HFC - 油圧フェード補正

日産が制動距離を短縮するために採用したオプションのABS機能。 ブレーキディストリビューターではありませんが、特に頻繁に使用した後にブレーキペダルで発生する可能性のある「変色」現象を軽減するために使用されます。

極端な動作条件下でブレーキが過熱すると、フェージングが発生します。 ある程度の減速には、ブレーキペダルをさらに踏む必要があります。 ブレーキ温度が上昇すると、HFCシステムはペダルにかかる力に応じて油圧を上げることでこれを自動的に補正します。