ヒュンダイ、リチウムイオン電池の優先サプライヤーをLG化学からSKイノベーションに変更？

ヒュンダイは、リチウムイオン電池の優先サプライヤーをLG化学からSKイノベーションに変更する計画だと韓国のアウトレットThe Elecが報じた。 これは、韓国でコニーエレクトリック製品のリコール運動につながった最近のバッテリー問題によるものです。

LG化学とヒュンダイ。 XNUMX 年間の協力と優先事項の変化?

現代・起亜自動車は現在、異なるバッテリーサプライヤーを使用している。 コニー エレクトリックを含むヒュンダイ車には、主に LG 化学 (程度は低いが SK イノベーションと CATL) によって製造されたコンポーネントが搭載されています。 一方、起亜自動車は主にSKイノベーション製品を使用している。

2020年26月初め、ヒュンダイが韓国で電動コナを77台生産する予定であることが明らかになった。 この問題は世界中で最大 XNUMX 台の車両に影響を与える可能性があることがすぐに明らかになりました。

行動の理由は約13 - 16またはXNUMX、さまざまな情報源がさまざまな値を与えます - 電気技師の自然発火でした。 非公式には、これはLG化学のセルに使用されている材料の純度に問題があると言われている。 メーカーはこれらの暴露を否定したが、この化学会社の株価はかなり神経質に反応した。

ヒュンダイ・コニー・エレクトリックが火災・爆発したガレージ

Elecが提供した報告書が確認されれば、今回の変更で最大の受益者はSKイノベーションとなるだろう。SKイノベーションはこれまでXNUMXセルも問題を抱えておらず、LG化学が厳重に監視していることになる。 一方、LG化学にとって、これは強気相場の終わりの始まりとなる可能性がある。ヒュンダイの問題の直後、ゼネラル・モーターズのバッテリー問題が世界中に知られるようになった。

アメリカのメーカーが、68 年から 2017 年に生産された 2019 個のボルトをサービスのために呼び寄せたところです。 同社のバッテリーもLG化学の電池をベースにしており、ケース内に潜在的な火災の危険性があることが判明している。

編集者注記 www.elektrowoz.pl: SK イノベーションがヒュンダイ コナ電気の 30 パーセントの要素を生産したことは、私たちにとってニュースです。 これまで、サプライヤーは XNUMX つであると考えていましたが、複数のサプライヤーが存在し、そのうちの XNUMX つがメインのサプライヤー (メイン、優先、...) であることがわかりました。

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