ランドローバー・ディスカバリー・スポーツの試乗：さようなら、冬！

フリーランダーの後継車である新しいランドローバーディスカバリースポーツでの最初の数キロ。

今年の冬はかなり長い間続きましたが、その利点もありました。冬のリゾート地でお金を稼ぐためだけでなく、たとえば、雪に覆われたピリンの美しさの中で新しいランドローバーディスカバリースポーツを試す機会としても。

雪に覆われた道路はほとんど舗装されておらず、急に小屋まで登っているため、最終的な目的地に到達する可能性はありません。エレガントなDiscovery Sportの贅沢な革の快適さが、動かなくなった車輪を掘ったり砂で磨いたりするのは望ましくありません。しかし、私たちの恐れは根拠がありません。テレインレスポンスインジケーターは、2,2リットルの190 hpディーゼルの湿った草または雪のゲージの上に点灯します。しっかりと引き、完全に機能する9速オートマチックトランスミッションZF 48HP XNUMXの最初のギア（p。の「最大トルク」の記事を参照）はギア比が大きく、不足している範囲を正常に置き換えます。

ディスカバリースポーツは、ランドローバーのラインナップのコンパクトモデルとしてフリーランダーに取って代わりますが、その寸法の増加（ホイールベースが184増加し、長さが89 mm増加し、4,5 mをわずかに超える）により、小さいものの中に位置付けられます。プラットフォームを共有するレンジローバーエボックと、より大きなディスカバリー4。ブランドの計画は、ディスカバリーのラインナップをより手頃な価格で、子供連れの家族などの日常のニーズに焦点を当て、レンジローバーは究極のものに焦点を当てることです。贅沢に。パワーと快適さ。

ただし、ランドローバーディスカバリースポーツSD4 HSEを基本価格93 levsで運転するため、アクセシビリティの概念は非常に相対的です。ブラックデザインパッケージ（800 levs）、寒冷気候パッケージなど、さまざまな追加機能が追加されています。「（4267 BGN）」、「便利さ」（2195 2286 BGN）など。費用は110以上000 BGN。追加装備の中の特別な場所は、マルチリンクリアサスペンションの新しいデザインのおかげで可能になった2481列目シート（BGN 15）の提供によって占められています。一方で、360歳未満の子供や大人（より短い距離）を追加して運ぶ能力は、中流階級の上流階級の家族をターゲットにすることを示唆していますが、一方で、このオプションは、家族の男性が降伏することが期待されることを示唆する制限を課しています... オフロードアドベンチャー（フルサイズのスペアホイールと水センサーの可能性を排除）、燃費（デュアルドライブアクティブドライブシステム）、後退頻度を減らし（ブラインドスポットと後退時の交通状況の監視なし）、目をXNUMXつ（システムなし）に制限する必要があるXNUMX度のビューのカメラ）。

На данный момент Land Rover Discovery Sport, разработанный под руководством Гэри Макговерна, делает его узнаваемым аналогом Range Rover Sport и завоевал ряд наград за свой стиль Evoque, доступен с одним бензиновым (2 литра, 240 л.с.) и одним дизельным двигателем. двигатель, второй объемом 2,2 литра мощностью 150 или 190 л.с. Постепенно эти байки унаследовали от времен принадлежности к Ford и поставляемые заводами концерна в Валенсии и Дагнаме, будут заменены двигателями нового семейства Ingenium. ягуар Land Rover, произведенный в Вулверхэмптоне, Англия. Сам автомобиль был установлен на заводе Halewood недалеко от Ливерпуля.

上記では、他のオプション1908 BGNと比較して、控えめなオプションを背景に価格表に表示されるアクティブドライブラインシステムについて簡単に説明しました。実際、これはランドローバーとそれを製造する会社、GKNドライブラインが共同で開発したもう35つのデュアルドライブシステムです。トルクベクトルの機能（75つのプレートクラッチを使用してスラストをリアアクスルの各ホイールに個別に方向付ける）と、ギアボックスからの動力の逆流を遮断する機能を組み合わせます。 4 km / hを超える速度では、システムはPTOとリアディファレンシャルを分離できます。これは、前輪駆動の設計と非常によく似ており、デュアルドライブからの寄生損失を5％削減します。その結果、燃料消費量が少なくなり、SiXNUMXガソリンバージョンのシステムとして標準で利用できることがわかります。より強力なディーゼルバージョン（ただしXNUMXシートのみ）の場合、Active Drivelineはお客様の要求に応じて提供されます。

ランドローバーディスカバリースポーツは、ピリンでの雪上での良いパフォーマンスの後、プレデラのコーナーを落ち着いて自信を持って乗り越え、不必要な車体の横転をせず、完全に見えない、見苦しいXNUMX速オートマチックトランスミッションを備えています。より強力なディーゼルエンジンのパワーは、車と乗客の質量に対処するのに十分であるように見えます。電子アシスタントは、車がブラインドゾーンであなたの隣にいる場合、見過ごされないことを示唆しています。

心地よい香りがする革張りのインテリアは、昔から忘れられていた非の打ちどころのないスタイルと堅固さを、外国の所有者を抱える英国企業が今日復活させようとしている私たちに戻そうとしています。この精神の良い約束は、XNUMX年間の無制限の走行距離保証です。そして、新しいランドローバーディスカバリースポーツを知ることは、冬に別れを告げる非常に楽しい方法であることがわかりました。

結論

他のランドローバーモデルと同様に、新しいディスカバリースポーツはオフロードとエレガントなスタイル、そして豪華さを兼ね備えています。この基準によると、自動車はそのクラスで第XNUMX位です。ベンチマークテストでは、複数の指標を測定して比較すると、結果が異なる場合があります。

テキスト：ウラジミールアバゾフ