バルブスプリング

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バルブスプリングとは何ですか？

車のエンジンに動力を供給するためにバルブスプリングがどのように機能するかについてはある程度知っているかもしれませんが、これらのスプリングは海洋工学の世界でも重要な役割を果たしています。

スプリングが必要な圧力を維持できる限り、エンジンの突然の故障や損傷を防ぐことができます。つまり、バルブのスムーズな動作を維持するのに役立ちます。

しかし、それだけではありません。

スプリングバルブが防止に役立つ問題について学び、さまざまなタイプのスプリングバルブについて学び、問題の一般的な兆候を認識する方法を理解するために読んでください。

まず、船舶工学の世界で弁ばねが果たす役割について説明しましょう。

バルブスプリングはバルブステムの周りに配置され、戻り止めによって所定の位置に保持されます。その主な仕事は、バルブトレイン全体を制御し、適切なスプリング圧力が一貫して適用され、バルブのチャタリングを防止することです。

バルブのバウンスはエンジンの完全な故障、動力の損失、さらにはバルブの故障につながる可能性があるため、これらのスプリングはかなり重要な機能を果たします。

さらに、圧力バルブスプリングは、エンジン速度がバルブスプリングを上回ったときに発生する、カムシャフトとバルブトレイン間のバルブの位置ずれや分離を防止するのにも役立ちます。

スプリングは、必要な圧縮比を提供するためにバルブを完全に閉じるように強制するため、車軸、シリンダー壁、ピストン、およびエンジンベアリングを保護するのに役立ちます。

また、内部ピストンの油圧に逆らって動作し、リフトが上に移動するのを防ぐことで、油圧リフターの問題を防ぐのにも役立ちます。

バルブにいろいろな種類があるように、バルブスプリングにもたくさんの選択肢があります。

円錐ばねは上半分が小さいため、往復質量が少なく、固有振動数レベルが高くなります。

重量を分散させてより高いリフトが必要な場合は、楕円形のワイヤースプリングを選択してください。 Beehive スプリングは、軽量化と普及にも最適で、高回転エンジンにも適しています。

コイルスプリングは最も一般的な選択肢ですが、多くの場合、バルブトレインを適切に駆動するのに十分な圧力がかかりません。

災害を回避するには、高品質のバルブスプリングに投資することと、エンジンのスプリングの問題の最初の兆候を認識することを学ぶ必要があります。

これを行うには、エンジンに真空計を置き、電源を入れます。エンジン速度を上げるたびにゲージの読みが急速に変化し続ける場合は、おそらくバルブスプリングを交換する必要があることがわかります。

エンジンを常により高い RPM で実行している場合、バルブスプリングが燃え尽きている可能性があり、つまり、シリンダーが常に失火する可能性があります。