冬用タイヤの選び方は？
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冬のシーズンに適したタイヤは、優れた車のパフォーマンスを保証するだけではありません。 また、セキュリティにも大きな影響を与えます。 どの冬用タイヤを選ぶべきか、またはあなたの期待に最も合うモデルをどのように選ぶべきか迷っている場合は? 私たちはすべての疑問を払拭します。 この記事では、すべての質問に対する回答を見つけることができます。
装備の整った車は、猛烈な吹雪も恐れません。
冬用タイヤは？ 選択基準
冬用タイヤは何を買うべき？ これは、自動車販売店や自動車修理工場で最もよく寄せられる質問の XNUMX つです。 良い冬用タイヤを持っていることを知ることは、すべてのドライバーにとって良い睡眠を保証するものです。 ただし、賭ける製品とタイヤのラベルに記載されているデータを把握する前に、探しているものを正確に把握してください。 あなたとあなたの大切な人の安全は、選択する冬用タイヤによって異なります。
タイヤの大きさ
最初から始めるのが最善です。 最も重要な情報であるタイヤサイズの決定から。 これは、あなたの車に適したモデルのみを選択できる基本的な質問です。
冬用タイヤの選び方は？ 製造元の指示に正確に従ってください。 （メーカーの推奨を超えて）より狭いモデルを組み立てるなどのアイデアは神話であり、それ自体が不利益をもたらす. また、常に車両メーカーの推奨に従って、適切な速度指数と負荷指数を選択してください。
一連の数字と文字で書かれたタイヤサイズは、サイドウォールに表示されています。 ほとんどの場合、これらはタイプ指定 - 205/55 R16 です。 最初の数値はミリメートル単位の幅、55 番目の数値はその幅のパーセンテージ (この場合は 205mm の 205%)、55 番目の数値はそのサイズのタイヤが収まるインチ単位のホイール リムの直径です。 「R」の文字は、タイヤがラジアル構造であることを示します。 速度指数と荷重指数は、タイヤ サイズの横に表示されます (例: 16/91 RXNUMX XNUMX V)。
タイヤ荷重指数
この場合のロード インデックスは 91 です。これは、このモデルで許容される最大速度で 91 つのタイヤに許容される最大荷重です。 ロード インデックスが 615 の場合、これはタイヤの荷重が 1 kg を超えてはならないことを意味します。 この値に車のタイヤ数を掛けると、車の最大許容重量よりわずかに大きい数値が得られます (この情報は、データシートのフィールド FXNUMX にあります)。 車両に推奨されているよりも低いロードインデックスのタイヤを使用しないでください。
タイヤ速度指数
この例のタイヤ (205/55 R16 91 V) の速度指数は、文字 V で示されています。これは、このモデルの最大許容速度を示しています。ここでは 240 km / h です。 冬用タイヤに関しては、より低い速度指数を使用することは許容されますが、Q (最大 160 km/h) より低くすることはできません。 同時に、これらのタイヤの最高速度のステッカーは、ドライバーに見えて読みやすいように車内に貼り付ける必要があります。
どの冬用タイヤ会社を選ぶべきですか?
現在、タイヤ市場は非常に広大であるため、XNUMX つのメーカーを明確に特定することは困難です。 オンラインタイヤショップ. どのブランドが良いですか？ おそらく、複数のドライバーがこの質問を自問したことでしょう。 季節限定タイヤを選択する際には、考慮すべき重要なパラメーターがいくつかあります。
冬用タイヤのブランドとタイヤのクラス
タイヤの分類は、主に XNUMX つのクラスに分けられます。 この違いは、使用されているコンパウンド、トレッド パターン、または技術の進歩によるものです。 次に、製品カテゴリは、価格、耐用年数、転がり抵抗、燃料消費量、ロード グリップなどのすべてのパラメーターに変換されます。そのため、どちらの冬用タイヤを選択するか迷っている場合は、両方を購入する際に検討する必要があります。 タイヤに費やすことができる資金と、ドライビング スタイルに基づく個々の期待。
Какие шины выбрать на зиму? Среди премиальных брендов большой популярностью пользуются модели Continental , Bridgestone , Nokian Tyres и Michelin . К производителям среднего уровня относятся Uniroyal , Fulda и Hankook . В свою очередь, к экономичным продуктам относятся такие бренды, как: Zeetex , Imperial и Barum. Смотрите больше вариантов зимних шин здесь https://vezemkolesa.ru/tyres/zima
冬用タイヤのクラス - 区分
| エコノミークラス | 中流階級 | プレミアムクラス | |
| 誰のため？ | 小さい 年間走行距離、主に市街地走行、シティクラス車、落ち着いた運転スタイル。 | 良いと思った パフォーマンス レベル、都市部と高速道路の両方での運転、ミディアム クラスまたはコンパクト クラスの車、適度な運転スタイル。 | большой 年間走行距離、頻繁なオフロード走行、アグレッシブでダイナミック ドライビングスタイル、ハイパフォーマンスカー。 |
| 推奨 | ウ スノーウィー | ファルケン ユーロウィンター HS01 クレベール クリサルプ HP3 | ブリstoneストンブリザックLM005 |
平均走行距離
どの冬用タイヤを選択するか迷っている場合は、車両の平均走行距離に細心の注意を払ってください。 通勤で近距離を走ることもあるが、走行距離が 5000 キロ未満の場合は、ミッドレンジのタイヤを選択してください。 タイヤには、方向性または非対称のトレッド パターンが必要です。 一方、あなたがプロのドライバーで、XNUMX 日に何百マイルも運転する場合は、ミディアムまたはプレミアム タイヤを選択してください。 これらのモデルは耐久性に優れています。
| 冬の走行距離5000km以上。 | 冬の走行距離は5000km弱。 | |
| 何のタイヤ？ | ミディアムクラスまたはプレミアムクラスのタイヤは、高い耐摩耗性が特徴です。 | 指向性または非対称のトレッドパターンを備えたミディアムまたはエコノミークラスのタイヤ。 |
| 推奨： | ノキアン タイヤ WR スノープルーフ | Hankook i *sept RS2 W452 |
利用範囲
ネクセンウィンガードスポーツ2
ぬかるみ、雪のない、または乾燥した道路で主に都市を運転する
この状況での最善の解決策は、緊急時に安全で効果的なブレーキを保証し、安全な運転を保証するタイヤです。 最良の選択は、ミディアムまたはエコノミークラスの方向性タイヤです。
ピレリ チントゥラート 冬
主にオフロードで、雪のない道路と雪のない道路の両方での高速での運転。
この場合、運転の快適性が高い静音の冬用タイヤを選択するのが最善です。 したがって、非対称または方向性のあるトレッドのタイヤを購入することを検討する価値があります。
ピレリ サブゼロ Серия 3
困難な山岳条件での運転
厳しい山の条件では、適切な冬用タイヤが必要です。 安全に目的地に着くためには、どちらを選択すればよいですか? アグレッシブなトレッドパターンに多数のサイプとV字溝を装備し、どんな坂道も乗り越える最高のモデル。
好みの運転スタイル
鵜 雪が降ります
スローライド
急な加速や難しい操作をせずに、主に市街地で静かに走るには、Kormoran Snow などのエコノミー セグメントのタイヤが適しています。
クレバー クリサルプ HP3
適度な運転
適度な運転のために購入する冬用タイヤはどれですか? Kleber Krisalp HP3 をお勧めします。 都市部だけでなく、主に都市部でミディアム クラスの車を適度に運転する場合は、エコノミーまたはミディアム ディレクショナル タイヤが適切な選択であり、すべての期待に応えることができます。
横浜 BluEarth-Winter V906
ダイナミックな運転
ダイナミックでアグレッシブな運転には、この目的のために作成された適切なモデルを選択する必要があります。 よりグレードの高い指向性または非対称トレッド タイヤでなければなりません。 ダイナミックな走りを愛するすべての人にお勧めします: ヨコハマ BluEarth-Winter V906。
車種とタイヤ
小型車の場合、ミッドレンジまたはエコノミークラスの指向性トレッド モデル (他の好みによる) が最適です。 小さい車をお持ちの場合は、インペリアル スノードラゴン HP を選択してください。 一方、中価格帯の車両では、ミッドレンジ タイヤ、またはヨコハマ BluEarth Winter V905 などのプレミアムな非対称および方向性タイヤが最も一般的に使用されています。 プレミアム タイヤは、スポーツ カー、リムジン、エンジン出力の高い SUV の所有者に適した選択肢であり、高速走行時に最大のパフォーマンスを発揮します。 ここでは、ノキアン タイヤ WR A4 とノキアン タイヤ WR SUV 4 を特にお勧めします。
方向性または非対称の冬用タイヤ?
| トレッドタイプ | 推奨 |
| 対称 - トレッドの両側に同じブロックが配置されているのが特徴です。 対称的なトレッドを持つタイヤは、どのような方法でも取り付けることができます - 転がる方向に特別な要件はありません。 対称溝は、設計が最も安価であり、ハイテクソリューションを必要としません。 このタイプのタイヤは、小型および中型の乗用車や貨物バンでよく使用されています。 | インペリアル スノードラゴン UHP |
| 非対称 - タイヤの左右で異なるパターンが特徴。 このプロテクターは、側面に組み立て方法に関する情報があります。 例示的な「内側」という名称は、これが内側であることを意味し、「車両に向かって」の方向に取り付ける必要があります。 外側の部分にはより大きなトレッドブロックがあり、その役割はコーナリングの安定性を提供し、いわゆる横方向のグリップを高め、早期の摩耗を防ぐことです。 トレッドの内側は、水はけと縦方向のグリップを担います。 非対称トレッドの特定の構造により、このタイヤの目的に合わせてトレッドの両方の半分のパラメーターを調整できます。 | ダンロップSPウィンターレスポンス2 |
| 監督 - 冬用タイヤのトレッドの最も一般的なタイプ。 側面に転がる方向を示す矢印がプリントされているのが特徴です。 トレッド ブロックは V 字型のパターンを形成します。 冬の条件の観点から見ると、方向性トレッドの最も重要な利点は、高い水係数とスラッシュ除去、および優れたトラクションです。 | ミシュランアルピン6 |
XNUMX つまたは XNUMX つの冬用タイヤ？
常に同じトレッド深さの同一の冬用タイヤを XNUMX 本使用することを忘れないでください。 これが最善の解決策です。 フロントとリアの XNUMX つの異なるトレッドの使用は禁止されていませんが、そのようなタイヤを両方の車軸に取り付けることは避ける必要があります。 XNUMX つの異なるモデルは、特定の状況下で異なる反応を示し、予期しない車両の挙動や危険な状況につながる可能性があります。 サマー/オールシーズンタイヤとウィンタータイヤを同時に使用する場合も同様です。 これはさらに危険な状況です。 今シーズンのモデルのさまざまな特性を考えると、これは受け入れられません。
「どの冬用タイヤをお勧めしますか」 - ユーザーレビューとタイヤテスト
独立機関のテスト結果に従って、ニーズに最適なモデルを見つけてください。 最も有名で高く評価されているものの XNUMX つは、ドイツの自動車クラブ ADAC による研究です。
冬用タイヤをお探しですか？ あなたの決定を後悔しないために、どちらを選ぶべきですか？ 最新の ADAC タイヤ テスト結果をチェックして、注目に値するモデルを見つけてください。
他のユーザーの意見も冬用タイヤ選びの参考になります。 それらのおかげで、特定のタイヤが耐用年数全体でどのように動作するかを最も簡単に知ることができます。 インターネット上で最大の冬用タイヤ レビューのデータベースを参照してください。 https://vezemkolesa.ru/tyres.
