IndianOil は鍋に手を入れたまま目を覚ますことを拒否しました。 金属空気電池に投資。

市場アナリストも同意します。現時点では、電池市場よりも早く発展する分野はありません。 一方、化石燃料市場は悪化している。 だからこそ、インド国営石油化学会社 IndianOil は、さらに一歩前進することを決意したのです。

原油の代わりに金属空気電池を生産する工場。 きっと将来的には

IndianOilは、アルミニウム空気および亜鉛空気（Al空気、Zn空気）セルを設計するイスラエルの企業Phinergyと提携すると発表した。 インドの企業がこの技術を選択したのは、インドにアルミニウム埋蔵量があり、アルミニウム加工産業が十分に発達しているためです。

IndianOil は Phinergy への少額出資を発表しましたが、次のステップは、このタイプの電池 (ソース) を供給、サービス、修理するチャネルを備えたアルミニウム空気電池工場の建設につながる提携です。

エアアルミニウムセル使い捨てエネルギーが使い果たされた後、すべての内容物を交換する必要があります。 しかし、これらには利点があります。現在のリチウムイオン電池のエネルギー密度は質量 0,3 kg あたり約 1,3 kWh ですが、アルミニウム空気電池は 8 kWh/kg から始まり、理論的には約 XNUMX kWh/kg です。 IndianOil は、金属から空気への技術がリチウムイオン電池をサポートする役割を果たすことができると明確に述べており、それは非常に理にかなっています。

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航続距離3キロメートルのテスラモデル500バッテリーの重さは0,5トン未満。 Phinergy の現行バージョンのアルミニウム空気セルは、125kg 未満で同じ航続距離を実現します。 25kgのコンテナがあれば、「万が一」に備えて100kmは余裕があることになる。

唯一の欠点は カートリッジを交換する必要がある このような緊急使用の後:

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