エンジンオイルのドリップテスト。 それはどのように実行されますか？
オイルドリップテスト。 それを行う方法は？
もちろん、紙を使用してエンジンオイルをチェックするオプションは、この液体をテストする唯一の方法ではありません。 ただし、他のすべてのテストは、実験室でオイルをテストすることを目的としており、グローバルに実行されます。 したがって、ドリップテストはすべてのドライバーにとって普遍的なオプションであり、オイルの寿命を判断することができます。
一枚の紙でテストするというアイデアは40年代後半に登場し、モーターオイルの生産のマーケットリーダーである有名なメーカーの従業員に属していました。
テストのアイデアは非常に単純なので、誰もがその妥当性を信じているわけではありません。 確認するには、パワーユニットを標準状態で作動温度まで加熱し、車の電源を切る必要があります。 次に、常に作動油の粒子が付着しているディップスティックを引き出し、一枚の紙に持ってくる必要があります。 紙はきれいでなければなりません。 その後、液体の滴がシートに落ちるまで待つだけです。
しばらくすると、油が紙に吸収され、表面に汚れが付着します。 そのサイズは常に異なります。 ただし、流体のパフォーマンスが検出されるゾーンは常にいくつかあります。 これらのゾーンでは、車の所有者が液体を交換する必要があるかどうかを理解し、パワーユニットの状態を判断することができます。
あなたは何を見つけることができますか？
エンジンオイルのドリップテストを実施することにより、運転手はエンジンと液体自体の次の技術的パラメータを決定することができます。
- 状態に応じてオイルを交換する必要がありますか？
- モーターの状態（過熱しているかどうか）。 エンジン液が摩耗の危機に瀕しているとき、または酸化プロセスに気付くことができるとき、パワーユニットは過熱しやすくなり、これが詰まりを引き起こす可能性があります。
- 紙の油汚れに黒い色合いがあり、最も重要なのはガソリンの臭いがある場合、これはエンジンの圧縮率が低く、クランクケースに燃料が侵入している可能性があることを示しています。 このニュアンスは、オイル中の煤や灰の痕跡の存在に影響を与えます。 低レベルの圧縮の理由は、シリンダーリングの摩耗にある可能性があります。 したがって、それらの状態を確認する価値があります。
合成油だけでなく、この液体のすべてのタイプのエンジンオイルをチェックするには、説明されているオプションを使用します。 さらに、このようなテストはガレージだけでなく、トラックでも実行できます。 プロセス全体で、ドライバーはXNUMX分以内で完了します。 確かに、一滴の油でシートを完全に乾燥させるには、はるかに長い時間がかかります。 しかし、チェックの結果から得られた情報は、エンジン内のオイルの状態を判断するだけでなく、エンジン自体およびピストンシステムの問題を特定することもできます。
車が数千キロ走行した後は、毎回ドリップテストを実施することをお勧めします。 テストで欠点が明らかになった場合は、問題の解決を数日間延期しないでください。 大規模なオーバーホールのために数万ルーブルを払い出すことは非常に不快であるため、自動車の「心臓」の性能は、自動車愛好家にとって常に優先事項である必要があります。
