自動車ブランド KIA の歴史

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創業者
エンブレム
モデルにおける自動車ブランドの歴史

KIAはそれほど前に世界に知られるようになりました。自動車は1992年にのみ市場に登場し、20年後、同社はXNUMX番目に人気のある自動車メーカーになりました。以下はブランドの詳細な歴史です。

創業者

同社は1944年XNUMX月に「KyungSungPrecisionIndustry」（大まかな翻訳：精密産業）という登録名で稼働を開始しました。スローガンは響き渡り、それでもシンプルに聞こえます。「驚くべき芸術」。創業当初、同社は自動車ではなく、自転車やオートバイに従事していた。また、手作業で組み立てられています。現在、このブランドは他のブランドと一体となって、世界市場でXNUMX番目の位置を占めています。

10年後の1950年代に、会社は現在の名前であるKIAIndustriesに改名されました。そしてさらに100年後、同社はホンダC1958という名前のオートバイの生産を合法化しました。 1959年からXNUMX年にかけて、三輪二輪車の生産が始まり、その開発と高い販売により、自社ブランドの最初の自動車を作ることが可能になりました。

1970年代、最初の車が生産されました。地元の人々から、この車は「人々の」という地位を獲得しました。これは、7500万回以上購入された最初の車になりました。装置は大きく、フルサイズでした。 1987年後、KIAは新しいコンパクトサイズのモデルをリリースしています。 XNUMX 年代初頭、同社は深刻な金融危機に見舞われました。現時点では、同社は車の低価格 - $ XNUMXに賭けてプライドモデルを作成しました。 XNUMX 年、同社は海外に進出し、機械の一部をカナダで販売し、次に米国で販売しました。

そして今、1990年代がやってくる。いい意味で。セフィアシリーズの車の大規模生産は1992年に始まりました-それは完全に「スケッチ」され、社内で作成されました。ミレニアムの終わりに、ブランドは現代モーターグループに加わります。

約10年間、KIAは、目に見える変化やグローバルな革新なしに、作成されたマシンを大量に生産しました。 2006年にPeterSchreyerが入社したとき、すべてが変わりました。彼は自動車業界の自動車スタイリスト、デザイナー、そして変革のリーダーです。新車モデルの開発と海外市場への参入には多額の投資が行われています。その後、欧米の観客のために特別にデザインされた車が展示されました。最初のKIASousモデルは、高品質でモダンな機器設計で賞を受賞しました。賞のタイトルはRedDotDesignAwardです。

2009年には、KIA Motors Rusが設立され、ロシアへの自動車の供給も確立されました。 15年後、米国に工場が開設されました。これが自動車の販売記念日である2017年です。最初のBeat360センターはXNUMX年にオープンします。これにより、顧客はブランドの目標、目的、理想、会社の新しいモデルを理解し、おいしいコーヒーを飲むことができます。

エンブレム

現代のエンブレムはシンプルです。それは会社の名前を示し、示しています-KIA。しかし、特異性があります。文字「A」は横線なしで表示されます。これには背景がありません-これがデザイナーによって作成された方法であり、それだけです。ロゴは、ほとんどの場合、黒い背景に銀色の文字で、または白い背景に赤い文字で描かれています。マシンの場合-ドキュメントの公式Webサイトの最初のオプション-XNUMX番目のオプション。

同社には、赤と白の1990つのコーポレートカラーがあります。 XNUMX年代まで、KIAへの正式な色の割り当てはありませんでした。その後、KIAが登場し、ブランドによって特許が取得されました。買い手は白を純粋さと信頼に関連付け、赤は絶え間ない永続的なブランド開発を表しています。「TheArtof Surprising」というスローガンは、赤い色を補完し、クライアントのKIAの全体像を形成します。

モデルにおける自動車ブランドの歴史

そのため、同社は1944年に設立されましたが、自動車の生産はずっと後に始まりました。

1952年-韓国起源の最初の自転車。手動組み立て、工場は自動化されていませんでした。

1957年-最初の手作業で組み立てられたスクーター。

1961年XNUMX月-高品質のオートバイの大量生産。

1973年XNUMX月-将来的に国内外の貿易用の車が作られる工場の建設が完了しました。

1973年XNUMX月-将来の自動車用のガソリンエンジンの大量生産が工場で開始されました。

1974年-マツダ323は、マツダとの契約に基づいて、作成された工場で作成されました。 KIAはまだ自家用車を持っていません。

1974年XNUMX月-KIAブリザカーの作成と組み立て。本格的なサブコンパクト乗用車とされています。この時点から、同社は自動車の工場生産に焦点を当て、さらにオートバイの組み立てにも注意を払っています。

1978年XNUMX月-高品質の独自のディーゼルエンジンの作成。

1979年604月-労働者と専門家が「Peugeot-132」、「Fiat-XNUMX」の組み立てをマスターしました。

1987年-プライドカーの安価なモデルの作成。プロトタイプはマツダ121でした。車のコストは7500ドルでした。このモデルは引き続き同じ価格で販売されていますが、数量は少なくなっています（他の車が製造されたため）。

1991-東京で2つの主要モデルが発表されました：SportageとSephia。 Sefiyaプロトタイプ-Mazda323。車は、後輪または全輪駆動のオフロード車両と見なされます。 2年間の自動車は「ベストカーオブザイヤー」賞を受賞しました。 10年後、セフィアは「業界で最も安全な車」と見なされました。

1995-KIA Clarus（Kredos、Parktown）の大量生産。この車は、空力抵抗のレベルが低く、合理化されたボディを備えていました。プロトタイプ-マツダ626。