革新的な非対称タイヤ - なぜますます人気が高まっているのですか?

市場には、車のリムに取り付けられるいくつかのタイプのタイヤがあります。 それらは次のように分類できます。

• 夏;
• 冬;
• すべての季節;
• トレッド;
• 非対称;
• 対称;
• 半滑らか、滑らか;
• ロープロファイル

その中で、非対称タイヤが代わります。 私たちは彼らについて何を知っていますか?

車の非対称タイヤとは？

このタイプのタイヤにも内部分割があります。 ここには XNUMX 種類のプロテクターがあります。

• 外部（外側）;
• 中身。

あたかもタイヤの表面が一見相容れないXNUMXつの要素で構成されているかのように。 しかし逆説的ですが、これらのパーツは互いに非常によく補完し合っています。 

非対称タイヤのトレッドはどのように見えますか?

すべての非対称タイヤにはトレッドがあります。 原則として、このテンプレートが配置されているページは正しく署名されています。 これにより、リムのマウントとハブのホイールを認識することができます。 非対称タイヤをチェックする方法は？ 外部タイヤ マーキングは、各ホイールの外側にあります。 そのトレッドには通常、まっすぐなスロットがあります。 乾いた路面でグリップを維持する責任があります。 内側には、水を排出し、ハイドロプレーニング現象を防止するトレッドがあります。

非対称ラバーをリムに付けるには？

加硫工場でタイヤを試着する際に間違いがないように、タイヤのページには署名があります。 これは、運転中に重大な結果をもたらす可能性があります。 ルールは、ホイールアーチの内側にレタリング付きの非対称タイヤを取り付けることです。 ただし、ホイールをハブに取り付けた後、外側のビードと刻印が見える必要があります。 この場合、すべてのタイヤが正しく取り付けられていることを確認できます。

非対称の夏と冬のタイヤ

非対称タイヤの大部分は、夏の運転用に設計されています。 なぜ？ 理由は簡単です。 回転方向が指定されていない XNUMX 種類のトレッドは、雪やぬかるみではパフォーマンスが低下します。 非対称タイヤは、主に夏用タイヤに使用されます。 春、夏、秋のコンディションでの走行に適したタイヤ。 このタイプのタイヤの性質上、非対称の冬用タイヤはまれです。

非対称タイヤ - 回転方向

原則として回転方向の指定はありません。 このように、非対称タイヤでモデル化されたトレッドにより、車の同じ側からホイールを自由に交換できます。 ただし、ホイールの位置を右から左に、またはその逆に変更しないでください。 組み立てる際に最も重要なことは、タイヤプロファイルのマーキングに準拠することです。 左右非対称タイヤは逆装着不可。 誰かが間違いを犯した場合はどうなりますか？ 結果は何ですか？

非対称タイヤの不適切な取り付け - 結果

内部の刻印が正面から見える場合は、硬化ユニットでの組み立て中にエレメントが混同されたことを確認できます。 結果は何ですか？ 乾いた路面を静かに走行していると、車輪から発せられる騒音が大きくなるだけであると感じることがあります。 高速で曲がると悪化します。 すると、接着不足が見られます。 最悪なのは、取り付けが不十分な非対称タイヤで雨の中を走るときです。

非対称タイヤは誰のためのものですか?

安定したコーナリング、濡れた路面でのスリップの防止、自信を持って運転できることは、スポーツカーにとって重要です。 そして、彼らが最も頻繁に靴を履いているのはそのようなタイヤです。 また、一部のモデルのスポーツバージョンのメーカーや、ミドルクラスの車の所有者でさえ、非常に喜んで使用しています。 パフォーマンスが重要であるが、非常に高価なスポーツ用品を入れる余地がない場合は、非対称タイヤが正しい選択です。

非対称タイヤはどこで役に立ちますか?

驚かれるかもしれませんが、スポーツドライビングだけではありません。 高速道路やバイパスを走行する多くのドライバーは、コーナーで横滑りします。 アスファルトが乾いているとどうしてこうなるのでしょうか? ほとんどの場合、この状態の原因はタイヤにあります。 ご存じのとおり、非対称タイヤは直線路だけではありません。 これにより、ウェットでもドライでもコーナリングの安定性が確保されます。 あなたは長い旅行に行きますか？ 非対称タイヤを入手してください。

対称タイヤは非対称タイヤより悪いですか?

このような記述は、これらのタイヤ モデルにとって有害で​​す。 なぜ？ タイヤの左右対称のトレッドパターンは、タイヤ産業の黎明期から作られてきました。 これらのタイヤには大きな利点もあります。

• 低燃費を提供します。
• 彼らは比較的静かです。
• それらは比較的安価です。

対称バスバーを使用する利点

左右対称のタイヤは、シティカーや低層セグメントで今でも使用されています。 これらの車は高性能ではなく、スポーティでもありません。 静かで安全な乗り心地のために設計されています。 また、低燃費を実現する左右対称のタイヤを使用して、燃料効率を高める必要もあります。 それらは通常、あまり大きな音を立てず、比較的安価です。 それらのプロテクターはかなりゆっくりと消去されるため、問題はありません。

非対称タイヤと方向性タイヤ - どっちがいい？

走行条件により異なります。 ほとんどのメーカーが冬用タイヤではなく、非対称の夏用タイヤを製造することに決めたのはなぜですか? 彼らは、ディレクショナル トレッドがぬかるみや雪の中で効果を発揮することを知っています。 そのため、夏は非対称タイヤ、冬は方向性タイヤが選択されます。 ただし、これはスポーツカーを所有するドライバーには適用されません。 高速道路を走行する場合、タイヤは特定の条件に合わせて選択されます。

対称または非対称タイヤ - どちらを選択するか?

それはすべて、あなたが持っている車に依存します。 街乗りがメインの小型車には、左右対称のタイヤが最適です。 もちろん、非対称タイヤを選択することもできますが、それらを使用しても正反対のパフォーマンスが得られるわけではありません。 もう少しパワーのある乗用車はすべて、非対称モデルを自信を持って運転できます。 これは、ターンを速くしたい所有者の車に特に当てはまります。 このタイプのタイヤは、さまざまな気象条件での長距離ルートにも最適です。

非対称タイヤを見つけるのに苦労していますか? ほとんどのメーカーが提供しているため、おそらくそうではありません。 また、他の人気モデルよりもそれほど高価ではありません。 このタイプのタイヤには利点があり、ほぼすべての季節に最適です。 例外はもちろん、非対称タイヤが適していない冬です。