霧の中でバイクに乗る方法
オートバイの操作

霧の中でバイクに乗る方法

見ることと見ること: 要素を参照するためのヒント

安全距離への注意と尊重、XNUMX つの基本ルール…

霧に終止符を打つのはとても簡単です。空気を温めるだけです。 これにより、水滴が蒸発し、その濃度が減少し、大気が突然透明になります。 シンプルですよね? なぜなら、霧とはまさにそのようなものだからです。大気中の水滴が過度に集中することであり、気温が低いときにのみ発生する現象です(それだけではありません。新鮮な空気の塊が暖かい表面を通過するときに海上でも発生する可能性があります)。しかし、あなたは lerepairedujetskieur.com にいないので、開発は行いません)。 したがって、海岸地域、谷底、川にかかる橋、森林、密集して耕作された平原など、すでに自然の湿気が多少ある場所では霧が発生しやすいことがわかります。

ヒント: 霧の中を走る

霧とか霧とか?

Bikers' Den で友達に感銘を与え、一般知識を向上させましょう! 霧と霧の違いを知っていますか? 1000 つ目の視界は約 XNUMX メートルですが、XNUMX つ目の視界はそれよりもはるかに低く、カウンターによって視界を減らすことができます。 明らかに、この場合、バイカーにとって事態は非常に困難で危険になります。 さらにグレーズミストの場合はさらに悪化し、トラクションがさらに低下します。

霧の影響

霧には XNUMX つの効果があります。

  • 絶滅、つまり可能性のある車両、物体、障害物の視覚的消失、
  • 光源を含むハロー、
  • 環境内の車両や物体をぼかすことで精度を低下させるカーテン。

これらすべてにより、環境、特に周囲の車両との距離についての理解が変わります。

どのような視認性ですか?

自分自身に尋ねる最初の質問は何ですか? 私の可視性は何ですか? 従うべき速度は、予期せぬ事態が発生した場合に停止するのにかかる時間 (反応時間 + 制動距離) によってタクシーの速度が低下することを考慮した回答によって異なります。 この視界の悪さは事故の原因であり、霧には巨大な山をベースにした独自のタイプの段ボールがあります...たとえ霧が交通事故の原因となるのは結局のところ 2% だけだとしても。

スピードを落とす

すでに説明したように、湿ったアスファルトは摩擦係数が低下するため、制動距離が長くなります。 ここでは、ビチューメンの順序、期待、読み取りにおける柔らかさの原則が、さらに鮮明に適用されます。 したがって、速度を落としていきます。 高速道路を含め、霧の場合は道路法規により最高速度が 50 km/h に制限されますのでご注意ください。

景色は命です!

したがって、ピンロックとフォグスクリーンが必要であり、スクリーン上に水が滞留しないようにする爆弾投射の可能性も必要です。 そして、メガネの所有者の皆様にお悔やみを申し上げます。

メガネや黄色のスクリーンを使用すると、明るさとレリーフが増し、コントラストをよりよく理解できるようになります。 そして、テーブルクロスの友人として、あなたはおそらく、互いに組み合わされた車のバクラヴァの真ん中で小さなワッフルになることを望んでいないかもしれません。 そして、私たちはあなたを理解しています。今回は、あなたの自然な優雅さを脇に置いて、非常に視認性の高い服を着てください:蛍光黄色のジャケット、オレンジ色の建設帽、LEDヘルメットまたは蛍光黄色、すべて良いです、そうすれば後続の車があなたを間に合うように見つけることができます。 一年の一部で霧が続く地域を運転する場合は、SW Motech が販売しているようなフォグランプをフロントとリアの両方に取り付けることを検討するとよいでしょう。 非常に濃い霧の場合、オートバイのテールライトの通常の範囲はそれほど広くないため、速度を落として運転している場合、警告を使用すると後続の車両からあなたを視認できるようになります。

安全距離を増やす

このような視界が限られた環境で運転する必要がある場合は、「ガイド」を取り付け、フォグランプで他の車両を追跡すると便利です。 したがって、霧があっても、通常よりも安全な距離を保つことが重要です。 一部の人々の考えに反して、スポットライトを浴びて運転すると、目が見えなくなるだけです。

を超えないでください

上記の理由により、視界が悪くなり、追い越しは危険です。 超過すると、対向車の存在を予見せずに対向車と対峙することになる場合があります。 それで私たちは列に並びます。

もちろん、このような状況での警戒は、集中力を最高レベルに保つための唯一の条件である、暖かく、乾燥した状態を維持できるかどうかにかかっています。 したがって、あなたを待っているものを見越して調整された装備は最小限で済みます。

霧の中での運転には、細心の注意を払うことと、目を覚ましていなければならないという XNUMX つの利点があります。 そして、テーブルクロスが晴れ、小さな太陽がまだはっきりしない地平線の柔らかな光を浴びながら、凍った骨をそっと温めると、生き返ったような感覚が言葉では言い表せない喜びをもたらします。 霧はシャンタル ペリコンのようです。霧が止むと良い感じになります。

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