クーラント漏れの原因を迅速かつ正確に見つける方法
過熱を防ぐには、車内のクーラントを適切なレベルに維持することが不可欠です。 漏れがあると思われる場合は、どこから漏れているかを見つけて修正します。
クーラントはエンジンにとって不可欠です。 クーラントと水の混合物がエンジン内を循環して熱を吸収します。 ウォーター ポンプはサーモスタットを通り過ぎ、クーラント ホースを通ってラジエータに循環し、空気の動きによって冷却されてから、エンジンに戻ります。 エンジンの冷却液が不足しているか、完全に不足している場合、結果として生じる過熱により、エンジンに永久的な損傷を与える可能性があります。
車両のオイルレベルをチェックするたびに、常にクーラントをチェックしてください。 チェックの間にレベルの低下に気づき始めた場合は、漏れがどこにあるかを調べる時が来ました。 クーラント漏れがあると、車の下に水たまりが見えたり、乗車後にエンジンルームから甘い匂いがすることに気づき始めたりすることがあります.
パート 1/1: クーラント漏れの原因を突き止める
必要な資料
- 圧力テスター
ステップ1：ラジエーター、ホース、およびエンジン周辺を目視検査する.. 車両には、上部と下部のラジエーター ホース、ヒーター コアに接続するエンジンの後部にあるヒーター ホース、およびインテークマニホールドまたはスロットル ボディ領域に接続する他のいくつかの小さなホースがあります。 目視検査で何も表示されない場合は、圧力試験器を使用する実証済みの方法に進みます。
ステップ 2: 圧力テスターを使用する. ラジエターキャップの代わりにプレッシャーテスターを取り付けます。
機能A: 圧力テスターをお持ちでない場合、または購入したい場合は、一部の自動車部品店でレンタル ツールを提供しています。
注目: 圧力定格は、ラジエーター キャップに記載されています。 圧力計で圧力をかけるときは、目盛りの圧力を超えないようにしてください。 エンジンを停止した状態で、冷却システムを常に加圧してください。
ステップ 3: 漏れがないかもう一度確認する. 圧力を上げた後、エンジン ルームを再度点検します。 すべてのホース、ラジエーター自体、すべてのクーラント ホース、インテークマニホールド上または周囲の温度センサーを確認してください。 これで、おそらく漏れの原因を見つけることができます。
このチェックを自分で行うことに抵抗がある場合は、AvtoTachki 認定技術者に冷却液の漏れをチェックしてもらうことができます。
