カーバッテリーはどのように充電しますか？
車のバッテリーの充電は、一見すると、特に自分の手でバッテリーを充電したり修理したりしたことがない人にとっては複雑に思えるかもしれません。
バッテリー充電の一般原則
実際、学校で物理化学の授業をサボらなかった人にとって、バッテリーの充電は難しくありません。 最も重要なことは、バッテリーと充電器の技術的特性を研究する際に注意し、車のバッテリーを充電する電流を知ることです。
車のバッテリーの充電電流は一定でなければなりません。 実際には、この目的のために、電圧または充電電流を調整できる整流器が使用されます。 充電器を購入するときは、その機能をよく理解してください。 12 ボルトのバッテリーを保守するように設計された充電では、充電電圧を 16,0 ～ 16,6 V に高めることができます。これは、メンテナンス不要の最新の自動車バッテリーを充電するために必要です。
バッテリーの充電方法
実際には、バッテリ充電には XNUMX つの方法が使用されます。定電流でのバッテリ充電と定電圧でのバッテリ充電の XNUMX つのうちの XNUMX つです。 これらの方法はどちらも、そのテクノロジーを適切に遵守することで価値があります。
定電流でのバッテリー充電
このバッテリー充電方法の特徴は、バッテリーの充電電流を 1 ～ 2 時間ごとに監視して調整する必要があることです。
バッテリは、0,1 時間の放電モードでのバッテリの公称容量の 20 に等しい充電電流の一定値で充電されます。 それらの。 容量が 60A/h のバッテリーの場合、車のバッテリーの充電電流は 6A である必要があります。 充電プロセス中に一定の電流を維持するには、調整装置が必要です。
バッテリーの充電状態を高めるには、充電電圧が増加するにつれて電流強度を段階的に減少させることをお勧めします。
補充用の穴のない最新世代のバッテリーの場合、充電電圧を 15V に上げて、電流を 2 倍、つまり 1,5A/h のバッテリーの場合は 60A に減らすことをお勧めします。
電流と電圧が 1 ～ 2 時間変化しない場合、バッテリーは完全に充電されているとみなされます。 メンテナンスフリーのバッテリーの場合、この充電状態は 16,3 ～ 16,4 V の電圧で発生します。
定電圧でのバッテリー充電
この方法は、充電器によって提供される充電電圧の量に直接依存します。 24 時間の 12V 連続充電サイクルでは、バッテリーは次のように充電されます。
- 14,4 V の電圧で 75 ～ 85%。
- 15 V の電圧で 85 ～ 90%。
- 16 V の電圧で 95 ～ 97%。
- 20 ～ 24 時間充電し、充電器の電圧が 16,3 ～ 16,4 V になると、バッテリーは完全に充電されます。
一般に、これらの充電器での充電終了の基準は、バッテリ端子の電圧が 14,4 ± 0,1 に達することです。 デバイスは、バッテリー充電プロセスの終了を緑色のインジケーターで知らせます。
専門家は、最大充電電圧 90 ～ 95 V の産業用充電器を使用して、メンテナンスフリーのバッテリーを最適に 14,4 ～ 14,5% 充電することを推奨しています。この方法では、バッテリーの充電には少なくとも XNUMX 日かかります。
あなたの車の愛好家に頑張ってください。
緊急事態が発生した場合、どのような電流を選択し、何アンペアを供給できるかという当然の疑問が生じます。 大電流は、すべての規則に従って充電できない場合（急いで行く必要があるが、バッテリーが放電している場合）にのみ役立ちます。 このような場合、比較的安全な充電電流はバッテリー容量の 10% を超えてはいけないことに注意してください。 バッテリーが著しく放電している場合は、さらに少なくなります。
