ハイブリッドカーを運転する方法は？

これは常に改良されており、多くの人によると、排出ガスのない運転と内燃エンジンに伴う自由との間の黄金の中庸を表しています。 長年にわたり、ハイブリッド技術は単なる好奇心ではなく、世界中のドライバーを救ってきました。 それらの可能性を最大限に活用し、さらに経済的に管理する方法を知ることは価値があります。

最新のハイブリッドでは、経済的な運転のために特別な知識やスキルは必要ありません。 電動トランスミッションを搭載した車両は、ドライバーの運転スタイルに適応して、経済的な運転と貯蔵エネルギーのスマートな管理を実現します。 ただし、これは私たちの運転スタイルが最終的な燃料消費量にまったく無関係であることを意味するものではありません。 より経済的に運転するための XNUMX つのヒントをご紹介します。

ダイナミックに加速することを恐れないでください

最初のヒントは直観に反するように思えますが、非常に役立ちます。 特定の（もちろん規定の）速度まで急速に加速し、その速度に達したらスロットルを下げると、ハイブリッド システムの効率を最大限に活用できます。 明らかに、アクセルを強く踏めば車はより多くの燃料とエネルギーを消費しますが、より短い距離とより短い時間で加速します。 これにより平均燃料消費量が減少し、レクサスやトヨタのハイブリッド車では、常に最適な回転範囲で動作するようにエンジン回転数を調整する無段変速機 e-CVT トランスミッションが役に立ちます。

想像力を使って

特に都市部では、運転はそこで止まりません。 はるか先を見据え、道路で何が起こるかを常に予測することは良いことです。 他のドライバーの動き、信号の変更、今後の規制、横断歩道。 速度を低下させる可能性があるものはすべて、事前に予測しておく必要があります。 このおかげで、走行中の車両からできるだけ多くのエネルギーを引き出すような方法でブレーキを計画することができます。 ハイブリッドは、従来の内燃機関車とは異なり、長時間かつ少ない力でブレーキをかけなければなりません。 その場合、ブレーキシステムを強制的に作動させるのではなく、ブレーキの役割を電気モーターが引き継ぎ、電気モーターがエネルギーを回生する発電機に変わります。 その後バッテリーに蓄えられ、再び加速に使用されます。 必要なのは、少しの計画と想像力のひとつまみだけで、あまりにも速度を落としすぎて貴重なエネルギーを無駄にしないようにします。

インジケーターを見てください

ハイブリッド車は、経済的に運転する方法を教えてくれます。 たとえば、レクサスのモデルには、エコとパワーという XNUMX つの主要部分に分かれた送信電力使用インジケータがあります。 時計の対応するスケールは、内燃エンジンがいつオンになるかを示します。 これにより、不要な加速を回避し、電気モーターだけでより長い距離を移動することができます。 HUD を装備した Lexus と Toyota のモデルも、これらの便利な測定値を HUD に表示します。より経済的に運転するために道路から目を離す必要さえありません! ハイブリッド ドライブ インジケーターは、どのようにブレーキをかけるべきかを知らせてくれるので、公道でも街中でも経済的な運転に貢献します。

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時間を無駄にしないでください

「時は金なり」という格言はハイブリッド車にも当てはまります。 イグニッションをオンにしたまま停止することについて話していますが、費用はかからないようです。 レクサスとトヨタのハイブリッド車では、START ボタンを押すと心地よい沈黙が得られますが、ハイブリッド システムのバッテリーは常に電力を消費していることを覚えておく価値があります。 エアコン、車載機器、ヘッドライト、アクセサリーをオンにすることもバッテリー寿命を縮める原因になります。また、内燃エンジンが停止している間、イグニッションをオンにしたまま停止することも完全に無料というわけではありません。 出発直前にイグニッションをオンにし、目的地に到着したらすぐにイグニッションをオフにするのが最善です。 不必要なエネルギー損失を回避し、燃料消費量をさらに削減します。

車の機能を使用する

最近のハイブリッドカーはドライバーの意図を読み取るのが非常に上手です。 ただし、車は（ありがたいことに）全能ではないため、特定の状況では、ハイブリッド車はドライバーからのアドバイスやコマンドの恩恵を受けることができます。 一例としては、レクサスやトヨタのハイブリッド車にも搭載されているEVモードの搭載が挙げられます。 電気モーターのみを使用して低速で移動できます。 この機能は、たとえば、駐車場で、混雑した市内中心部で車を運転したり、駐車スペースを探したりするときに役立ちます。 また、高速道路の入り口で渋滞しているときや、隣のトレーラーで寝ている人を起こしたくないキャンプのときにも使用できます。 EV モードはさまざまな用途に応用できますが、正しく使用すれば燃料消費量の削減というメリットが得られるという事実は変わりません。 上記のシナリオで電気モードを強制すると、内燃エンジンの作動を遅らせることができ、燃焼をもう少し中断することができます。 基本的に駆動システムの特性を変更し、空調や暖房などの車載機器の動作に影響を与えるECO運転モードも利用する価値があります。 現代の車は、燃料とエネルギーの消費量を可能な限り低く抑えて運転されることが多く、日常の運転でお金を節約するための機能やオプションが多数備わっています。 知っておくと使用すると便利です。

参照：プジョー308ステーションワゴン