内燃エンジンに適したヒーターはどれですか：電気または自律型
冷たいエンジンを始動する際の問題は何ですか? ドライバーの 90% は内燃エンジンを始動しますが、その結果、摩耗が増加し、始動がより困難になるとは考えていません。 バッテリーの故障 など 寒い気候では、冬に問題が悪化します。 しかし、状況から抜け出す良い方法があります-内燃機関の予熱を使用することです。これは、実際のロシアの冬にとって、あらゆる点で確かなプラスです。
内燃機関の電気加熱
以前は、アイドリング時のエンジンの動作による内燃エンジンの加熱が唯一の効果的な選択肢と見なされていましたが、欠点がないわけではありませんが、今日では明らかに新しい方法よりも劣っています。 そしてまず第一に、これは自然暖房の側面、否定的な結果に関係しています。
電気ヒーターのモデルの表
| ブロック | 枝管 | リモート | 外部 |
|---|---|---|---|
| 「Defa」または「Kalix」 - 電力0,4〜0,75 kW、価格は5,2千ルーブルから | 「レスター」 - 電力0,5〜0,8 kW、価格は1,7千ルーブルから | 「サーバーM」 - 電力1〜3 kW、価格は2,8千ルーブルから | Keenovo フレキシブル加熱プレート 0,25 kW 220 V、価格 - 3650 ルーブル。 |
| 国内の「ホームレス」 - 電力0,5〜0,6 kW、価格は1,5千ルーブルから | 「アライアンス」 - 電力0,7〜0,8 kW、価格は1ルーブルから | 「Start-M」 - 電力1〜3 kW、価格は2,2千ルーブルから | 「Keenovo」 - 電力0,1 kW 12 V、価格 - 3450ルーブル。 |
| 国内の「Start-Mini」 - 電力0,5〜0,6 kW、価格は1ルーブルから | 「Start M1 / M2」 - 電力0,7〜0,8 kW、価格は1,4千ルーブルから | 「アライアンス」 - 電力1,5〜3 kW、価格は1,6ルーブルから | Hotstart AF15024 - 電力 0,15 kW 220 V、価格 - 11460 ルーブル。 |
| DEFA、100シリーズのヒーター0,5-0,65 kW、価格5,6千ルーブル | 「シベリアM」 - 電力0,6 kW、価格は1ルーブルから | 「Xin Ji」（中国） - 電力1,8 kW、価格は2,3千ルーブルから | 「ホットスタート」 - 電力 0,25 kW 220 V、価格 - 11600 ルーブル。 |
価格の面で最も民主的なのは電気予熱器です。 それらは維持が容易で、最も厳しい霜の中でも故障しません。 ただし、唯一の欠点があります - 220 V ソケットが必要です. Keenovo 社の外部のものには、12 V オンボード ネットワークによって電力を供給されるヒーターもありますが、コストは 3,5 千ルーブルからです.
ブロック
私たちのドライバーにとって、手頃な価格の点で、シリンダーブロックに組み込まれているヒーターが適しています。 また、コネクタと発熱体のみを備えているため、設計も非常にシンプルです。 このようなヒーターには、他の付属品、クランプ、および追加のコンポーネントはありません。
プレヒーターデファ
ビジネス センターに組み込まれているデバイスのヒーターはそれほど強力ではなく、400 ～ 750 W が最大です。 それらは迅速な結果をもたらさず、固定された220 V / 50 Hzのコンセントから電力を供給されるため、エンジンブロックに取り付けられたヒーターをガレージでのみ使用するか、延長コードを家の近くに投げることができます. 一方、BCが加熱されているため、内燃機関は中央で均一に暖められます。
ビルトインブロックヒーターの利点:
- 1つの ヒーター内蔵のメリット です 長く働ける能力. 電力が低いため、常に監視する必要はありません。不凍液を損なうことはないので、一晩中、または一日中稼働させておくことができます。 少なくとも国内の経済的な目的のために、加熱プロセスを制御する必要がある場合は、それをお勧めします 通常の機械式タイマーを使用する. 安価で多用途な操作が可能です。 欠点の - 寒い中でバギー。
- また、注意する必要があります 使用の安全性. 通常、キットには断熱布が含まれており、近くのワイヤの断熱材が溶けたり、エネルギーが周囲の空間に拡散したりしないため、デバイスの効率が向上します。
- 簡単インストールちなみに、このようなヒーターの有利な機能のXNUMXつです。
ブロックヒーターデファ
龍飛ブロックヒーター
欠点は次の XNUMX つだけです。
長い加熱時間 и 固定ソケットの必要性 220ボルト。 たとえば、約0°Cの周囲温度では、600 Wのヒーターが液体を10時間加熱します。 温度が-0,5°Cの場合、時間はXNUMX時間に増加します。 また、XNUMX kWの電力を持つ予算のものを購入すると、さらに時間がかかります.
今日、ビルトインヒーターの予算セグメントの多数のモデルの中で、DefaとKalixの電気機器が際立っています。 それらは、ワイヤーとプラグを備えた、4ルーブル以下の費用がかかります。
家庭用のブロックヒーターもありますが、用途は限られています。 VAZ ICEの場合、価格が1,3千ルーブルのデバイスが適しています。 国産車だけでなく、トヨタやヒュンダイなどの日本車や韓国車にも適したスタートミニ機器を低価格で購入できます。
ビルトインヒーターの人気モデルをご紹介します。
| モデル | 説明と特徴 | 2021年秋現在の価格 |
|---|---|---|
| «スタートミニ» | 電圧 220 V、電力 600 W、穴径 35 mm のブロックの技術プラグの代わりに取り付けられています。 座面奥行11mm、本体高さ50mm。 ヒーターは車に適しています：ICE 4A-FE、5A-FE、7A-FE、3S-FE、4S-FE、5S-FE、1G-FE、1GRを搭載したトヨタ。 現代アクセント ICE G4EC -1.5L; ICE G4EC -1.5L および G4ED -1.6L を搭載したヒュンダイ エラントラ XD。 現代ツーソン ICE G4GC -2.0L; ヒュンダイ トラジェット ICE G4GC -2.0L。 | 1300のルーブル |
| DEFA、100シリーズのヒーター（101から199まで） | 電力は0,5～0,65kW、電圧220V、ボア径35mm、重量0,27kg。 | 5600のルーブル |
| カリックス-RE 163 550W | 電力 - 550 W、電圧 - 220 V、Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D、2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE、120iE / FIAT Croma 2.0 ターボディーゼル / FIAT Daily ディーゼル / FIAT Ducato 1.9 D、TD / 1987-1998 / 2.5 での使用に適していますディーゼル、ターボディーゼル/1995/FIAT Regatta/Regata ディーゼル/FIAT Ritmo 130 TC/ディーゼル/FIAT Tempra 1.9 ターボディーゼル/FIAT Tipo 1.9 ディーゼル、ターボディーゼル/FIAT Uno ディーゼル、ターボディーゼル/FORD/NEW HOLLAND FORD 1900、HYUNDAI H-100 2.5 D /1993-1998/D4BA、IVECO Daily 2.8Tdi/2002/ディーゼル/ターボディーゼル、三菱ギャラン 2.3 ターボディーゼル/三菱 L200 2.2 ディーゼル 2WD/2.5 ディーゼル 2WD/三菱 L300 2.5 ディーゼル 2WD/2.5 ディーゼル 4WD/ミツビシ ランサーエボ 9 2.0 16V/ 2006- /4G63、三菱ランサーエボ VI、EVO VIII 2.0 16V / 4G63。 MITSUBISHI Pajero 2.3ターボディーゼル/2.5ターボディーゼル、SEAT Malaga 1.7D。 | 6300のルーブル |
| カリックス-RE 167 550W | 電力 - 550 W、電圧 - 220 V、次のような車に適しています: Matiz 0.8 / A08S、1.0 / ¤B10S、Spark 1.0 / 2010- / B10D1、1.2 / 2010- / B12D1、NISSAN Monteringssats、300 ZX [Z31] / VG30 、アルメーラ 2.0D/1995-/DA20、ブルーバード 1.6[T12]/1984-/CA16、1.8[U11、T12]/1984-/CA18 1.8ターボ[T12]/1984-/CA18、2.0[U11、T12]/ 1984- / CA20, チェリー 1.0 [N12] / 1982- / E10, 1.3 [N10, N12] / 1982- / ¤E13, 1.5, 1.5 ターボ [N10, N12] / 1982- / ¤E15, 1.7 ディーゼル / CD17,パトロール 2.8TD [Y60、Y61] / RD28T、プレーリー 1.5 / E15、1.8 [M10] / CA18、2.0 [M10、M11] / CA20、スタンザ 1.6 [T11] / ¤CA16、1.8 [T11] / CA18、サニー 1.3 [B11、N13] / 1984- / E13、1.4 12V [N13] / 1989-1991 / 1.5 [B11] / 1984- / ¤E15、1.6 [N13] / -1988 / ¤E16、1.6 12V [N13、B12] / 1989-1991 / ¤GA16, 1.6 GTI 16V [N13] / ¤CA16, 1.7D [B11] / ¤CD17, 1.8 GTI 16V [N13] / CA18, 2.0D [N14] /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 ディーゼル / 1C, カローラ ディーゼル*** / Lite-Ace ディーゼル /WEIDEMANN Monteri ngssats T4512CC35 - /3TNV82A、フォルクスワーゲン モンテリングサット LT 31D / パーキンス、ボルボ BM / VCE / ボルボ CE 15- / D1.1 EC18C - / 2010- / D1.1、ECR 20 - / ECR 2010 - / ECR 1.1 - / ECR 27 - / ECR2010C - / 1.6- / ¤D35、ECR2010 プラス - / ¤D1.6。 28、ECR38プラス-/D58 | 5200のルーブル |
| Calix-RE 153A 550W | 電圧 - 220 V、電力 - 550 W、次の車に対応: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A、HONDA Legend 2.5、2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986- 1991/B20A、マツダ 2 1.3 (デ)/2008-/ZJ、1.5 (デ)/2008-/ZY、マツダ 3 1.4 (黒)/2004-/ZJ、1.6 (黒)/2004-/Z6、マツダ 323 2.0 i V6 24V / マツダ 626 2.5i V6 / マツダ MX-3 1.8i 24V V6 / マツダ MX-6 2.5i 24V V6 / マツダ ゼドス 6 2.0i 24V V6 / マツダ ゼドス 9 2.0i 24V V6 /K8-ZE, 2.5 i 24V V6 /ローバー 825、827-/-1995/ | 9700のルーブル |
枝管
ビジネスセンターのビルトイン機器のほか、太いパイプの断面内設置システムも完備。 アダプターケースの存在が異なります。 インストールには特別な複雑さはありません。返品は悪くありません。 でも マイナスがある – このシリーズの電気ヒーターは、標準のノズル径用に設計されています。
パイプヒーター
リモートヒーター
Defa と Kalix は、ブロック ヒーターだけでなく、分岐パイプ ヒーターも製造しています。 また、国内で製造されており、非常に低価格で販売されています。 ただし、このようなヒーターのオプションは、VAZ、UAZ、または Gaz モデルの車のみを対象としています。
電気ヒーターは、構造的に設置が簡単で汎用性があるため、わが国で最も人気があります。 彼ら 輪郭に切り込みやすいアタッチメントの使用。 それらには強力なヒーターが装備されており、その電力は2〜3 kWに達します。
リモート
特筆すべきはリモコンと呼ばれる電気ヒーター。 それらは設計がより複雑で、ホース、サーモスタット、クランプなどの存在を意味します。これらは、Severs-M、Alliance、その他多くの国内メーカーによって製造されています。
Longfei ヒーターのインストール (Xin Ji)
そのような機器の外国メーカーもロシアで人気があります。 これは米国のホットスタート TPS です。 機器の費用は少なくとも6,8千ルーブルですが、注文時にのみ購入できます。
強制クーラント循環を備えたモデルは、電気ヒーターの中で特別な注意が必要です。 電気ヒーターのオプションについては上記で説明しました。 自然循環で.
したがって、このシリーズの中で最も有名なのは、同じAmerican Hotstartのシステムです（価格は23ルーブル）。 2,4千ルーブル以下の安価な国内オプションもあります。 Xin Jiなどの中国のヒーターも2,3千ルーブルの価格で知られています。 それらの電力は1,8 kWを超えません。
電気ヒーターのデメリット:
- 220Vの家庭用コンセントが必要です。
- フォークにアクセスするためにボンネットを開く必要があります。 これらの困難は、ヒーターの古いロシアのモデルに罪を犯します。 現代のものにはバンパーコネクタがあります。
- 一部のモデルの信頼性は印象的ではありません。 国内および中国のヒーターのケースは特に弱く、不凍液を通過させ、漏れやすい. 経験豊富な設置者が、最初にシーラントの上にカバーを置きます。
- 追加の機器の品質が低い（繰り返しますが、ロシアまたは中国の生産のセットについて話しています）。 アタッチメントを輸入ホース、プラスチックアダプターをジュラルミン、薄っぺらなホルダーを強力で幅の広いクランプに交換することをお勧めします。
電気ヒーターの利点:
- 首都のカーサービスでも、ヒーターの設置は安価です。 おおよその価格は1,5千ルーブルです。 自力で簡単につけられますが、具体的な知識がないとできません。
- 最も広いモデル範囲と気取らない操作性。
加熱プレート
また、最近はエンジン本体やシリンダー、クランクケースなどに取り付けられる、いわゆるヒートプレートの普及も進んでいます。 これらのヒーターは、自動車だけでなく、発電機セット、マイクロプロセッサ技術、船舶の内燃機関、ディーゼル機関車や電気機関車など、他の多くの機器にも使用されています。
ICE Keenovo 用加熱プレート
ホットスタート加熱プレート
加熱プレートは、熱電気ヒーター (TEH) に基づいて動作します。 それらのほとんどは、電圧が 220 V / 50 Hz の固定ネットワークと、車両の車載電気ネットワーク (12 V DC) の両方に接続できます。 電力は異なる場合があり、間隔は100〜1500ワットです。 そして、さまざまなプレートによって発生する温度は、+90°С…+180°С です。 取り付けに関しては、デバイスは粘着フィルムで取り付けられています（最初に表面をきれいにして脱脂する必要があります）。
加熱プレートの特徴は、連続運転用に設計されていることです。 つまり、彼らの助けを借りて、内燃機関またはその個々の要素をすばやくウォームアップ/加熱することは不可能です。 タイムリレーで動作する別のハイパワーモデルがありますが。
加熱プレートの利点は次のとおりです。
- 経済. 電気を使用すると、液体燃料よりも費用がかかりません。
- 信頼性と耐久性. ほとんどの電熱プレートは修理や定期検査を必要とせず、サービスセンターから連絡を受ける必要もありません。 この場合、メーカーは通常、重要な保証期間を設定します。
- 簡単インストール. ほとんどの加熱プレートは、ヒーターに付属の粘着フィルムを使用して加熱面に接着するだけです。 取り付けは、サービス ステーションに助けを求めることなく、自分で行うことができます。
- 耐摩耗性. 加熱プレートの表面は、摩耗だけでなく深刻な機械的損傷にも強い特殊な素材で覆われています。
- 使用の安全性. これは、ドライバーと車の要素の両方に当てはまります。 加熱プレートは、湿気や内部に入る小さな粒子から十分に保護されています (ほとんどのモデルで、防塵および防湿の程度は IP65 です)。
加熱プレートの欠点については、次のものが含まれます。
- 高値. 上記の利点の見返りは、高いコストです。
- AKBの量. プレートはバッテリーからの電気を使用して動作するため、ドライバーはバッテリーの状態とパフォーマンスを常に監視する必要があります。 それをより容量の大きいものおよび/または新しいものと交換するまで。
ただし、実践が示すように、電熱プレートは非常に使いやすく、特に寒い気候の地域では、それらを購入すること自体が正当化されます。 したがって、可能であれば、加熱プレートを購入して、従来のエンジン予熱器の代わりに取り付けに使用することをお勧めします。
ここで、車の所有者が使用するいくつかの人気のあるプレートをご紹介します。
| モデル | 説明と特徴 | 2021年秋現在の価格 |
|---|---|---|
| Keenovo フレキシブル加熱プレート 100W 12V | 比出力 - 0,52 W / cm²。 最高温度 +180°С。 プレートの特徴は、プレートの片面に高温自己接着面が存在することと、熱損失を減らすために反対面に多孔質面が存在することです。 サイズは127×152mm、顎5mm。 プレートは、最大 3 リットルの作業容量を持つ内燃エンジンの自律的な予熱用に設計されており、高温でプレートと表面の間に最大の接着力を提供する接着層を備えています。 多孔質スポンジの形の断熱材の追加層がプレート上に設けられており、約15分間の運転で内燃エンジンのウォームスタートに必要なオイル層を加熱します。 | 3450のルーブル |
| Keenovo フレキシブル加熱プレート 250W 220V | 最高加熱温度は+90℃です。 温度を設定するための追加のレオスタットがあります。 寸法が 127 × 152 mm であるため、クランクケースやエンジン ブロック、油圧およびトランスミッション要素への取り付けに最適です。 プレートのコーティングは摩擦に強いです。 100cmケーブルを標準付属。 | 3650のルーブル |
| Keenovo フレキシブル加熱プレート 250W 220V | 最高温度 +150°С。 寸法 127×152mm。 クランクケースとエンジンブロック、油圧およびトランスミッションエレメント、各種ポンプへの取り付けに最適です。 プレートのコーティングは摩擦に強いです。 100 V ソケットからの電源用の 220 cm ケーブルが標準で付属 | 3750のルーブル |
| ホットスタート AF10024 | 電源220V、電力100W、寸法101×127mm。 | 10100のルーブル |
| ホットスタート AF15024 | 電源220V、電力150W、寸法101×127mm。 | 11460のルーブル |
| ホットスタート AF25024 | 電源220V、電力250W、寸法127×152mm。 | 11600のルーブル |
自律ヒーター
それ以外の場合、それらは燃料で動作するため、燃料と呼ばれます。 それらの動作原理は次のようになります。ポンプはガソリンまたはディーゼル燃料を燃料タンクから燃焼室に送り込みます。 混合物は、熱いセラミックピンによって点火されます（後者は、金属ピンとは異なり、加熱するために電流のごく一部を必要とします）.
車に取り付けられたEberspacher Hydronic D4W
ヒーターを加熱した結果、暖かい液体がシステム全体を循環し、内燃機関と炉のラジエーターに熱を放出します。 温度が70グラムを超えるとすぐに。 摂氏、ストーブにはセミモードとスタンバイモードが含まれています。 つまり、温度が 20 gr を下回ると、デバイスは最大容量で動作しません。 サイクルが繰り返される、名前を説明する-自律ヒーター。
機械の内燃エンジンの自律加熱システムには、さまざまな動作モードがあります。 例えば、夏場は時折扇風機で車内の空気を送ります。 このようなシステムが含まれている場合、通常モードで温度を下げるのは簡単なので、エアコンの存在は必要ありません。
自律ヒーターの組み込みはさまざまな方法で実行されますが、タイマーは最も単純であり続けています。 これは車内にあり、任意の動作時間に合わせてプログラムおよび設定できます。
Webasto Thermo Top Evo の仕組み
可変スケジュールの方が適している場合は、リモコンを使用してオンにすることをお勧めします。 半径1km以内での運用が可能。 つまり、高層ビルのバルコニーからヒーターをオンにすることができます。
また、制御オプションの XNUMX つに GSM モジュールがあります。 コマンドでモジュールの動作を制御し、通常のスマートフォンから使用できます。 理論的には、車がサービスエリア内にある限り、GSM モジュールは世界中のどこからでも接続できます。
私たちの国でこのタイプの最も人気のあるデバイスは Webasto と Ebershpecher です。 彼らのモデル 外車・国産車問わず設計されています。 さまざまなタイプとサイズのエンジン。
ロシアのメーカーの中で、テプロスターは大声で発表し、外国のメーカーよりもほぼXNUMX倍安い製品を生産しています。
自律ヒーターモデルの表
| モデル | Цена |
|---|---|
| Webasto サーモトップ Evo 4 - 4 kW | 37ルーブルから |
| Webasto サーモトップ Evo 5 - 5 kW | 45ルーブルから |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | 32,5ルーブルから |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | 43ルーブルから |
| Binar-5B - 5 kW | 25ルーブルから |
自律ヒーターの欠点:
- インストールの難しさ。 これは、自分の手で簡単に設置できる電気ヒーターではありません。
- 高コスト。 基本モデルでさえ、追加のコンポーネントなしで、桁違いに高くなっています。 さらに、そのような機器の設置は高く評価されています-少なくとも8〜10千ルーブル。 そして、ボンネットの下に設置する場所を見つけるのが難しくなればなるほど、 設置費用が高くなる.
- バッテリー依存。 ボンネットの下には、充電された信頼性の高いバッテリーを常に保管しておく必要があります。
- 一部のモデルは、燃料の品質に依存しています。 これに注意を払い、定期的に診断とクリーニングを行うことをお勧めします。
自律ヒーターの利点:
- オフラインモード、外部電源に依存する必要はありません。
- 超効率と長時間連続運転の可能性。 冬の寒い日には、わずか 1 ～ 40 分で、車内と内燃エンジンを動作温度まで 50 リットル / 時間未満の燃料消費量で加熱できます。
- 関与してプログラムするための幅広い方法。
2017つまたは別のヒーターを優先して選択することがはるかに簡単になります。 上記のデバイスの関連性の追跡を開始した 2021 年以降、21 年末までに、デバイスのコストは平均 XNUMX% 増加しました。 財源が許せば、スタンドアロンのオプションをインストールすることをお勧めします。 それ以外の場合は、優れた非常に効果的な電気ヒーターを選択できます。
