属塗装 （600ユーロ）。 「基本」バージョンについて 都市生活 e Спортивный 私を追加します フォグランプ （275ユーロ）および コンフォートパッケージ （220ユーロ：高さ調節可能な運転席、助手席側のリアとフロントの手すり、運転席側のゴーグルホルダー、高さ調節可能なベルト）。
На ワイルド フォグランプが必要で 自動ブレーキ （260ユーロ）。 後者のアクセサリーも見栄えがします シティクロス コンフォートパックと一緒に クロス と組み合わせて パッキングスタイル （450ユーロ：マット15インチの軽合金ホイールと安全ガラス）。
フィアットパンダ4×4
La フィアットパンダ4×4 - オプション 四輪駆動 第XNUMXシリーズ シティカー トリノ – ガソリン専用で、動力源は エンジン 0.9ツインシリンダー85hpTwinAirエンジンターボチャージャー付き。 XNUMXつの設定： ワイルド, シティクロス e クロス.
フィアットパンダ使用
第XNUMX話 フィアットパンダ 中古車を見つけるのはとても簡単です：それはイタリアで最も売れている車です。 天然ガスで2012。4.500年稼働するNaturalPower Easyには、XNUMXユーロ未満で十分です。
