ディーゼル燃料用デフロスター

燃料デフロスター ディーゼル燃料が濃くなり、タンクからエンジンへの燃料ラインを介してポンピングできない状況でも、車のディーゼルエンジンを始動できます。 これらの製品は通常、タンクと燃料フィルターに追加されます。化学組成により、わずか数分で流動性がディーゼル燃料に戻り、エンジンの始動が可能になります。 ディーゼル燃料のデフロスターが自動車用化学品市場に登場したのはそれほど前のことではありませんが、ますます人気が高まっています。 車、トラック、バスなどで使用できます。 彼らは、ディーゼルエンジンを加熱する古い「祖父」の方法を、ブロートーチまたは同様の装置に置き換えたと言えます。 ただし、デフロスター添加剤を同様の薬剤 - ディーゼル燃料用の抗ゲル剤 - と混同しないでください。 最後の救済策は、ディーゼル燃料の流動点を下げるように設計されています。つまり、予防的です。 ディーゼル燃料がすでに凍結している場合は、デフロスターを使用します。

自動車販売店の棚には、さまざまな冬用デフロスター添加剤があります。 品揃えは、特定の手段の人気だけでなく、物流コンポーネントにも依存します。つまり、個々のデフロスターは単に一部の地域に配送されません。 この資料の最後には、冬にディーゼル燃料に最も人気があり効果的な添加剤の評価があります。 それらの使用の特徴、パッケージの量、および価格に関する情報が含まれています。

デフロスター名	説明と特徴	パッケージ容量、ml/mg	2018/2019年冬価格
ハイギア EMERGENCY DIESEL DE-GELLER	最も効率的で人気のあるディーゼル燃料デフロスターの 15 つです。 これは、あらゆるICEで使用でき、いわゆる「生物」またはバイオディーゼルを含むあらゆるディーゼル燃料と混合できます。 指示によると、タンク内の燃料の霜取りには約 20 ～ XNUMX 分かかります。 薬剤を燃料フィルターに注ぐこともお勧めします。	444ml; 946ml。	540ルーブル; 940ルーブル。
ディーゼル燃料デフロスター LAVR Disel De-Geller Action	また、効率的で比較的安価なディーゼル燃料デフロスターの XNUMX つです。 薬剤は、燃料フィルターとタンクに注ぐ必要があります。	450ml; 1リットル。	370ルーブル; 580ルーブル。
ディーゼル燃料デフロスター アストロヒム	デフロスターは、パラフィンと氷の結晶をすばやく効果的に溶解します。 構成や出力に関係なく、あらゆるディーゼル燃料やあらゆる ICE で使用できます。 場合によっては、ディーゼル燃料の霜取りを待つのに長い時間がかかることに注意してください。 ただし、これは製品の低コストによって相殺されます。	1リットル。	320ルーブル。
ディーゼル燃料パワーサービス「ディーゼル911」用デフロスター添加剤	あらゆるディーゼル燃料およびディーゼルエンジンで使用できるアメリカの製品。 この製品の独自性は、ポンプ、インジェクター、フィルターなどの燃料システム要素のリソースを増やすことを目的とした Slickdiesel コンパウンドが含まれているという事実にあります。 デフロスターの欠点は価格が高いことです。	473	800
ディーゼル燃料デフロスター Img MG-336	中効率のデフロスター。 それは非常にうまく機能しますが、その動作は燃料システムの状態とディーゼル燃料の組成、および周囲温度に依存します。 欠点の中には、デフロスターの長時間の動作に注意することができます。 ただし、これは低価格によって相殺されます。	350	260

デフロスターとは何ですか？

ご存知のように、特定の周囲温度の液体は濃くなり、固まります。 この場合のディーゼル燃料も例外ではなく、かなりのマイナス温度では、燃料ラインや燃料フィルターを介してポンプで送ることができないゲル状の状態になります。 そしてこれは、いわゆる「夏の」ディーゼル燃料だけに当てはまるわけではありません。 「冬」のディーゼル燃料にも独自の流動点しきい値がありますが、それははるかに低くなります。 ただし、多くの国内のガソリンスタンドは公然と運転者を誤解させており、「冬」のディーゼル燃料を装って、せいぜい全天候型、そしておそらく「夏」のディーゼル燃料を一定量販売していることに留意する必要があります。添加物の。

デフロスターの基礎は化学元素の複合体であり、その目的は冷凍ディーゼル燃料の内部温度を人為的に上昇させることであり、これにより、ゲル状（または固体）の凝集状態から液体のもの。 メーカーは通常、各製品の正確な組成を秘密にしています (いわゆる「企業秘密」)。 ただし、ほとんどの場合、デフロスターのベースは、新しく得られた組成物のより良い燃焼に寄与する添加剤を含むアルコールベースであり、一定量の熱の放出と混合すると化学反応を加速します。これが、ディーゼル燃料が固体から液体に移行した理由です。

デフロスターの使い方

多くの運転手は、タンク内のディーゼル燃料を解凍する方法の問題に興味を持っていますか? つまり、解凍添加剤の使用方法は？ そのような製品のほとんどの説明書には、内燃エンジンを始動する前に燃料タンクと燃料フィルターの両方にデフロスターを追加する必要があることが示されています (場合によっては、特定の設計上の特徴により、後者の状況が大きな障害になる可能性があります)。車）。 まれに、ポンプで柔軟な（または低温ではあまり柔軟でない）燃料ホースにポンプで送り込む必要があります。

ほとんどの製品の説明書には、タンクと燃料システム内の燃料を完全に解凍するには、約15 ... 20分かかることも示されています（25 ... 30分まではそれほど頻繁ではありません）。 熱狂的な自動車愛好家によって実施されたテストでは、このようなデフロスターの使用の結果は多くの要因に依存することが示されています。 まずはもちろん、デフロスター自体のブランド（読み方、構成）から。 第二に - 燃料システムの状態。 したがって、汚れている場合、つまり燃料フィルター（フィルター）が非常に汚れている場合、霜が降りる天候での内燃エンジンの始動が大幅に複雑になる可能性があります。 第三に、デフロスターの有効性は、ディーゼル燃料の品質とその種類（夏、全天候、冬）の影響を受けます。

ディーゼル燃料に関しては、パラフィン、硫黄、その他の有害な不純物が多いほど、デフロスターが燃料の内部温度を上げるのが難しくなります。 同様に、夏のディーゼル燃料がタンクに注がれた場合、始動時に問題が発生する可能性があります。 逆に、燃料が良ければ良いほど、最も厳しい霜の中でもディーゼルエンジンを簡単に始動できます。

また、ほとんどの場合、デフロスターを使用する前に、燃料フィルターを取り外し、破片や硬化したパラフィンを完全に取り除く必要があることが示されています。 これは、フィルターエレメントを損傷しないように慎重に行う必要がありますが、慎重に行う必要があります。

デフロスターを使用する必要がありますか?

ディーゼル燃料デフロスターに一度も遭遇したことのない多くのドライバーは、その使用の実現可能性、および実際に一般的なその有効性に疑問を呈しています。 つまり、これは、エンジンの燃料およびオイルシステムの要素を外側から加熱するブロートーチまたは同様の装置（予熱器）で予熱した後、ディーゼルエンジンを始動することに慣れているドライバーに適用されます。

ただし、そのような「祖父」のアプローチは、節約の形でのみ費用がかかります（それでも、人件費と燃料費を考えると、それは非常に疑わしいです）。 はい、ディーゼルエンジンを搭載した車の底を這うのは非常に問題があります。 デフロスターのメーカー自身と熱狂的なドライバーの両方によって実施されたテストは、デフロスターがディーゼル燃料が固化したときの始動を実際に容易にすることを示しています. したがって、寒い季節が始まる前に、説明されている不快な状況を防ぐために、すべての「ディーゼル車」にディーゼル燃料デフロスターとアンチジェルの両方を購入することを強くお勧めします。 それらを使用するよりも悪くなることはありません。

デフロスターを使用する意味があるかどうかを調べる方法も XNUMX つあります。 したがって、どのガソリンスタンドでも、タンカーからこの同じガソリンスタンドの容量に燃料を排出するには、常に対応する文書に記入（作成）する必要があります。 その中には、他の情報の中でも、ディーゼル燃料のろ過可能温度とその増粘温度のXNUMXつのパラメーターが常に示されています。 ガソリンスタンドのオペレーターにいつでもこの書類を要求するか、ガソリンスタンドの掲示板にぶら下がっているだけです. ろ過温度の値に注意してください! ディーゼル燃料が燃料フィルターを通過できないのは、その値に達したかそれ以下のときであり、したがって、内燃エンジンは機能しません。

受け取った情報と周囲温度の比較に基づいて、ディーゼル燃料デフロスターを購入するかどうかを判断できます。 ただし、公平を期すために、多くの悪質なガソリンスタンドが低品質の燃料を販売し、故意に誤った情報を含む文書の背後に隠れていることは注目に値します. したがって、特定のガソリンスタンドの管理を信頼する場合は、そのような文書を信頼できます。 信頼できない場合、または家から離れてガソリンスタンドで初めて燃料を補給する場合は、安全にプレイし、予防目的で指定されたデフロスターとアンチジェルを購入することをお勧めします.

人気のデフロスターの評価

このセクションでは、国内外のドライバーに広く使用されている一般的なディーゼル燃料デフロスターのリストを提供します。 格付けに記載されているすべての製品は、厳しい霜の中でも燃料タンク内のディーゼル燃料の除霜効率が高いことを実際に繰り返し確認しているため、購入をお勧めします。 同時に、評価は提示された製品の広告を追求するものではなく、インターネットで見つかったデフロスターのレビューに基づいてのみ作成されました.

ハイギア ディーゼル燃料デフロスター

Hi-Gear EMERGENCY DIESEL DE-GELLER ディーゼル燃料デフロスターは、燃料が凍結した場合のディーゼル エンジンの緊急援助としてメーカーによって位置付けられているため、アンチジェルの使用はもはや価値がありません。 それを使用すると、ディーゼル燃料で凍結した氷とパラフィンの結晶を迅速かつ効果的に解凍できます。 このツールは、あらゆるタイプのディーゼル燃料、およびさまざまなサイズと容量の内燃エンジンを含むあらゆるタイプのディーゼル内燃エンジン (最新のコモンレールを含む) に使用できます。 タンク内と燃料システム内のディーゼル燃料の量だけが重要です。 これから、必要な資金の使用量を計算する必要があります。

Hi-Gear ディーゼル燃料デフロスターの使用には、1 段階の操作が必要です。 最初の段階では、燃料フィルターを解体し、凍結した燃料を取り除く必要があります。 その後、製品を新しいディーゼル燃料と 1:1 の比率で燃料フィルターに追加します。 フィルターに凍結したディーゼル燃料が多く、それを取り除くことができない場合は、希釈せずにデフロスターを追加することができます。 第200段階は、その時点で利用可能なタンク内のディーゼル燃料の量に対してXNUMX:XNUMXの比率で製品を燃料タンクに正確に追加することです（わずかな過剰摂取 批判的ではなく、まったく受け入れられます）。 薬物を燃料に導入した後、薬剤が化学反応を開始するまで約15〜20分待つ必要があり、その結果、ディーゼル燃料が解凍されます。 その後、内燃エンジンの始動を試みることができます。 同時に、「コールド スタート」の規則に従ってください (始動は短い時間間隔で短い試行で行う必要があります。これにより、バッテリーとスターターが大幅に摩耗するのを防ぎ、全体的な耐用年数が短くなります)。 パッケージに記載されている製品の使用説明書をよくお読みください。

Hi-Gear ディーゼル燃料デフロスターは、444 つのパックサイズで販売されています。 946つ目は4117mlのジャー、4114つ目は2018mlのジャーです。 それらの商品番号は、それぞれ HG2019 および HG540 です。 940/XNUMX 年の冬の時点でのパッケージの価格は、それぞれ約 XNUMX ルーブルと XNUMX ルーブルです。

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ディーゼル燃料デフロスター Lavr

LAVR Disel De-Geller Action ディーゼル燃料デフロスターも非常に人気があり効果的なツールの XNUMX つで、ディーゼル燃料を数分で解凍し、問題なく燃料フィルターを通過できる状態に一貫性を持たせることができます。 このツールは、極端な温度条件で使用するために特別に設計されています。 パワーや容量に関係なく、あらゆるタイプのディーゼル燃料、および新旧のあらゆるタイプのディーゼル ICE で使用できます。 内燃機関の燃料システムにとって絶対に安全です。

Lavr ディーゼル燃料デフロスターを使用する条件は、以前のツールと同様です。 したがって、1：1の比率で燃料フィルターに注ぐ必要があります。 最初にフィルターを分解し、凍結した燃料の結晶と破片を除去する必要があります。 その後、化学反応を起こして燃料を解凍するために、フィルターを 15 分間放置する必要があります。 燃料フィルターを分解できない場合は、少なくとも少量の燃料を供給する必要があります (フィルター容量の 1/20 で十分です)。 その後、約20〜30分耐える必要があります。 特に深刻なケースでは、薬を希釈することはできませんが、ボトルから既製のものに詰めることができます。

タンクへの注入については、薬剤充填時にタンク内の燃料100リットルに対して10ml（最小投与量）～燃料100リットルに対して2ml（最大投与量）の量で注入する必要があります。 デフロスターの測定量を一度に注ぐのではなく、15つの部分に分けて、数分後に順番に注ぐことをお勧めします。 注いだ後、化学反応が起こるまで約 20 ～ XNUMX 分待つ必要があります。 その後、エンジンを始動してみてください。

インターネットで見つかったレビューによると、LAVR Disel De-Geller Action ディーゼル燃料デフロスターはかなり効果的なツールであり、北半球に住むドライバーによる購入が推奨されています。 このツールは、アンチジェルと同様に予防目的で使用すると便利です。

Lavr ディーゼル燃料デフロスターは、450 ml と 1 リットルの 2130 つの容量のパッケージで販売されています。 品番はそれぞれ Ln2131 と Ln370 です。 上記の期間の平均価格は、約 580 ルーブルと XNUMX ルーブルです。

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ディーゼル燃料デフロスター アストロヒム

ASTROhim ディーゼル デフロスターは、乗用車の ICE で使用するために設計された優れた効果的なツールです。 あらゆるディーゼル燃料に使用できます。 製造業者によると、その目的は、ディーゼル燃料の流動性を回復し、途中で周囲温度が急激に低下した場合、または夏のディーゼル燃料が燃料タンクに注がれた場合にパラフィン結晶を除去することです。 このツールは、氷とパラフィンの結晶を溶解して分散させるため、寒い季節に内燃機関の効率を回復させることができます。 デフロスターは、硫黄やその他の有害な要素を多く含む高品質の燃料とディーゼル燃料の両方で同様に機能します。 このツールは、コモンレールや「ポンプインジェクター」システムを含む、あらゆるディーゼル ICE で使用できます。

熱狂的な自動車愛好家によって行われたテストでは、このディーゼル燃料デフロスターの効率がかなり高いことが示されています。 場合によっては、ディーゼル燃料が溶けるまで長時間待つ必要があることに注意してください。 ただし、これはむしろ、ディーゼル燃料の品質と特定の車の燃料システム全体によるものです。 一般に、このデフロスターはディーゼルの運転手に安全にお勧めできます。 ガレージケミカルのコレクションでは、このコピーは不要ではありません。

ASTROhim ディーゼル燃料デフロスターは、1 リットル缶で販売されています。 このような梱包の品がAC193です。 上記の期間の価格は約320ルーブルです。

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ディーゼル燃料パワーサービス「ディーゼル911」用デフロスター添加剤

ディーゼル燃料パワーサービス「ディーゼル911」用デフロスター添加剤は、燃料フィルターを解凍し、それらがさらに凍結するのを防ぎ、凍結したディーゼル燃料を溶かし、そこから水を除去するように設計された非常に高品質で効果的なツールです。 さらに、Power Service「Diesel 911」デフロスターを使用すると、燃料システム要素、つまり燃料フィルター、ポンプ、インジェクターの寿命を延ばすことができます。 このデフロスターには、低および超低硫黄含有量のディーゼル燃料を使用するときに燃料システムの要素を保護するように設計されたSlickdieselの独自の開発が含まれています（高圧燃料ポンプ部品の潤滑を担当）。 このツールは、触媒を搭載したものを含め、あらゆる ICE で使用できます。

このデフロスターの使用は、以前のものと似ています。 まず、燃料フィルターを掃除した後、1：1の比率で燃料フィルターに注ぐ必要があります。 燃料タンクに充填する容量に関して、メーカーは、燃料 2,32 リットル (80 ガロン) に対して、この製品を 378 リットル (100 オンス) 充填する必要があると指定しています。 よりわかりやすい値で言えば、10 リットルの燃料ごとに 62 ml のデフロスターを注ぐ必要があることがわかります。 このツールは、乗用車と商用車 (トラック、バス) の両方に使用でき、容量と出力に関係なく使用できます。

ディーゼル燃料デフロスター パワー サービス「ディーゼル 911」は、473 ml のパッケージで購入できます。 梱包品は8016-09です。 その平均価格は約800ルーブルです。

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ディーゼル燃料デフロスター Img MG-336

ディーゼル燃料デフロスター Img MG-336 は、メーカーによって、低い周囲温度でディーゼル エンジンの性能を確保するためのハイテクに特化した構成として位置付けられています。 凍結したディーゼル燃料の緊急処理と燃料システムの復旧用に設計されています。 燃料システムのすべての要素に対して絶対に安全であり、アルコールや塩素含有成分は含まれていません。 いわゆる「バイオディーゼル」を含むあらゆるタイプのディーゼル燃料にも使用できます。 パラフィンと水の結晶を効果的に溶解します。

Img MG-336 ディーゼル燃料デフロスターのレビューによると、その効率は平均的です。 ただし、他のより効果的なお金が店の棚になくても、購入する可能性は十分にあります。 デフロスターの欠点の中で、メーカーがデフロスト時間が30分に達する可能性があることを明確に示していることは注目に値します。これは競合他社と比較してかなり長いです。 ただし、これはすべて低価格によって相殺されます。 したがって、デフロスターを購入することをお勧めします。

Img MG-336 ディーゼル燃料デフロスターは 350 ml パッケージで購入できます。 彼女の商品番号は MG336 です。 平均価格は約260ルーブルです。

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評価の最後に、多くのドライバーに人気のある「Liquid I」についていくつかの言葉を追加する価値があります。 その指示は、それが低温でのディーゼル燃料の増粘、ワックス化を防ぐことを直接示しているという事実にもかかわらず、実際には、その動作メカニズムは異なります。 その基本的な目的は、水を吸収することです。つまり、負の温度の条件で結晶化を防ぐことです。 エチレングリコールを加えたアルコールベースで作られています。 したがって、ディーゼル燃料とはかなり間接的な関係があります。 車でのその最適な使用法は、凝縮液がレシーバーで凍結しないように、ブレーキ液の組成に添加することです。

ディーゼル燃料デフロスターを使用して肯定的または否定的な経験をしたことがある場合は、この資料の下のコメントでそれについて教えてください. 編集者だけでなく、他のドライバーにとっても興味深いものになるでしょう。

デフロスターの交換方法

工場のデフロスターの代わりに、経験豊富な運転手 (トラックの運転手など) は、現在タンクに入っている燃料 1 リットルあたり 1 ml のブレーキ液の割合でタンクにブレーキ液を充填することがよくあります。 これにより、ディーゼル燃料の組成に含まれる凝集したパラフィンを数分で取り除くことができます。 この場合のブレーキ液の種類は問いません。 あなたが世話をする必要がある唯一のことは、その清潔さです。 したがって、燃料タンク（システム）に汚れた液体を追加することは絶対に不可能です。これは、燃料フィルターを早期に無効にする可能性があるためです。 ただし、前述の「Liquid I」のようなブレーキ液は、エチレングリコールをベースにしているため、特に高温では効果が非常に低くなります。 ただし、ディーゼル燃料の品質が悪く、水分が多く含まれている場合は、これが役立ちます。

ディーゼル燃料の流動点を下げるもう 30 つの一般的な方法は、灯油またはガソリンを追加することです。 ただし、この場合、むしろアンチジェルについて話しています。つまり、これは解凍とは何の関係もありません。 予防策としてのみ使用できます。 その割合は10％、つまり3リットルのディーゼル燃料に10リットルの灯油を加えることができます。 また、ガソリンの場合、割合は 1%、つまりガソリン 10 リットルに対してディーゼル燃料 XNUMX リットルです。 ただし、このような混合物を常に使用することはお勧めできません。このような混合物はディーゼルエンジンにはあまり役に立ちません。これは極端な場合にのみ行うことができます。

出力

工場でデフロスターにディーゼル燃料を使用することは、機械化学では新しい言葉であり、現在、これらのツールを使用する「ディーゼル運転者」がますます増えています。 これらのコンパウンドは最高の面を発揮し、厳しい霜の中でも内燃エンジンの始動を大幅に促進します。 ただし、奇跡も期待されるべきではないことを理解する必要があります。 つまり、エンジンが緊急事態前の状態にあり、燃料フィルターが詰まっていて、夏のディーゼル燃料がタンクに注がれ、一般的な修理が長期間行われていない場合、もちろん、そのような資金の使用霜には役立ちません。 一般に、内燃エンジンが作動している場合、デフロスターを購入することは、ディーゼル内燃エンジンを搭載した車の所有者にとって正しい決定です。