グレイバックとグロウラー

18 年 1958 月 XNUMX 日、グレイバック空母からのレグルス II ミサイルの唯一の発射。 国立公文書館

1953 年 1600 月、米国国防総省はチャンス ヴォートとの間で、超音速で XNUMX km 以上の熱核弾頭を搭載できる巡航ミサイルを開発する契約を結びました。 将来のレグルス II ロケットの設計が開始されると、米海軍は水中キャリアの概念的研究を開始しました。

米海軍の巡航ミサイルの開発は、40 年代前半にさかのぼります。 太平洋の新たな島々をめぐる血なまぐさい戦いにより、米海軍は、地上の重防御目標を破壊するように設計されたラジコン無人航空機の研究を開始するようになりました。 この作業は 1944 年の後半に勢いを増し、ドイツのフィーゼラー Fi 103 飛行爆弾 (より一般的には V-1 として知られている) の残骸がアメリカ人に引き渡されました。 年末までに、ドイツの発明はコピーされ、JB-2という名称で大量生産されました。 当初は、月に 1000 コピーを作成する予定でしたが、最終的には日本列島に対して使用されることになりました。 極東での戦争の終結により、これは実現せず、納入されたミサイルは数多くのテストと試験に使用されました。 Loon というコードネームのこれらの研究では、さまざまな誘導システムのテストや、潜水艦の甲板からミサイルを使用する可能性についてのテストが行​​われました。

核兵器の出現により、米海軍は原子爆弾と実績のある攻撃エージェントを組み合わせる可能性を見出しました。 新しいタイプの弾頭の使用により、満足のいく精度を達成するために必要な、付随する航空機または船からのミサイルの絶え間ない誘導を放棄することが可能になりました。 ミサイルを目標に誘導するために、ジャイロスコープの自動操縦に基づくより単純な誘導システムを使用することができ、命中精度の問題は核弾頭の使用によって解決されました。 問題は後者のサイズと重量であり、プログラムはより長い射程と対応するペイロードを備えたより高度な巡航ミサイルを作成する必要がありました。 1947 年 8 月、このプロジェクトは SSM-N-1943 の名称とレグルスの名前を受け取り、その実施はチャンス ヴォート (Chance Vought) に委ねられました。 プロジェクト全体。

プログラムレグルス

実行された作業は、エンジンへの中央の空気取り入れ口と 40° の翼幅を持つ丸い胴体を持つ航空機のような構造の作成につながりました。 プレート羽と小さな舵が使用されました。 胴体の内部には、最大質量 1400 kg の弾頭 (核 Mk5 または熱核 W27) を格納するスペースがあり、その後ろにはステアリング システムと推力 33 kN の実証済みのアリソン J18-A-20,45 ジェット エンジンがあります。 打ち上げは、総推力 2 kN の 293 つの Aerojet General ロケット エンジンによって行われました。 訓練用ロケットには引き込み式の着陸装置が装備されていたため、飛行場に配置して再利用することができました。

ジャイロ自動操縦と組み合わせた無線コマンドステアリングシステムが使用されました。 このシステムの特徴は、適切な装備を備えた別の船がロケットを制御できることでした。 これにより、飛行中にロケットを制御することが可能になりました。 これは、その後の数年間で繰り返し確認されています。

実際には、 重巡洋艦ヘレナ (CA 19) の甲板から発射されたこのミサイルは、1957 海里の距離を飛行し、その後制御下にあったタスク潜水艦 (SS 75) に採用されました。次の 112 海里でツイン カルボネロ (AGSS) が 426 を制御しました) - この推進により、レグルスは目標に到達するために最後の 70 海里を超えました。 ミサイルは合計２７２海里を飛行し、１３７メートルの距離にある標的に命中した。