不凍液が「錆びている」のはなぜですか、そしてそれは車にとってどれほど危険ですか？
車両の発電所が正しく機能するかどうかは、閉回路内を不凍液が循環する冷却システムの最適な動作によって主に決まります。 稼働中のエンジンに必要な温度体制を維持することは、主に冷媒のレベルと品質に依存します。 目視検査中に色の変化を見つけた場合、これが起こった理由と、発生した状況を修正するためにどのような措置を講じるべきかを理解する必要があります。 不凍液が錆びた場合、またはすぐに交換する必要がある場合に、車のさらなる運転が可能かどうかを理解する必要があります。
なぜ不凍液が錆びてしまったのでしょうか？
冷媒の色の変化は、この工業用流体の動作に問題があることを示しています。 ほとんどの場合、次の理由で発生します。
- 液体で洗浄された金属部品や部品の表面は酸化されます。 中古車ではよくあるトラブルです。 錆がそれらに現れ、システム全体を循環する不凍液に入ります。 これにより色が変わります。
- 膨張タンクには、抑止剤が添加されていない、標準以下の不凍液が充填されていました。 ご存知のとおり、あまりにも攻撃的な液体は、ホース、パイプ、ガスケットなどのゴム素材を簡単に侵食します。 この場合、冷媒は黒色になります。
- 不凍液の代わりに水を使用します。 これは、たとえば、道路上で冷却剤が手元になく、パイプの XNUMX つが破損したときに発生します。 蛇口から水を注ぐ必要がありますが、時間の経過とともにラジエーターの壁にスケールが形成されます。
- 不凍液の性能が低下し、色が変化しました。 保護特性を持つ添加剤が機能しなくなり、液体は動作温度に耐えられなくなります。 すでに 90 °C で泡が形成される場合があります。
- 冷却水にエンジンオイルが混入しています。 これはさまざまな理由で発生しますが、通常、シリンダーヘッドガスケットが乾燥します。
- ラジエーターに化学薬品を追加します。 自動車運転者の中には、ラジエーターの漏れをすぐに解消してくれるという奇跡的な添加剤を信じている人もいます。 実際には、それらによる利点はありませんが、冷媒がこれらの物質と反応すると、冷媒の色が大きく変化します。
- 不凍液は交換されましたが、システムのフラッシュが十分ではありませんでした。 預金が溜まってしまった。 新しい液体を注ぐと、あらゆる不純物が混ざり、液体は黒くなったり、濁ったりします。
- 多くの高性能車に搭載されている冷却回路またはオイル熱交換器に欠陥があります。
急加速や急ブレーキを伴うスポーティな運転スタイル中に過剰なエンジン負荷がかかると、時間の経過とともに不凍液の赤色が現れることがあります。 大都市の渋滞時にエンジンを長時間アイドリング状態で運転すると、同様の結果が生じます。
直接交換後の黒ずみの原因は何ですか？ 主にシステムのフラッシングの品質が悪いことが原因です。 液体の循環中に内面に残る汚れや不純物により色が変化します。 これを防ぐには、冷却回路のチャネルとホースを常に蒸留水または特殊な化合物で洗い流してください。 交換プロセス中に、古い冷媒を完全に排出する必要があります。 採掘に新しい不凍液を追加して、液体レベルを正常にすることはできません。
不凍液が黒ずんだ場合の対処方法
まず第一に、これが起こった正確な理由を特定する必要があります。 液体がエンジンオイルで汚染されている場合は、シリンダーヘッドガスケットと熱交換器部品の完全性が直ちに検査されます。 冷媒と潤滑油の組み合わせはエンジンの故障につながり、さらに高価な修理につながるため、特定された故障はすぐに取り除く必要があります。
不凍液の有効期限が切れた状況で行動するのが最も簡単です。 マイニングを削除し、システムを高品質にフラッシングした後、新しい液体をシステムに注ぐだけで十分です。
色が変化した冷媒をさらに使用する可能性があるかどうかは、作動中のモーターの温度状況をチェックした後に判断されます。 エンジンが負荷を受けても過熱しない場合は、しばらくの間不凍液を使用できます。 クーラントが強い臭いを発し、黒または茶色になっており、エンジンがオーバーヒートしている場合は、クーラントを交換する必要があります。
この不凍液は交換する必要があります。
不凍液を交換するための段階的な手順:
- 廃液はエンジン冷却回路から完全に排出されます。
- 膨張タンクはエンジンルームから取り外され、汚染物質が徹底的に取り除かれ、所定の位置に取り付けられます。
- 蒸留水がシステムに注入され、エンジンの始動後にそのレベルが通常に戻されます。
- 車が発進し、数キロ後にエンジンが停止し、冷却回路からフラッシング液が排出されます。
- このような動作は、系から排出される留出物がきれいで透明になるまで数回繰り返されます。
- その後、新しい不凍液がラジエーターに注がれます。
店舗製品以外のシステムをフラッシュする方法
蒸留水以外にも使用できます。 次のツールを使用すると、良好な結果が得られます。
- 30 リットルの水に 1 g のクエン酸を溶かした組成物は、部品の錆を効果的に除去します。
- 酢酸0,5リットルと水10リットルの混合物で汚れや沈着物を洗い流します。
- ファンタやコーラなどの飲み物はシステムをよく洗浄します。
- ラジエーター内に充填されたミルクリターンの汚染を完全に除去します。
ビデオ: 冷却システムのフラッシング
何もしなければ何が起こるか
不凍液の性能が失われると、使用を続けるとモーターの寿命が大幅に低下します。 腐食によりポンプインペラとサーモスタットが破壊されます。 過熱の結果、シリンダーヘッドが歪んだり亀裂が入ったり、ピストンが焼損したり、エンジンが停止したりする可能性があります。 パワーユニットのオーバーホールには多額の資金が必要となる。
適時に冷却剤を交換するなど、エンジンを定期的にメンテナンスすると、モーターの寿命が長くなります。 不凍液の色の変化は通常の現象ではありません。 発生した問題は直ちに解決する必要があります。 そうしないと、さらに深刻な故障が発生し、修正するには多大な時間と費用が必要になる可能性があります。
