車のガラスシーラント
車のガラスシーラント さまざまな動作条件でガラスを車体にしっかりと固定するだけでなく、通常の視界を提供し、取り付け点で湿気が車内に浸透するのを防ぎ、ガラスとフレームの間に必要な弾力性も提供しますピラーの振動および/または変形の状態で。
機械ガラスのシーラントは、修理と組み立ての XNUMX つの主要なグループに分けられます。 修理は、バルサム、バルサム、バルサムM、紫外線およびアクリル接着剤のXNUMXつの基本カテゴリにも分類されます. 次に、接着剤（取り付け）組成物は、速効性ポリウレタン、一液型ポリウレタン、シリコーン、およびシーラント接着剤のXNUMXつのグループに分類されます。 特定のグループに属する各製品には個別の特性があるため、メガネを接着するためのシーラントを購入する前に、その目的と正確に使用できる場所を把握する必要があります。 最高のシーラントの評価は、正しい選択をするのに役立ちます。
| ラインの中で最も人気のある製品の名前 | 簡単な情報と説明 | パッケージ容量、ml/mg | 2019年夏時点でのXNUMXパッケージの価格、ロシアルーブル |
|---|---|---|---|
| Abro 3200 流動性シリコーン シーラント | ガラス補修用浸透シリコンシーラント。 作業温度 — -65°С から +205°С まで。 ヘッドライトとサンルーフのシールに使用できます。 完全な重合は 24 時間後に発生します。 | 85 | 180 |
| テロソン テロスタット 8597 HMLC | フロントガラスに負荷がかかる車のボディに塗布できるシーリング材です。 優れた密閉性とその他の保護。 唯一の欠点は価格が高いことです。 | 310 | 1500 |
| 取引完了 DD6870 | 万能で柔らかく透明なシーラント。 車内のさまざまな素材に使用できます。 作業温度 — -45°С から +105°С まで。 品質と低価格が異なります。 | 82 | 330 |
| リキモリ リキファスト 1402 | ガラス貼りの接着剤として位置付けられています。 事前の表面処理が必要です。 高品質のシーラントですが、価格が高いです。 | 310 | 1200 |
| SikaTack ドライブ | 速硬化性の接着シーラントです。 2時間後に重合。 燃料や油に弱い。 パフォーマンスは平均的です。 | 310; 600。 | 520; 750。 |
| メルベナイト SK212 | 弾性のある一液型接着シーラント。 耐久性が高く、振動や衝撃に強い。 腐食から保護します。 価格が高い。 | 290; 600。 | 730; 1300。 |
最適なガラスシーラントの選び方
これらのツールにはさまざまな種類がありますが、特定のケースに最適な最適なシーラントを選択するための基準がいくつかあります。 したがって、これらの基準は次のとおりです。
- 高いシール性. これは、製品がガラスと本体の間の継ぎ目をわずかな水分でも通過させてはならないという事実のため、明らかな要件です。
- 外的要因への耐性. つまり、高湿度で特性を変化させず、負の温度で崩れず、高温でぼやけません。
- 留め具の弾力性の確保. 理想的には、車の窓用の接着シーラントは、ガラスをしっかりと保持するだけでなく、取り付け点、つまり継ぎ目に沿って弾力性を提供する必要があります. これは、車の動きに常に伴う振動の際にガラスが変形しないようにするためだけでなく、ボディが変形した場合（事故または時間の経過によるもの）にも必要です。
- 耐薬品性. つまり、カーケミカル（シャンプー、クリーニング製品、フロントガラス、ボディの洗浄）について話しています。
- 使いやすさ. これは、パッケージの形状と種類の両方に適用され、追加の製剤を準備する必要がないことにも当てはまります。 車の窓を接着するためのシーラントは、完全に使用できる状態でなければなりません。
- 密着度が高い. 製品は、金属、ガラス、シーリング ゴムによく接着する必要があります。 シーラントが十分に粘性がある場合も良いです。これにより、一般的な塗布と作業の利便性が保証されます。
- 短い硬化時間. 同時に、上記のすべての要件を保証します。 ただし、この状態は義務的というよりもむしろ望ましいものです。なぜなら、ガラスを接着した後、車は少なくともXNUMX日は動かないようにする必要があるからです。
一部のドライバーは、フロントガラスを取り付ける際にヘッドライト シーラントを使用するという間違いを犯します。 これらの資金には他にもいくつかの要件があり、主な要件の XNUMX つは高い耐湿性です。 これは、ヘッドライトが雨天時に内部から発汗せず、金属、弾力性、および重い負荷に耐える能力に無害ではないという事実によるものです。
上記の要因に加えて、次の目標を追求することも決定する必要があります。
- ガラスサイズ. つまり、「前面」の周囲の長さがはるかに大きい、通常の乗用車またはトラック/バスにガラスを取り付ける必要があります。 このように、パッケージのサイズと成膜時間の XNUMX つの側面が重要です。
- ボディの特徴. 現代の一部の自動車の設計では、車体の耐荷重の一部がフロントガラスとリア ウィンドウにかかることを前提としています。 したがって、それらを保持する接着剤もこれらの要求を満たす必要がある。すなわち、剛性が高いことである。
各メーカーには独自の製品ラインがあり、さまざまな特性のシーラントが含まれています。
ガラス接合用シーラントの種類
上記のように、フロントガラスのシーラントは、修理と取り付けの 2 つの大きなグループに分けられます。 その名の通り、修理ツールを使用して、ガラスのひび割れや欠けなどの軽微な修理を行うことができます。 マウントは、ガラスをシートに固定するように設計されています。 ただし、一部の取り付けツールは修理ツールとしても使用できます。 車の所有者が不適切な製品を購入することを明確にして保護するために、そのタイプをリストします。
したがって、修復ツールには次のものが含まれます。
- 機械眼鏡用バーム. このツールは、ガラス面を接着するために特別に設計されているため、対応する損傷した表面を修復するために使用できます。
- バルサム. 補修接着作業用です。 すなわち、それは良好な重合、外的要因に対する耐性を持っています。 ただし、これには重大な欠点があります。凝固後、ガラスに黄色い斑点が形成されます。
- バルサム M. 前のツールに似ていますが、前述の欠点がない、つまり硬化後も透明なままです。
- UV接着剤. これにより、最長の亀裂を閉じることができます。 強度、高速重合などの高性能特性を備えています。 ただし、硬化には紫外線を当てる必要があるという欠点があります。 最も単純なバージョンでは、明るい日光の影響下で。 ただし、特別な紫外線ランプを使用することをお勧めします。
- アクリル接着剤. ガラス面の自己修復に最適なオプションです。 唯一の欠点は、重合時間が 48 ～ 72 時間と長いことです。
したがって、車の愛好家がガラスを再インストールすることを計画している場合、上記の手段は適切ではありません。 これを行うには、次のタイプに分類されるシーラントを使用する必要があります。
- 即効性ポリウレタン. エアバッグ搭載車に採用。 非常に使いやすく、乾燥時間が短く、耐久性がありますが、締め付けに必要な柔軟性を提供します。
- 一液型ポリウレタン. ツールの有効性は、平均に起因する可能性があります。 それは普遍的であり、市場はさまざまなサンプルによって広く表されています。
- シリコーン. 湿気を完全に隔離し、振動や紫外線の影響に対して安定しています。 漏れたシリコンシーラントは、車の窓の修理にも使用できます。 シリコーン配合物の欠点は、燃料およびオイル配合物 (ガソリン、ディーゼル燃料、モーター オイル) にさらされると、その特性が失われることです。
- 嫌気性. これらのシーラントは、非常に短時間で乾燥しながら非常に高い接着強度を提供します。 ただし、欠点は弾力性がないことで、特に高速で悪路を頻繁に走行すると、ガラスやピラーに悪影響を与える可能性があります。
多くの運転手は、ガラスシーラントがどれくらい乾燥するかという問題に興味を持っていますか? 関連情報は、特定の製品のパッケージの説明書に示されています。 通常、この時間は数時間で測定されます。 ただし、硬化時間が長いシーラントは、重合プロセス中により強力な分子結合を形成するため、より優れた性能を発揮することを理解することが重要です。 したがって、短期間で修理する必要がある場合にのみ、速乾剤を購入する価値があります。
また、興味深い質問が XNUMX つあります。平均的な乗用車に XNUMX つのフロントガラスを接着するのに必要なシーラントの量です。 ここで、この値は、ガラスのサイズ、形状、ガラスの厚さ、シーラント層の厚さ、さらにはガラスが荷重の一部であるという事実など、多くの要因に依存することを理解する必要があります。ベアリング本体。 ただし、平均すると、対応する値は範囲内にあります 300〜600 ml、つまり、中程度の状態でガラスを取り付けるには、ガン用のXNUMXつのカートリッジで十分です。
ガラスを接着するシーラントの種類
国内の運転手や職人は、車の窓に最も人気があり、効果的で安価なシーラントを数多く使用しています。 以下は、インターネットで見つけたレビューとテストに基づいたランキングです。 それは広告ではありません。 上記または他の手段のいずれかを使用した場合は、コメントにあなたの経験について書いてください。 誰もが興味を持つでしょう。
アブロ
Abro は、マシン ガラスの取り付けに使用できる少なくとも XNUMX つのシーラントを製造しています。
Abro 3200 流動性シリコーンシーラント FS-3200. これは、ガラス修理用の浸透性シリコーンシーラントとしてロシア語に翻訳されています. 説明によると、フロントガラス、機械のハッチとヘッドライト、電化製品、水運のガラスの修理に使用できます。
作業温度 — -65°С から +205°С まで。 防水性、伸縮性があります (シフト、ストレッチ、圧縮に耐えます)。 化学的に攻撃的でない液体 (燃料、オイル) を恐れません。 それは塗装できれいに準備された表面に適用されます。 一次重合は 15 ～ 20 分で発生し、24 時間で完了します。 シーラントのレビューは、その高性能と低価格を考えると、ほとんどが肯定的です.
標準の 85 ml ソフト チューブで販売されています。 2019年夏の時点で、このようなパッケージの価格は約180ルーブルです。
アブロ WS-904R 機械ガラスを取り付けるときにも使用できます - これはガラスを接着するためのテープです。 機体とフロントガラスの間の溝に収まります。 シーリング材の代わりになり、作業が楽になる粘着防水テープです。 フロントガラスだけでなく、ヘッドライトのシーリングなど、車体の他の部分にも使用できます。 手にべたつかず、効率が良いので、多くのドライバーにおすすめです。
約 3 ～ 4,5 メートルのさまざまな長さのロールで販売されています。 同時期の大きなロールの価格は約440ルーブルです。
テロゾン
Teroson の商標は、有名なドイツの会社 Henkel に属しています。 また、自動車のフロントガラスの取り付けに使用できる XNUMX 種類のシーラントも製造しています。
テロソン テロスタット 8597 HMLC 1467799. 機械はもちろん、水上や鉄道輸送にも使える接着剤です。 無収縮です。 名前の末尾にある略語 HMLC は、機械的負荷がフロント ウィンドウとリア ウィンドウにも分散される車両でシーラントを使用できることを意味します。 非常に高品質、高レベルのシール、接着能力、たるみがありません。 予熱なしで「コールド」方式で塗布できます。
欠点の中で、高価格と追加のシーリングテープを使用する必要性のみが注目されます。 缶のみの販売も可能ですし、アプリケーター、プライマー、カートリッジ用ノズル、ガラスカット用紐とのセット販売も可能です。 風船の容量は310ml、価格は約1500ルーブル。
シーラント Teroson PU 8590 より安く、より速く。 一液型ポリウレタン組成物です。 乾きが早いので、使用時間は30分を超えないようにしてください。 密着性が良く、紫外線を恐れず、密着性に優れています。 入手しやすく、まともな性能と比較的低価格であるため、ドライバーや職人の間で広く人気があります。
310 巻のシリンダーで販売されています。 600つ目は950ml、1200つ目はXNUMXmlです。 価格はそれぞれ XNUMX ルーブルと XNUMX ルーブルです。
取引完了
Done Deal Auto Adhesive DD 6870 は、用途が広く、粘性があり、透明な機械用接着剤/シーラントです。 ガラス、金属、プラスチック、ゴム、布、その他の自動車で使用される素材など、さまざまな素材を扱うことができます。 作業温度 — -45°С から +105°С まで。 適用温度 — +5°С から +30°С まで。 硬化時間 - 10 ～ 15 分、硬化時間 - 1 時間、完全な重合時間 - 24 時間。 負荷と振動に耐え、UV とプロセス流体に耐性があります。
その汎用性と高性能により、ドライバーの間で幅広い人気を得ています。 特に低価格を考えると。 したがって、Dan Dilシーラントは、容量82グラムの標準チューブで販売されており、約330ルーブルの費用がかかります。
Liqui Moly
グレージング用接着剤 リキモリ リキファスト 1402 4100420061363. これは、フロントガラス、サイドおよび/またはリア ウィンドウを取り付けるための、中弾性率、導電性の一液型ポリウレタン接着剤です。 使用前のウォーミングアップは不要です。 自動車メーカーのメルセデス・ベンツの承認を得ています。 プライマーの予備塗布が必要で、表面は洗浄および脱脂されています。 表面乾燥時間 - 少なくとも 30 分。 メガネ用接着剤「Liqui Moli」は非常に高性能ですが、その重大な欠点は非常に高い価格です。
そのため、Liqui Moly Liquifast 1402 は 310 ml のボトルで販売されており、その価格は 1200 ルーブルです。
Liqui Moly では、同様の製品を XNUMX つ販売しています。メガネを接着するためのセットです。 リキモリ リキファスト 1502. 内容物: LIQUIfast 1502 6139 シーラント (前のものと同様)、LIQUIprime 5061 プライマー ペンシル 10 個、クリーナー、シンナー、ノズル、クリーニング クロス、ガラス切断用のツイスト ストリング。
このキットは、マシン ガラスを 2500 回で取り付けるという自動車の所有者のニーズを完全に満たします。 ただし、同じ問題があります。すべての要素の品質が非常に高いため、価格が非常に高くなります。 したがって、指定されたXNUMXセットの価格は約XNUMXルーブルです。
SikaTack ドライブ
SikaTack Drive 537165 は、機械ガラスの接着用の 2 時間速硬化ポリウレタン接着剤シーラントとして販売されています。 完全な重合は、使用後 XNUMX 時間で発生します。 湿気や紫外線からしっかりガード。 ただし、燃料、機械油、植物油、酸、アルカリ、アルコールなどのプロセス流体に対して脆弱です。 したがって、アプリケーションと操作には注意が必要です。
シーラント「シカタクドライブ」はプロ用ツールとして位置付けられていますが、流通量が少なく平均的な性能であるため、わが国ではあまり普及していません。 シーラントは、310 ml と 600 ml の 520 つの容量のチューブで販売されています。 価格はそれぞれ 750 ルーブルと XNUMX ルーブルです。
メルベナイト SK212
Merbenit SK212 は、自動車、輸送工学、さらには造船業界で使用される柔軟な 40 成分接着シーラントです。 つまり、車のフロントガラスを接着するためのものです。 弾力性があり、初期強度が高く、引っ張り強度が高い。 振動や衝撃に強く、腐食や紫外線から保護します。 化学的非侵襲性液体とは反応しません。 動作温度 — -90°С から +212°С まで。 接着剤「メルベニット SK XNUMX」はスポーツカーの製作にも使用されているので、ぜひ使ってみてください。
接着シーラントは、290 ml および 600 ml のチューブで販売されています。 価格はそれぞれ 730 ルーブルと 1300 ルーブルです。
出力
機械ガラス用のシーラントを正しく選択することは、多くの点で機械ガラスがしっかりと、確実に、耐久性を持って取り付けられることを保証します。 評価に示されているシーラントに関しては、次の製品が機械ガラスの取り付け/接着に適しています: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant、ABRO WS-904R テープ、Teroson Terostat 8597 HMLC、Teroson PU 8590、Liqui Moly Liquifast 1402、SikaTack Drive。 また、Done Deal DD6870 と Merbenit SK212 の XNUMX つは、ガラス表面の小さな亀裂や欠けを修復するために使用できる汎用製品です。
