伝説のオートバイ：ドゥカティ916
聞いたことがありますか «ドゥカティ916»？ 1994年に発売され、有名な888に取って代わり、それ以来伝説となっています。
伝説的なドゥカティ916モーターサイクルについて知っておくべきことをすべて見つけてください。
ドゥカティ916：息をのむようなデザイン
イタリアのブランドドゥカティ916は1993年に誕生し、1994年のモーターサイクルに選ばれました。 発売と同時に、そのデザインと卓越した性能で世界中のモーターサイクル愛好家を感動させました。
このバイクは、その美学の美しさをデザイナーのマッシモ・タンブリーニに負っています。マッシモ・タンブリーニは、先のとがったノーズと深いボディを備えた空力マシンを作りました。 このエンジニアはまた、車をタフで軽量にする管状のトレリスシャーシを備えた安定した耐衝撃性のレースバイクにしました。 このデザインにより、ドゥカティ916は非常に快適で操作が簡単になります。
さらに、その鮮やかな赤い色は、ドゥカティ916をリリース以来、そしてそれでもなお、さらに切望しています。
ドゥカティ916の卓越したパフォーマンス
ドゥカティ916が非常に伝説的であるとすれば、それは賞賛に値する並外れた機能と並外れた機械的性能を備えているからです。
このバイクのこれらの長所と利点を示すテクニカルシートは次のとおりです。
- 乾燥重量：192 kg
- 高さ（セルあたり）：790 mm
- エンジンタイプ：L字型、水冷、4T、2 ACT、シリンダーあたり4バルブ
- 最大出力：109 hp （80,15 kW）9000rpmで
- 最大トルク：9 kg（8,3 Nm）@ 7000 rpm
- 電源/汚染防止：注入による
- メインチェーンドライブ
- 6速ギアボックス
- ドライクラッチ
- フロントブレーキ：各2mmのディスク320枚
- リアブレーキ：1ディスク220mm
- フロントタイヤとリアタイヤ：120 / 70ZR17および190 / 55ZR17
- タンク容量：17リットル
ドゥカティ916エンジンは非常に強力で、ブレーキは信頼性があります。 これは、バイクが安定性（ボディ付き）、精度（グリップと信頼性の高いブレーキ付き）、パワーとスピード（エンジン付き）を提供することを意味します。
これらの特徴に加えて、シートの下に配置されたXNUMXつのマフラーを通して聞こえる典型的なドゥカティの轟音。
ドゥカティ916で達成されたいくつかの歴史的な偉業
伝説的なレーシングバイクとしてのドゥカティ916は、センセーショナルなエクスプロイトでバイカーの歴史に名を残しました。
ドゥカティ916で達成された最初の前例のない偉業は、カール・フォルガティ王でした。 1994年のスーパーバイク世界選手権。 その最初の勝利の後、このライダーは 1995 年、1998 年、1999 年にさらに 916 回スーパーバイク世界選手権で優勝し、常にドゥカティ 1988 で優勝しました。ケーキのトップ: 2017 年から 916 年まで、カール フォルガティはスーパーバイク世界選手権で最も多くのタイトルを獲得したライダーでした。勝つ。 したがって、ドゥカティ XNUMX がチャンピオン モーターサイクルであり、伝説的なタイトルに値することは否定できません。
カール・フォルガティの足跡をたどって、トロイ・コーサーも彼の最初の勝利を達成しました スーパーバイク世界選手権 ドゥカティ916に感謝します。それは彼の友人の1996度目の勝利から2005年後の916年でした。 カール・フォルガティとは異なり、トロイ・コーサーはこのチャンピオンシップで916回の勝利しかなく、このXNUMX回目（XNUMX年）はドゥカティXNUMXでは達成されませんでした。誰が知っていますか？ もし彼がドゥカティXNUMXを維持していたら、彼はフォルガティと同じくらい多くのレースに勝ったでしょう。
要約すると、ドゥカティ916が伝説的なモーターサイクルにランクインしているとすれば、それは発売からXNUMX年後のことです。 今年のオートバイに選ばれました、そして彼がスーパーバイク世界選手権に勝つことを許可しました。 その伝説的な名声は、目を引く美学と強力なエンジンによって実現され、真のレーシングビーストになっています。
