ターボチャージャーを適切に手入れする方法は？
車にターボチャージャーを取り付けることで、車のエンジンがより効率的かつ効率的に作動することを確信しています。 以前は、このツールはスポーツカーにのみインストールされていましたが、今日ではすべてのエンジンに搭載されていることは驚くべきことではありません。 この素晴らしいデバイスに欠陥はありませんか？
この投稿から何を学びますか？
- ターボチャージャーはどのように機能しますか？
- ターボチャージャーの故障の最も一般的な原因は何ですか？
- 損傷したターボチャージャーを認識する方法は？
TL、д-
ターボチャージャー 排気ガスからのエネルギーを使用して吸気を圧縮し、より多くの空気、したがってより多くの酸素をエンジンに供給して、より効率的な燃焼を実現します。 モクターボチャージャー付きエンジンに何が必要かは、特定の時間単位で燃焼する燃料の量によって異なります。 このようなプロセスが発生するには、エンジンに酸素を供給する必要がありますが、このためには酸素を供給する必要があります。 燃料14キログラムあたり1キログラムの酸素..。 エンジンにより多くの空気を入れると、同じ速度と同じエンジン出力でより多くの燃料消費が得られます。 そのようなアパートはここに追加する必要があります はるかによく燃える 害の少ない物質が大気中に侵入するようにします。
ターボチャージャーの操作
調査によると、 ターボチャージャーの耐久性 エンジン停止に影響します、なぜですか？ エンジンが作動しなくなると、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンのコンポーネントとベアリングにオイルが供給され、その中のローターがまだ作動しているため、コストがかかります。 エンジンを切る数分前、エンジン回転数を下げます。
さらに、高温ガスの追加を避けることをお勧めします 突然の発症 停止したエンジンから。 私たちが運転しているとき 激しく 車両の始動直後にベアリングの潤滑が不適切になり、ベアリングの寿命が短くなる可能性があります。 運転中は、車を運転する価値があります。 タコメーターは中回転と高回転を示しました.
ターボチャージャーの故障の最も一般的な原因
自動車部品メーカーは、ドライブユニットの走行距離に耐えるようにコンポーネントを設計しようとしていますが。 しかし、永遠に続くものはなく、ターボチャージャーのローターは摩耗します。 最も一般的な 制限 ターボチャージャーは次のとおりです。
- 始動直後に車をより高速で始動すると、ユニットは適切な潤滑なしで作動し、ベアリングははるかに速く損傷します。
- 車の心臓が突然死んだとき、タービンはまだ動いていて、残念ながら、オイルポンプはもはや十分な潤滑を提供しないので、エンジンをあまりにも速くシャットダウンします。
- エンジンオイルの交換頻度が低すぎる、オイルレベルが低すぎる、ドライブの選択が正しくない。 ここで、オイルがベアリングに到達するのが遅すぎるため、オイルの粘度が高く、密度が低いほど、悪化することに注意する必要があります。
さらに、エンジンユニット内のオイルは約15〜20万キロ後に交換する必要があることをお知らせします。 km。
タービンに問題があるかどうかをどうやって知るのですか？
だけなら 分類 すべきである 恐ろしい金額を使う ターボチャージャーを修理する際には、日常の運転で発生する問題に事前に注意を払う価値があります。 何を観察できるか 損傷したタービンの症状?
- 加速中、ボンネットの下から特徴的な笛が聞こえます。
- エンジンオイルの損失に気づきました
- 私たちの夜は焦げた油のようなにおいがし、白い煙がテールパイプから出てきます
- エンジンが作動しておらず、煙突から黒い煙が出ています。
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