バイクに乗るときに最もストレスがかかるのは体のどの部分ですか？

自転車の良い場所

パイロット 1 オートバイ バイクに乗るテクニックを使うだけではありません。 それは同じだ utiliser 彼の корпус のために вести 彼の車。

私たちが働く環境が何であれ、それは重要です 知っている удовольствие 彼の 考える et ポジション 彼の корпус на オートバイ..。 これにより、次のことが可能になります バラッド または 旅行 素晴らしく、すべてにおいて セキュリティ.

. 視線 行きたい場所をターゲットにする必要があります。 この瞬間はバイクのコースによって変わることに注意してください。 これは特に 回す la 頭 そして目を動かすことで、正しい情報を脳に伝え、目標を達成します。

Le ボン ポジショニング на オートバイ 快適さと効率を兼ね備えています。 車の中でうまく座っていないモーターサイクリストは、不快感や痛みが彼の注意を引くと、警戒を失い、運転の喜びを失います。 NS 悪い ポジション また、生成します ブレーキング 複雑な.

自分を正しく配置するために、体のどの部分に注意を払う必要がありますか？

のために 行動 à オートバイ 流体, ポジション の フィートモーターサイクルにぴったりとフィットし、 締めます ル 足 とタンクにひざまずきます。 また、バランスを維持するのに役立ちます。 オートバイ学校のすべてのインストラクターはあなたに言うでしょう：あなたはオートバイに腰を押し付けています。 特にあなたが速く行くとき。 タンクに接着されたヒップは、モーターサイクルからの落下を防ぎます。

する必要があります EVITER de キープ ル フィート на チーム..。 お奨め 携帯電話 на オートバイ 足を動かしてコマンドを実行します。 それはあなたがいつもグリップに足を置いているとは限らない車でも同じです。

. ひざ 保証人でもあります残高 オートバイ。 これは特に 機動 в 曲がる..。 また、ピンで留めたときに視線を遠ざけるのにも役立ちます。

. ネットワーク et 手首 常に滞在する必要があります フレキシブル 腕と上半身全体がリラックスして動きやすいようにします。 肩、ひじ、首を緩めます。

このように、体のすべての部分があなたのオートバイを適切に制御するために動員されます、そして私たちが「あなたのオートバイと一体になる」と言うのは理由がないわけではありません！