チューニングでVAZ 2105を改善する方法
ドライバー向けのヒント

チューニングでVAZ 2105を改善する方法

03.03.2023 /

必要に応じて、国産の「2105」でも、どの車でもスポーツカーに変えることができます。 さらに、伝説的な VAZ XNUMX は、所有者に近代化に関する多くのオプションを提供します。 もちろん、チューニングは車の外装の変更だけでなく、車の技術的特性を改善できるコンポーネントの改善でもあります。

VAZ 2105のチューニング

チューニング愛好家が VAZ ファミリーの車を好む理由はたくさんあります。

  • これらの車は安くて手頃な価格です。
  • シンプルな機械。 ここで何かを台無しにすることは難しく、誤った行動の結果は簡単に排除できます。
  • 付属品とスペアパーツの入手可能性。 現代の市場は、VAZ の近代化に必要な多くのコンポーネントを提供しています。 さらに、それらは安価です。

外国車には、近代化にとってそのようなプラスの要素はありません。 それらは複雑であり、特別なチューニング アプローチが必要です。 標準バージョンのこのモデルはかなり鈍く見えるため、VAZ 2105のチューニングは特に重要です。 技術的な特徴に関しては、まだ多くのことが望まれています。

ビデオ：VAZ 2105のチューニング

チューニング VAZ 2105

チューニングとは

チューニングは車の改良であり、古い要素を新しい要素に置き換えて技術的特性、快適性、外観を改善することによる近代化です。 この場合、改良が行われます。

チューニングは、特別で独創的な傑作を作ろうとしているアマチュア同士の競争と言えます。

外部の洗練は、車両（車両）の塗装、合金ホイールとボディキットの取り付け、窓の着色、ステッカーの貼り付けです。 内部チューニングは、ブレーキシステム、パワートレイン、トランスミッションの変更です。 この改善により、車両の加速、トルク、およびパワーのダイナミクスを向上させることができます。 また、さまざまな改善により、車のトラクション特性を高めたり、燃料消費量を削減したりすることができます。

技術的なチューニングにより、車のインテリアを変更する、つまりインテリアを変更することができます。 テクニカル チューニングには、シートの交換、カバーの更新、ステアリング ホイールの引き、オーディオ システム、コンピューター機器、空調装置などの追加デバイスの取り付けが含まれます。 コンピュータのチューニングはチップチューニングと呼ばれます。 制御プログラムの変更によるモーターの特性改善です。 言い換えれば、エンジンのファームウェアを交換することです。たとえば、スマートフォンのように、より高度な機能を得ることができます。

フォトギャラリー：チューニングされたVAZ 2105

ボディチューニング

ほとんどの車の所有者は、車をボディから改善し始め、その過程で多くの間違いを犯します。. では、やらないほうがよいことは次のとおりです。

何ができるか：

VAZ 2105 のバンパーの詳細: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html

フロントガラスの着色

着色されたフロントガラスは壮観に見えますが、まれです。 GOST によると、前面ガラスの着色は 25% を超えてはなりません。 また、フロントガラスの視認性を向上させるために、幅が14センチを超えない反射フィルムを取り付けることができます。

ツールと材料

まず、高品質のフィルムを購入する必要があります。 安価なフィルムはしばしば壊れたり、くっつかなかったり、操作中にすぐに傷がついたりするため、節約しないでください。 適切なスパチュラを選択することも同様に重要です。これがないと、フィルムを正常に滑らかにすることは不可能だからです。 フロントガラスにはゴム製のヘラを使用することをお勧めします。極端な場合は、軟質プラスチック製の製品を使用できます。

仕事の順序

  1. まずフロントガラスを洗います。 フィルムを貼り付ける際は、シールガムを剥がすだけで剥がす必要はありません。
  2. 次にガラスをメジャーで測り、ガラスに合わせてフィルムをカットします（余裕を持って）。
  3. 事前に保護層から解放したガラスとフィルムに石鹸溶液をスプレーします。
  4. フィルムをガラスに貼り付け、消しゴムを取り、内部に残っている水を追い出します。
  5. フィルムを中央から側面に向かって滑らかにします。 色合いを理想的にガラスの形にするために、ヘアドライヤーで加熱します。
  6. フィルムを高品質で貼り付けることができなかった場合は、剥がしてもう一度試すことができます。 ティントフィルムが濡れていると、簡単に剥がれます。 ただし、乾燥すると、フィルムを損傷せずにはがすことができなくなります。
  7. 接着後しばらくしてから、フィルムの端を切り取ります。

ヘッドライト交換

VAZ 2105 のヘッドライトを改良する最も一般的な方法は、LED ランプを取り付けることです。 専門家によると、ハロゲンの代わりに LED を使用する方がはるかに経済的であり、より良い光が得られます。

ライトに LED を取り付ける主な利点:

LED ランプの代わりに、キセノン ランプを取り付けることができます。それらはより明るく輝きます。 しかし、キセノンは対向車のドライバーの目をくらませる可能性があり、これは重大な欠点です。

ヘッドライトをアップグレードするための別のオプションは、着色です。 この手順は、特別な着色ワニスまたは着色フィルムを使用して実行されます。

ヘッドライト着色ワニス

  1. ヘッドライトを洗って乾かします。 それらを解体する必要はありません。
  2. ヘッドライト周りをマスキングテープで覆います。
  3. 表面を脱脂します。
  4. ヘッドライト着色ワニスは缶で販売されています。 30cmの距離から適用する必要があります。 均等に横になる必要があります。
  5. 塗装の合間に休憩を取り、ポリッシュを乾かすことを忘れないでください。
  6. 最終塗装が乾いたら、ヘッドライトを磨き、つや消し仕上げにします。
  7. この色合いはアセトンで取り除くことができます。

ヘッドライトのフィルム着色

  1. ヘッドライトを洗って乾かします。
  2. 表面を脱脂します。
  3. フィルムをヘッドライトのサイズに合わせてカットします。
  4. ヘッドライトに石鹸水をスプレーします。
  5. フィルムから裏紙をはがし、ヘッドライトに貼り付けます。
  6. ゴムべらを使って、フィルムの中央から側面に向かって水と空気を取り除きます。

リアウィンドウのティントとグリル

着色された後部窓の優れた代替品は、特別な装飾カーテンです。 原則として、それらは耐久性のあるプラスチックでできており、「ブラインド」のデザインになっています。 リア ウィンドウのグリルは非常に実用的で、一度に複数のオプションを実行できます。 まず第一に、グリルのプラスチックリブは、その形状により表面に雪を保持するため、ガラスがきれいに保たれます。 さらに、このアクセサリーは、雨、雪、雹などの悪天候から保護するだけでなく、暑い季節の日光からも保護します。 サンバイザーのもうXNUMXつの利点は、取り付けが簡単なことです。 エレメントを車に取り付けるには、グリルの端をガラス シールの後ろに持ってくるだけです。

ビデオ: 後部窓のブラインド

安全ケージ

スポーツカーの写真を見て、奇妙なパイプがキャビンに取り付けられ、互いに交差し、ドライバーの一種のケージを形成しているのを見たことがありますか? これは、車両の衝突や横転の際にボディの変形を防ぐ安全ケージです。

丸みを帯びた側面は外傷が少ないため、安全ケージは丸いチューブでできています。. フレームは折りたたみ式と非折りたたみ式があります。 ボルトとも呼ばれる折りたたみ式フレームはボルトで接続されているため、いつでも構造を分解できます。 分離不可能なフレーム (溶接) は、多くの場合、複雑な構造を持ち、本体の耐荷重構造に関連付けられています。 この場合、安全ケージの設置は複雑で時間のかかる作業です。

サスペンションチューニング

ここで考慮すべきことがかなりあります。 一部の運転手は、近代化はタイヤと合金ホイールの選択から始めるべきだと考えています。 サスペンションのチューニング中にブレーキディスクが最初に交換されるため、これは不合理です。新しいバリエーションは、ディスクマウントの位置が本来のバリエーションと大幅に異なる可能性があるためです。 さらに、乗り心地をスムーズにし、車をより素直にするダブル横スタビライザーを取り付けることが望ましいです。 親戚がすぐに崩れるので、スタビライザーと同時にブラケットを交換してください。

「ファイブ」のリアサスペンションは依存性があるので、特に注意してください。 今日まで、このオプションは時代遅れであるため、それを改善するには、「パナラ」と呼ばれる調整可能なドラフトをインストールする必要があります。 サスペンションのチューニングは、アルミホイールとタイヤの取り付けで終わります。

フォトギャラリー：サスペンションチューニングVAZ 2105

サロンチューニング

内部チューニング VAZ 2105 は以下を提供します。

フロントパネルの変更

ダッシュボードを調整することで、機能を向上させ、よりモダンにすることができます。ダッシュボードはスタイリッシュに整理され、有益なものでなければならないからです。

「XNUMX」では、次のバリエーションでチューニングが可能です。

VAZ 2105 のダッシュボードの修理と交換について読む: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html

フォト ギャラリー: フロント パネルのアップグレード オプション

張り替え

内装の張り替えは時間のかかる作業であり、専門家に任せるのが最善です。 室内装飾品には、次のものを使用できます。

フォト ギャラリー: VAZ 2105 室内装飾品

シートの張り替え

自分でシートを引っ張る場合は、辛抱強く必要な工具と材料を準備してください。

作業命令：

  1. 座席を解体していきます。
  2. それらから古いカバーを取り外します。 剥がす際は生地を傷めないように注意してください。後で必要になります。
  3. 次に、新しいカバーを切り取る必要があります。 これを行うには、縫い目で古いカバーを引き裂きます。 新しい生地を広げ、その上に破れたカバーの破片を並べます. カット部分は接着剤入りの発泡ゴムで補強する必要があります。
  4. パーツを縫い合わせます。 要素の端は互いにぴったりと合う必要があります。
  5. パールシームを接着し、仕上げラインで縫います. ハンマーで縫い目を打ちます。 凹凸はハサミでカット。
  6. シートのカバーを伸ばします。このために、完成したカバーを回してまっすぐにし、シートフレームに置きます。 カバーをフレームにしっかりと押し付け、布の自由端を穴からシートクッションまで伸ばします。
  7. ヘアドライヤーで材料を温めます。 乾くと生地が伸びます。
  8. 車内にシートを取り付けます。

ドアカードのトリムを変更する

最も簡単なオプションは、ドア カードを新しい工場出荷時のものと交換することです。 でも、厚い合板を使ってドアの外皮を自分で作ることもできます。 これにより、内装の耐久性と車の音響性能が向上します。 素材としては、革の代替品を使用することが望ましいです。

作業には、次の材料とツールが必要です。

方法は次のとおりです。

  1. まずは古いドアトリムを外します。 新しいパターンのテンプレートになります。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    ドアカードの取り外し
  2. それを合板に貼り付け、カードの輪郭を鉛筆でマークし、ハンドル、ドア開閉レバーなどを取り付けるために必要な穴をマークします。
  3. 取り付け穴を正しくマークすることは非常に重要です。そうしないと、体の振動中に皮膚がノックし、うまく保持されません。
  4. 次に、マークされた輪郭に沿ってシースの合板ベースを切り取り、必要な穴を開けます。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    すべてのエッジを研磨する必要があります
  5. 約 10 mm の余裕を考慮して、布張りの輪郭に沿ってフォームバッキングを切り取ります。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    発泡ゴムは接着するのが非常に不便であるため、ファブリックの裏地を備えたXNUMX層の基材を使用することをお勧めします
  6. ドアカードのサイズを考慮して、生地を切り取り、レザーレットでベースを覆います。 カットするときは、5センチの余裕を残してください。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    肌をより独創的な外観にするために、いくつかのレザーレットを縫い合わせて作ることができます
  7. 次に、合板にフォームバッキングを接着します。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    合板ブランクにフォームバッキングを接着します
  8. 接着後、合板の大きさに合わせて台紙を切り、ドアハンドルやパワーウィンドウハンドルなどを固定するための穴を開けます。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    裏地を円形に切り取り、穴を開けます
  9. 次に、室内装飾品を伸ばします。
    1. レザーレットのブランクを下向きにして床に置きます。
    2. トリムをドアカードブランクで覆い、フォームラバーを下に置きます。
      チューニングでVAZ 2105を改善する方法
      合板ブランクをレザーレットシースに置きます
    3. 張り地の端をホッチキスで留めながら、しわが寄らないよう生地を伸ばしていきます。
      チューニングでVAZ 2105を改善する方法
      トリムをホッチキスですべての面に固定します
    4. 張り地の反対側の端を固定します。
    5. ホッチキスで皮膚の側端を固定します。
      チューニングでVAZ 2105を改善する方法
      余分な生地を切り取りますが、無理をしないでください。そうしないと、ペーパー クリップが皮膚を引き裂きます
  10. 余分な材料を切り取ります。
  11. レザーレットにハンドルやその他の要素を取り付けるための穴を開けます。
  12. 新しいドアトリムを取り付けます。
    チューニングでVAZ 2105を改善する方法
    最終結果

見出しの変更

ヘッドライニングの交換は、原則として、キャビンの全体的な収縮とともに行われます。 多くの場合、車の所有者は天井の張り地にカーペットを選びます。 加工しやすく、丈夫でよく伸びる素材です。 カーペットは耐久性のある素材と見なされており、変形したり色あせたりすることはありません。 さらに、内部を針と糸で覆うことができますが、ネクタイは見えません。

革またはレザーレットで覆われた天井も見栄えがします。 耐久性があり、特別なお手入れは必要ありません。 さらに、皮膚は一定の堅牢性のイメージを作成します。 「ファイブ」の天井を運ぶには、約 2x1.5 メートルの材料が必要です。

ビデオ: 車内での天井吊り

パワーウィンドウ交換

キャビン内の快適性を高めるために、通常の機械式窓を電気式の窓に交換することをお勧めします。 フロントドアとリアドアの両方に取り付けることができます。 この装置は、駆動機構と昇降機構、および制御システムで構成されています。

エンジンチューニング

VAZ 2105 エンジンをチューニングするための最も簡単なオプションは、Solex 世代の DAAZ 21053 キャブレターを取り付けることです。 もちろん、増加はわずかです。 次のようにして、より大幅な電力の増加を得ることができます。

「100」モーターの出力が増加すると、そのリソースが減少することに注意してください。 したがって、これらの行の作成者と同じでした。出力を75 hpに増やした後です。 と。 パワーユニットの平均リソースはわずかXNUMX千kmでした。 オーバーホールに走る。 したがって、車の所有者は、信頼性の指標を犠牲にしながら、モーターの出力を上げることに同意するかどうかを決定する必要があります。

エンジンを強制する

モーターの強制（チューニング）は、パワーユニットの近代化を目的とした複雑な技術プロセスです。 エンジンを強制することは、工場在庫の生産部品を新しく改良されたコンポーネントに交換することです。

さらに、工場のエンジン部品を軽量化または洗練することができます。 ご存じのとおり、小型エンジンは低トルクが特徴です。 したがって、VAZ 2105 の場合、軽量パーツよりも重量のあるパーツを取り付ける方が便利です。 たとえば、そのような場合の職人は、ニバからフライホイールを取り付けます。

VAZ 2105 ヒューズ ボックスの設計についてもお読みください。

排気系チューニング

VAZ 2105の本格的な近代化は、排気システムの改善なしには考えられません。

排気システムのチューニングには XNUMX つのタイプがあります。

ラインサイレンサー

ストレートマフラーを装着することで、10～15%のパワーアップを実現。 フォワードフローを搭載することで急速排気に貢献し、パワーアップ。 しかし、この設計は、高出力と大容量のエンジンで非常に効果的です。 したがって、VAZ 2105 をチューニングするときにフォワード フローを取り付けることはお勧めしません。この場合、美しいエンディングでスポーツ「缶」を取り付ける方が簡単です。

エキゾーストマニホールドの交換

排気システムのチューニングのタイプの XNUMX つは、ネイティブの排気マニホールドを「スパイダー」と呼ばれる改良されたアナログに置き換えることです。 インテークパイプの形状やアウトレットチャンネルへの取り付け方法が工場出荷時のデザインとは異なります。 「クモ」は短くて長いです。 短いデザインは、原則として、高速でのみ出力が増加するため、強制スポーツエンジンに取り付けられます。

長いスパイダーは、より広い rpm 範囲でより多くのパワーを達成できるため、より実用的です。 たとえば、マニホールドを VAZ 2105 に交換すると、出力が 7% 増加します。

ご覧のとおり、VAZ 2105 は創造的なアイデアを実現するための肥沃な土地です。 それはすべて、あなたの想像力と、車の改造に投資する自由な時間とお金の量に依存します.

コメントを追加します