車のブランドシトロエンの歴史

Citroenは、世界の文化の中心地であるパリに本社を置く有名なフランスのブランドです。 同社はプジョー・シトロエン自動車の懸念の一部です。 少し前に、同社は中国の会社である東風と積極的な協力を開始しました。そのおかげで、ブランドの車はハイテク機器を受け取ります。

しかし、それはすべて非常に控えめに始まりました。 これは、世界中で知られているブランドのストーリーです。これには、管理が停止する原因となるいくつかの不幸な状況が含まれています。

創業者

1878年、アンドレはウクライナにルーツを持つシトロエン家に生まれました。 技術教育を受けた後、若い専門家は蒸気機関車のスペアパーツを製造する小さな企業に就職します。 徐々に、マスターは開発しました。 蓄積された経験と優れた管理能力により、彼はモース工場の技術部門のディレクターに就任しました。

第一次世界大戦中、工場はフランス軍の砲兵用の砲弾の作成に従事していました。 敵対行為が終わったとき、武器はもはやそれほど有益ではなかったので、工場の長はプロフィールを決定しなければなりませんでした。 アンドレは自動車メーカーの道を進むことを真剣に考えていませんでした。 しかし、彼はこのニッチが非常に有益である可能性があることをよく知っていました。

さらに、専門家はすでに力学の十分な経験を持っていました。 これにより、彼はチャンスをつかみ、制作に新しいコースを与えるようになりました。 ブランドは1919年に登録され、名前として創設者の名前を受け取りました。 当初、彼は高性能車モデルの開発を考えていましたが、実用性が彼を止めました。 アンドレは、車を作るだけでなく、購入者に手頃な価格のものを提供することが重要であることを完全に理解していました。 同様のことが彼の同時代のヘンリー・フォードによってなされました。

エンブレム

エンブレムはダブルシェブロンパターンに基づいていました。 V字型の歯を持つ特殊なギアです。 そのような部品の製造に関する特許は、1905年に会社の創設者によって提出されました。

この製品は、特に大型車で大きな需要がありました。 ほとんどの場合、注文は造船会社からのものでした。 たとえば、有名なタイタニックはいくつかのメカニズムでシェブロンギアを持っていました。

自動車会社が設立されたとき、その創設者は彼自身の創造のデザインを使用することに決めました-ダブルシェブロン。 会社の歴史の中で、ロゴはXNUMX回変更されましたが、写真にあるように、主要な要素は常に同じです。

同社が製造した別のブランドの自動車であるDSは、メインエンブレムにいくらか似ているロゴを使用しています。 車もダブルシェブロンを使用しており、そのエッジだけが文字Sを構成し、その隣に文字Dがあります。

モデルの車両履歴

同社が使用した技術の開発の歴史は、ブランドコンベヤーから出てきたモデルにまでさかのぼることができます。 これが歴史のクイックツアーです。

• 1919年-アンドレ・シトロエンは彼の最初のモデルであるタイプAの生産を開始しました。18馬力の内燃焼エンジンには水冷システムが装備されていました。 その体積は1327立方センチメートルでした。 最高速度は65時間あたり100キロメートルでした。 車の特徴は、照明と電動スターターを使用していることでした。 また、XNUMX日あたりの流通量が約XNUMX個と、かなり安いことがわかりました。
• 1919年-GMとの間で、新たに造られた自動車メーカーをその一部にするための交渉が進行中です。 契約はほぼ調印されたが、最後の瞬間、疑惑の親会社は契約を撤回した。 これにより、会社は1934年まで独立したままでいられました。
• 1919-1928 Citroenは、ギネスブックオブレコードに登録された世界最大の広告媒体であるエッフェルタワーを使用しています。 ブランドを「宣伝」するために、会社の創設者はアフリカ、北アメリカ、アジアの国々への長い遠征を後援しています。 いずれの場合も、彼は自分の車を提供し、それによってこれらの安価な車の信頼性を実証しました。
• 1924年-ブランドは次の創造物であるB10を実演します。 車体がスチール製の最初のヨーロッパ車でした。 パリオートショーでは、車はすぐに運転手だけでなく批評家にも好かれました。 しかし、競合他社が実質的に変わらない車を提示することが多かったため、モデルの人気はすぐに過ぎましたが、ボディが異なり、Citroenはこれを遅らせました。 このため、当時消費者が興味を持っていたのはフランス車のコストだけでした。
• 1933年-XNUMXつのモデルが同時に登場。 これはトラクションアバントです、 スチール製のモノコックボディ、独立したフロントサスペンション、前輪駆動を使用しました。 XNUMX番目のモデルはRossalieで、そのフードの下にはディーゼルエンジンがありました。
• 1934年-新しいモデルの開発への多額の投資により、会社は破産し、その債権者のXNUMX人であるミケリンの所有になりました。 XNUMX年後、Citroenブランドの創設者が亡くなりました。 これに続いて困難な時期があり、フランスとドイツの当局間の困難な関係のために、会社は秘密の開発を行うことを余儀なくされています。
• 1948年-パリモーターショーで、12CVの小容量（2馬のみ）の小容量モデルが登場、 これは本当のベストセラーになり、1990年までリリースされます。 小型車は経済的であるだけでなく、驚くほど信頼性がありました。 さらに、平均的な収入の運転手はそのような車を自由に買う余裕がありました。 世界のメーカーが通常のスポーツカーで観客の注目を集めようとしている間、Citroenはその周りに実用的なドライバーを集めています。
• 1955年-この会社のリーダーシップの下で登場した有名なブランドの生産を開始。 新しく造られた部門の最初のモデルはDSです。 これらのモデルの技術文書には、車に取り付けられているパワーユニットの容量を示す番号19、23などが示されていました。 車の特徴は、その表現力豊かな外観と元の低い地面のクリアランスです（これは何ですか、読んでください ここで）。 モデルは最初にディスクブレーキ、地面のクリアランスを調整できる油圧エアサスペンションを受け取りました。 メルセデスベンツ関係のエンジニアはこのアイデアに興味を持ったが、盗作は許されなかったので、車の高さを変える別のサスペンションの開発がほぼ15年間行われた。 68日に、車は別の革新的な開発を受けました-回転式フロント光学レンズ。 モデルの成功はまた、優れた空力特性を備えたボディ形状の作成を可能にした風洞の使用によるものです。
• 1968年-いくつかの投資が失敗した後、同社は有名なスポーツカーメーカーのマセラティを買収しました。 これにより、より強力な車両がよりアクティブなバイヤーを引き付けることができます。
• 1970年-SMモデルは、買収したスポーツカーのXNUMXつに基づいて作成されました。 2,7馬力の170リッターパワーユニットを使用しました。 ステアリング機構は、回転後、独立してステアリングホイールを直線位置に動かしました。 また、車はすでによく知られている油圧空気圧サスペンションを受け取りました。
• 1970年-都市のサブコンパクト2CVと壮観で高価なDSの間の大きなギャップを埋めるモデルの生産。 このGSカーはフランスの自動車メーカーの中でプジョーに次ぐXNUMX位に会社を動かしました。
• 1975-1976 Berlietトラック部門やMaseratiスポーツモデルを含むいくつかの子会社の売却にもかかわらず、ブランドは再び破産しました。
• 1976年-PSAプジョー-シトロエングループが結成され、いくつかの頑丈な車が生産されました。 その中には、プジョー104モデルがあります。 GS、 ダイアン、 ホモジネーションバージョン2CV、 SH。 ただし、パートナーはシトロエン部門のさらなる発展には関心がないため、ブランド変更を目指しています。
• 1980年代、部門の管理は、すべての車がプジョープラットフォームに基づいているという別の悲しい時期を経験しています。 90年代初頭までに、Citroënはコンパニオンモデルと実質的に違いはありませんでした。
• 1990年-ブランドは取引フロアを拡大し、米国、ポストソビエト諸国、東ヨーロッパ、中国からのバイヤーを引き付けました。
• 1992年-Xantiaモデルの発表。これにより、会社のすべての車の設計のさらなる発展が変わりました。
• 1994-最初の回避ミニバンがデビュー。
• 1996-運転手は実用的なBerlingoファミリーバンを受け取ります。
• 1997年-Xsaraモデルファミリーが登場し、非常に人気がありました。
• 2000-C5セダンがデビュー、 これは、Xantiaの代わりとして作成される可能性が最も高いです。 それから、モデルCの「時代」が始まります。ドライバーの世界はミニバンC8を受け取ります。 C4車 およびC2 ハッチバックボディ、アーバンC1 そしてC6高級セダン。
• 2002別の人気のあるC3モデルが登場します。

今日、同社はクロスオーバー、ハイブリッドカー、すでに有名なモデルの公認により、世界中の聴衆の尊敬を勝ち取るために努力を続けています。 2010年には、Survolt電気モデルの概念が発表されました。

結論として、50年代の伝説的なDSカーの概要をご覧になることをお勧めします。

女神：世界で最も美しい車？ Citroen DS（テストと履歴）

質問と回答：

シトロエンの車はどこで作られていますか？ シトロエンブランドのモデルは、当初フランスで組み立てられ、その後スペインの歴史的な工場で組み立てられました。ビーゴ、オネツボワ、レンラジェーンの各都市で、現在はPSAプジョーシトロエンの工場で車が組み立てられています。グループ。

シトロエンのブランドモデルは何ですか？ ブランドモデルのリストには、DS（1955）、2 CV（1963）、Acadiane（1987）、AMI（1977）、BX（1982）、CX（1984）、AX（1986）、Berlingo（2015）、C1-が含まれます。 C5、ジャンパーなど。

シトロエンを購入したのは誰ですか？ 1991年以来、PSAプジョーシトロエングループのメンバーとなっています。 2021年、PSAグループとフィアットクライスラー（FCA）グループが合併したため、グループは廃止されました。 今ではステランティス社です。