車のバッテリーを正しく充電する方法

すべての車の所有者は、定期的にバッテリーを充電する必要があることを認識しておく必要があります。 バッテリーの耐用年数を通じての耐久性と安定した動作、および車両の車載ネットワークの安全性は、これに依存しています。

バッテリーが放電しているかどうかを確認する方法は？

直接的および間接的な理由でバッテリーの放電を判断するのは非常に簡単です。 しかし、通常、最初の兆候は薄暗いヘッドライトと鈍いスターターです。 特に、次の理由があります。

• アラームの操作が不十分で、遅れて車を開閉した場合、中央ロックアクチュエータはXNUMX時間おきに作動します。
• エンジンがオフになると、ラジオテープレコーダーもオフになります。
• ヘッドライトは薄暗い、室内照明、エンジンが作動しているとき、ライトの明るさは変化します。
• エンジンが始動すると、スターターは最初につかみ、次にねじれを停止し、次に通常の速度で回転します。
• 内燃機関が暖機しているときの浮動速度。

充電用バッテリーを準備する方法

バッテリーの充電を準備するには、次のアルゴリズムを使用します。

• 最初にプラス端子の後にマイナス端子を外すか、クイックコネクタが取り付けられている端子に応じて、バッテリーを所定の位置から取り外します。 周囲温度が+ 10°C未満の場合、バッテリーは最初にウォームアップする必要があります。
• 硫酸化製品、グリースを取り除いて端子を清掃し、アンモニアまたはソーダの10％溶液で湿らせた布でバッテリーケースを拭きます。
• バッテリーを修理する場合は、バンクのプラグを外して、隣に置く必要があります。 比重計で電解質の密度を確認することをお勧めします。 バッテリーがメンテナンスフリーの場合は、試薬の蒸気を自由に放出できるように通気プラグを取り外します。
• サービス付きバッテリーの場合、ジャー内のプレートが50 mm未満に浸されている場合は蒸留水を追加する必要があります。さらに、レベルはどこでも同じでなければなりません。 

特に自宅で行う場合は、充電手順の前に、安全上の注意事項をよく理解しておくことが非常に重要です。

• 有害な化学物質がバッテリーから蒸発するため、充電は換気された部屋、好ましくはバルコニーでのみ実行されます。
• 充電中は、開いた缶の隣で喫煙したり溶接したりしないでください。
• 充電器がオフになっている場合にのみ、端子を取り外して取り付けてください。
• 湿度の高い場所でバッテリーを充電しないでください。
• 酸が手や目の皮膚に付着するのを防ぐために、保護手袋とメガネでのみ缶の蓋を緩めて締めます。
• 充電器の隣に10％ソーダ溶液を置いてください。

充電器または発電機-どちらのほうが充電に優れていますか？

作動中の発電機と関連部品があれば、バッテリーを充電する必要がないことを理解する必要があります。 また、発電機で充電するように設計されています（DC充電）。

据え置き型充電器の役割は、バッテリーを部分的に復元することです。その後、発電機がバッテリーを100％まで充電します。 最新の充電器には、電解液がバッテリー内で沸騰するのを防ぎ、14.4ボルトの充電に達するとその作業を中断する多くの機能があります。

車のオルタネーターは13.8ボルトから14.7ボルトの範囲でバッテリーを充電しますが、バッテリー自体は、すべての電源システムに電圧を供給するために必要な電流量を決定します。 したがって、発電機と定常記憶の原理は異なります。 理想的には、サードパーティのバッテリー充電をめったに使用しないことが最善です。

カーバッテリーを充電するのにどのくらいの電流が流れ、どのくらい時間がかかりますか

電流は、個別に計算されたバッテリの容量特性によって決まります。 すべてのバッテリーのラベルには、バッテリーを充電するための電流量を示す公称容量が示されています。 充電パラメータの最適値は、バッテリー容量の約10％です。 バッテリーが3年以上使用されている場合、またはバッテリーの放電が激しい場合は、この値に0.5-1アンペアを追加する必要があります。 

始動電流のパラメーターが650 Ahに等しい場合、そのようなバッテリーを6アンペアで充電する必要がありますが、これは単なる充電であるという条件のもとでです。 

緊急時にバッテリーをすばやく充電する必要がある場合は、20アンペアの値を選択できますが、バッテリーの充電は5〜6時間を超えないようにしてください。そうしないと、酸が沸騰する危険性があります。

バッテリーの充電方法

バッテリーを充電器で充電する前に、電圧がボルト（V）で測定され、電流がアンペア（A）で測定されることを知っておく必要があります。 バッテリーは直流でしか充電できないので、詳しく検討します。 

定電流充電

定電流を提供する簡単な方法は、可変レオスタットを充電済みバッテリと直列に接続することですが、電流を手動で調整する必要があります。 また、充電器とバッテリーの間に直列に接続されている特別な電流レギュレーターを使用することもできます。 10時間充電した時の電流値はバッテリー容量の0,1、20時間充電した時の電流値は0,05です。 

定電圧充電

定電圧充電は、直流充電よりもやや簡単です。 バッテリーが接続され、充電器がネットワークから切断されたときに極性を確認し、その後「充電器」がオンになり、バッテリーが充電される値が設定されます。 技術的には、最大15ボルトの出力電圧を持つ充電器があれば十分なので、この充電方法はより簡単です。 

バッテリーの充電量を確認する方法

バッテリーの充電状態を測定するには、バッテリーの状態を示すいくつかの方法があります。 詳しく見てみましょう。

負荷なしで端子の電圧を測定する

12ボルトの酸性バッテリーの場合、放電の程度やその他の特性を示すデータがあります。 したがって、以下は、12°Cの周囲温度での25ボルトのバッテリーの充電度の表です。

電圧、V	12,65	12,35	12,10	11,95	<11,7
凝固点、°С	-58	-40	-28	-15	-10
充電率、％	-58	-40	-28	-15	-10

この場合、バッテリーが停止しているとき、マシンで最後に操作してから6時間以上前に、端子の電圧を測定する必要があります。

 電解質密度測定

鉛蓄電池には、密度が変化する電解質が充填されています。 比重計を使用している場合は、各バンクの密度を決定でき、下の表のデータに従って、バッテリーの充電状態を決定できます。

電解質密度、g /cm³	1,27	1,23	1,19	1,16
凝固点、°С	-58	-40	-28	-15
充電率、％	100	75	50	25

密度測定は、バッテリー動作の最後の瞬間からXNUMX時間以内に行われ、休止状態でのみ行われ、必然的に自動車の電気回路から切り離されます。

ロードフォーク付き

充電状態を判断する最も簡単な方法は負荷プラグを使用することですが、バッテリーを電源システムから切り離して車から取り外す必要はありません。

ロードプラグは、電圧計とピンが並列に接続されたデバイスです。 プラグはバッテリー端子に接続されており、5〜7秒後に読み取りが行われます。 以下の表を使用して、ロードプラグのデータに基づいてバッテリーの充電状態を確認できます。

バッテリー端子の電圧、V	10,5	9,9	9,3	8,7	<8,2
充電率、％	100	75	50	25	0

車の電気機器の負荷電圧による

手元にロードプラグがない場合は、ヘッドライトとストーブをオンにすることで、バッテリーを簡単にロードできます。 同時に、電圧計またはマルチメーターを使用して、バッテリーと発電機の性能を示す正確なデータを受け取ります。

車に電圧計が装備されている場合（車GAZ-3110、VAZ 2106,2107、1102、ZAZ-9.5など）、エンジンを始動するときに、電圧計の矢印を確認することで充電の程度を判断できます。 この場合、スターターの動作は電圧がXNUMXVを下回ってはなりません。 

内蔵の水分計インジケータ

最近のほとんどのバッテリーには、ゲージインジケーターが装備されています。これは、カラーインジケーターのあるのぞき穴です。 充電量が60％以上の場合、のぞき穴は緑色で表示されます。これは、内燃機関を確実に始動させるのに十分です。 インジケーターが無色または白色の場合、これは電解液レベルが不十分であることを意味し、補充が必要です。 

カーバッテリー充電ルール

正しいバッテリー充電のルールを使用すると、バッテリーを効率的かつ正しく充電すると同時に、自分と周囲の人々の安全を確保し、バッテリーの寿命を延ばすことができます。 次に、よくある質問にお答えします。

自動車のバッテリーをマイナスの温度で充電することは許容されますか

ほとんどの車の所有者は、冬にバッテリーの充電度が放電に影響するマイナスの外気温の影響を受ける30％を超えないことを疑っていません。 バッテリーが低温で凍結すると、特に水が凍結すると、これは失敗に終わります。 発電機からの車では、ボンネットの下の温度が0°Cを超える場合にのみ、バッテリーが効果的に充電されます。 据え置き型充電器の使用について話している場合、バッテリーは+25°Cの室温で数時間ウォームアップする必要があります。 

バッテリーの凍結を避けるために、冬の平均気温が-25°から-40°に変化する場合は、断熱カバーを使用してください。

スマートフォンから充電してカーバッテリーを充電することは可能ですか

残念ながら、携帯電話の充電器でバッテリーを充電することはできません。 これの最初の理由は、5ボルトと4 Ahをめったに超えない携帯充電器の特性です。 とりわけ、100％の確率で、バッテリーバンクで短絡を引き起こし、220Vマシンのプラグをノックアウトするリスクがあります。 そのため、バッテリー専用の充電器があります。

ノートパソコンの電源でカーバッテリーを充電することは可能ですか

練習でわかるように、ラップトップの電源を使用して、自動車のバッテリーを充電できます。 これを行うには、電源ユニット、車の電球、バッテリーを接続する順序に従う必要があります。 多くの人がこの方法でバッテリーを充電することに成功しているという事実にもかかわらず、それでもクラシックな方法を使用することをお勧めします。 代替方法のいずれかは、充電器とバッテリーが不適切に動作する可能性があるという点で危険です。 この方法に興味がある場合は、以下のビデオをご覧ください。

ノートパソコンの電源で車のバッテリーを充電する

車両の電気系統から切り離さずにバッテリーを充電することは可能ですか

理論的には、このような充電方法は可能ですが、特定のルールに従う必要があります。そうしないと、車の車載ネットワーク全体が故障する可能性があります。 そのような充電のルール：

• 充電器の端子を接続し、その後のみ200Vネットワークに接続します。充電が終了すると、端子が最初に取り外され、次に充電器がネットワークからオフになります。 シーケンスを混同すると、過電圧が発生します。
• 端子の接続はプラスから始まり、切断はマイナスから始まります。
• 充電器を接続する前に、キーをイグニッションロックのままにしないでください。
• 充電プロセスは換気されたエリアでのみ実行する必要があります。

他の車から「光」をもらえますか？

頻繁で効果的な充電方法は、他の車からの「ライティング」ですが、スターターの回転が遅い場合のみです。 技術的には、このプロセスは簡単ですが、最も単純なルールを無視すると、エンジンコントロールユニットやBCMなどの障害につながる可能性があります。 シーケンス：

• ワイヤーをドナーのバッテリーに接続します。最初にワニで「-」の後に「+」端子を固定します。
• ワイヤーのXNUMX番目の端は、同じ順序で受信者のバッテリーに接続され、極性を順守します。そうでない場合、想像どおり、あなたとドナーはバッテリーを失います。
• 受信側のエンジンが始動した場合、動作速度の範囲は1500〜3500回転であることが望ましい。20秒後、患者のワイヤを外して内燃エンジンを始動することができる。 通常はこの時間で十分です。

エンジンが作動している間は患者のバッテリーに接続しないでください。そうしないと、発電機と多くの電気機器が故障する可能性が高くなります。 

充電が電池寿命に与える影響

高品質のバッテリーの平均寿命は3〜5年です。 発電機が常に正常に動作していて、駆動ベルトが時間通りに変化し、その張力が安定している場合は、バッテリーを長期間充電する必要はありませんが、週に2回以上車を使用する場合に限ります。 充電器自体を充電しても、以下のリストと比較して、バッテリー寿命の低下には影響しません。

• 過充電または過充電。 たとえば、過充電は酸の沸騰と缶の破壊につながるため、どちらもバッテリーの寿命に悪影響を及ぼします。
• 塩の堆積物と深い放電。そのため、バッテリーを蘇生する必要があり、これはバッテリー寿命の大幅な減少です。
• この場合、大電流が流れ、この方法は最も極端な場合にのみ使用できるため、高速または高速充電はバッテリーに非常に有害な影響を及ぼします。 

所見

適切なバッテリー充電は、バッテリーの寿命と全体的なパフォーマンスに不可欠です。 常に充電ルールを使用し、発電機と駆動ベルトの技術的状態を監視してください。 また、予防策として、1〜2アンペアの低電流でXNUMXか月ごとにバッテリーを充電します。 

質問と回答：

車のバッテリーを適切に充電するにはどうすればよいですか？ これには、自動発電機ではなく、充電器を使用することをお勧めします。 氷点下の温度（最適温度は+20度）でバッテリーを充電しないでください。

車からバッテリーを取り外さずにバッテリーを適切に充電するにはどうすればよいですか？ 一部の運転手はこの方法をうまく使用しますが、他の運転手は特定の困難に直面します。 多くの場合、バッテリーの充電を伴う過充電に耐えられない機器が車に搭載されているかどうかを検討する必要があります。

60アンペアのバッテリーはどれくらい充電する必要がありますか？ それはすべて、バッテリーの放電の程度と充電器の電力に依存します。 平均して、バッテリーの充電には約10〜12時間かかります。 フル充電は、バッテリーの緑色のウィンドウで示されます。