タグでVAZ2107のタイミングを設定する方法

VAZ 2107エンジンで修理および調整作業を行うには、マークに従ってガス分配機構を設定する必要があります。 それらは、カムシャフトギアとクランクシャフトプーリーの両方に適用されます。 この作業を行うには、エンジンからバルブカバーを取り外すなど、いくつかの準備手順を実行する必要があります。

これを行うには、クランク付きのヘッドでカバーの全周にあるすべての固定ナットを緩め、それを取り外します。その後、カムシャフトギアに注意を払う必要があります。 ふたの突起が星のマークと正確に一致している必要があります。これは下の写真にはっきりと示されています。

カムシャフトを回転させるには、大きなレンチを使用してラチェットを回すか、手でクランクシャフトプーリーをつかみます。

また、クランクシャフトの痕跡とエンジン フロント カバー ハウジングの中心的なリスクにもすぐに注意を払います。これらも一致している必要があります。

シリンダー 1 または 4 が TDC - 上死点にあるのは、プーリーとタイミング スターのこの位置です。 これで、イグニッションを設定するか、またはさらに計画されている手順の実装に進むことができます バルブクリアランス調整 等

質問と回答：

VAZ 2107インジェクターのタイミングマークを正しく位置合わせするにはどうすればよいですか？ 車は水平で動かず（車輪の下で止まり、ギアシフトレバーはニュートラルになります）、シリンダーヘッドカバーを取り外し、プーリーとタイミングスプロケットのマークが揃うまでクランクシャフトを38キーで回します。

VAZ 2107インジェクターに点火タグを設定するにはどうすればよいですか？ スパークが供給される瞬間はクランクシャフトポジションセンサーによって決定され、ECUによって制御されるため、インジェクターに手動でイグニッションを取り付けることはできません。

VAZ 2107インジェクターの点火時期はどうあるべきですか？ キャブレターにイグニッションが設定されている場合、92-95ガソリンにはミドルマーク（5度）が選択されます。 インジェクターでは、イグニッションがさまざまなセンサーからの信号に基づいてコントロールユニットを設定します。