Xenon は日曜大工向けではありません
ポーランドの道路を運転していると、キセノンヘッドライトを自分で取り付けた自国の「整備士」のせいで目が見えなくなることがあります。
ポーランドの道路を運転しているとき、特に夜間に、自分で車にキセノンヘッドライトを取り付けた自国の「整備士」によって目が見えなくなることがあります。 
オンライン オークションやカー アクセサリー ストアには、ほぼすべての車種に適合する DIY キセノン ヘッドライト キットが豊富にあります。
さらに、そのようなキットは元のヘッドライトを交換する必要さえありません。まず第一に、リフレクターはそれほど強い光を反射するように設計されていません。 これらのキットの大部分には、法的に義務付けられているヘッドライトのクリーニング機能とセルフレベリング機能がありません。 UNECE 規則 48 によれば、これらすべての機能は 2 ルーメンを超える光束のヘッドライトに必要です。
ポーランドの法律（道路交通法および車両の運転を許可するための条件に関する法律）でも、車両に無許可のコンポーネントを装備することはできないと規定されています。
より強い光を好む人にとって、唯一の解決策は、このタイプの照明が工場で装備されている同じモデルのキセノンランプを、従来のヘッドライトを備えた車に移すことです。
- 警察官が、技術仕様を満たしていないヘッドライトが運転している車両の車に取り付けられている可能性があるという合理的な疑いがある場合、追加の技術検査のために車を送る義務があり、そこで診断医は、運転手は登録証明書を返却するか、ヘッドライトを交換します、と警察本部のアダム・ジャシンスキー長官は言います。
キセノンヘッドライトを自分で取り付ける場合、車の所有者は、直接の原因が失明である交通事故の加害者になった場合、責任を負うことを考慮する必要があります。
