夏タイヤに交換する時期はいつ？
冬の終わりが近づいています。 この時期は、冬用タイヤから夏用タイヤに交換する時期です。これにより、氷点下でのドライ路面とウェット路面での安全な運転と最適なパフォーマンスが保証されます。
タイヤメーカーは、毎日の平均気温が摂氏 7 度を超える場合に、冬用トレッドの使用を条件付きで区別する温度制限とする規則を採用しています。 夜間の気温が 1 ～ 2 ℃を超える状態が 4 ～ 6 週間続く場合は、車に夏用タイヤを装備する価値があります。
夏タイヤの特性。
タイヤの正しい選択は、運転の快適性だけでなく、何よりも道路上の安全性を左右します。 大量のゴムを含むゴムコンパウンドの構成自体が、サマータイヤの剛性を高め、夏用の摩耗に強いものとなります。 サマータイヤのトレッドパターンは溝とサイプが少ないのが特徴で、これによりタイヤの乾燥接触面積が大きくなり、ブレーキ性能が向上します。 特別に設計された溝が水を排出し、濡れた路面でも車のコントロールを維持できるようにします。 サマータイヤは転がり抵抗を低減し、タイヤの静粛性も高めます。
最適なサマータイヤの選択は、ウェットグリップやタイヤノイズレベルなどの最も重要なタイヤパラメータを知らせる製品ラベルによってサポートされます。 適切なタイヤとは、適切なサイズだけでなく、適切な速度と耐荷重を意味します。 標準ホイールセットの交換には 50 ズロチから 120 ズロチをお支払いいたします。
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簡単なヒント
専門家は月に一度タイヤの空気圧をチェックすることを推奨しています。 自動車メーカーの圧力定格は、オーナーズマニュアルと、運転席ドアピラー、給油口フラップの下、またはグローブボックスに貼られたステッカーに記載されています。 溝の深さを測定するには、5 ズロチ硬貨を使用できます。 タイヤを凹部の主溝に挿入した後も銀色のリムが見える場合は、トレッドの深さが許容値 1,6 mm 未満であるため、タイヤを新しいものと交換する必要があります。
残念ながら、ヨーロッパでの 2016 年の調査では、車のタイヤを適切に管理していないドライバーが多すぎることが判明しました。 なんと76パーセントも。 自動車運転者は毎月血圧を測定していませんが、54% が血圧を測定しています。 トレッドの深さは年に XNUMX 回のみチェックされるか、まったくチェックされません。
出典：TVN Turbo / x-news
