ホンダ NSX VS マクラーレン 570S - アイコン ドライブの顔 - スポーツカー
ホンダ NSX VS マクラーレン 570S - アイコン ドライブの顔 - スポーツカー
SF ハイブリッドと集中レーシング、どちらが優れていますか?
一言で言えば
ホンダNSX
効力 | 581 CV |
カップル | 550 Nm |
0-100 km / h | 3,6秒 |
Vマックス | 毎時308キロ |
価格 | 201.000 euro |
マクラーレン570S
効力 | 570 CV |
カップル | 600 Nm |
0-100 km / h | 3,2秒 |
Vマックス | 毎時322キロ |
価格 | 190.200 euro |
ほぼ同じパワー、同じパフォーマンス、同じ価格ですが、これ以上の違いはありません。 そこには ホンダNSX и マクラーレン570S はい、これら XNUMX つはミッドシップのスーパーカーですが、それらを駆動するテクノロジーと構築された哲学は大きく異なります。 ホンダはコンピューターであり、SF 映画からそのまま出てきた乗り物です。 一方、マクラーレンは公道走行が認められたレースカーです。
運転という点では、両者は大きく異なり、目標も異なります。 しかし、少なくとも紙の上では、どのような違いがあるのか見てみましょう。
大きさ
のホンダNSX それよりも短くて広いだけです マクラーレン570S、 長さ 449 cm、幅 194 cm と 453 cm と 190 cm の比較により、両方の高さが同じ 120 cm であるにもかかわらず、より「正方形」になり、道路の地面に押し付けられます。
加えて、 ステップ ホンダの身長は253cm(非常に短い)ですが、イギリス人の身長は257cmで、より長く安定しています。 で 重量 ただし、これは 570S の明らかな利点です。 1344キロ 私に対して体重計に乗って 1763 ハイブリッドシステムの電気モーターとバッテリーの保証金を支払う日本企業の110kg。 トランクもダメージを受けており、マクラーレンの150リットルに対してホンダはXNUMXリットルしかない。
効力
私たちは、この XNUMX 台のスーパーカーの心臓部であるエンジンにたどり着きました。 英語はより慣習的にマウントします 8リッターV3,8 ビターボはい 570馬力7400rpmで600rpmで5000Nmのトルク、後輪駆動と7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせます。
ホンダにはエンジンがある。 3,5リッタービターボV6 と組み合わせて 電気モーター 3、後部に XNUMX つ、前部に XNUMX つ (各車輪に XNUMX つ)、システムは四輪駆動をシミュレートします。 一般的な力 580 Cv aa 6500 重量/分 e 550Nmから6.000入力まで, スピード 9速デュアルクラッチです。
パフォーマンス
したがって、私たちはこうなります パフォーマンス, ホンダ 全輪駆動という利点がありますが、欠点はマクラーレンの方が重量があるため、発砲すると負けることです。 0~100km/h加速(3,6秒) 印象的な時間に対して 3,2 英語
570S の最高速度もさらに高速です。 毎時322キロ 私に対して 時速308kmのNSX。