車「ユニバーサル」 - それは何ですか？ 車体の種類：写真
ステーションワゴンは、セダンやハッチバックと並んで、今日最も一般的な車体タイプの XNUMX つです。 ハッチバックはしばしばステーション ワゴンと混同されるため、Vodi.su Web サイトのこの記事では、このボディ タイプの主な違いと機能を把握しようとします。 また、現在販売されているモデルも検討してください。
自動車業界のトレンドセッターはもちろんアメリカです。 1950 年代に最初のステーション ワゴンが登場しましたが、B ピラーがないことからハード トップとも呼ばれていました。 今日の理解では、ステーションワゴンはインテリアがラゲッジコンパートメントと組み合わされている車であり、そのおかげでインテリアの容量を大幅に増やすことができました。
私たちのウェブサイトでミニバンと6〜7人乗りの車に関する記事を読んだ場合、説明されているモデルの多くは単なるステーションワゴンです-Lada Largus、Chevrolet Orlando、VAZ-2102など。 ステーション ワゴンのボディは XNUMX ボリュームです。つまり、ルーフにスムーズに流れ込むボンネットが見えます。 この定義に基づいて、ほとんどの SUV とクロスオーバーもこのボディ タイプに起因する可能性があります。
同じXNUMXボリュームのハッチバックと比較すると、主な特徴は次のとおりです。
- ステーション ワゴンは、同じホイールベースで長いボディ長を持っています。
- リア オーバーハングは長く、ハッチバックでは短縮されています。
- 追加の座席列を取り付ける可能性があるため、ハッチバックはそのような機会を完全に奪われています。
また、リア テールゲートの開き方にも違いがあります。ほとんどのハッチバック モデルでは単に上昇しますが、ステーション ワゴンではさまざまなオプションが可能です。
- リフティング;
- サイドオープニング;
- 二重葉 - 下部が後ろに傾いて、さまざまな物を置くことができる追加のプラットフォームを形成します。
Audi-100 Avant のように、後部のルーフが急に下がったり、傾斜したりします。 原則として、ハッチバックの場合も同様のオプションが可能です。
上記のすべてを要約すると、次の結論に達します。
- セダンとワゴンは、原則としてボディの長さが同じです。
- ワゴン - XNUMX巻;
- トランクはサロンと組み合わされています。
- 収容人数の増加 - 追加の列の座席を提供できます。
ハッチバックは全長が短くなりますが、ホイールベースは同じままです。
ワゴンセレクション
このタイプのボディは、その広さから伝統的に家族と見なされているため、選択肢は常に非常に広くなっています。 明るい代表者について話すと、次のモデルを区別できます。
スバルアウトバック
スバル アウトバックは人気のクロスオーバー ステーション ワゴンです。 5人用に設計されていますが、後列のシートを折りたたむと、広々とした寝台やかなり大きな貨物室を利用できます。
この車は2,1万から2,7万ルーブルで購入できます。
同時に、ZP Lineartronic の最も高度な構成では、次のことが得られます。
- 3.6リッターガソリン24バルブDOHCエンジン。
- 優れたパワー - 260 hp 6000rpmで;
- トルク - 350 rpmで4000 Nm。
最大7,6台の車が350秒で加速し、最高速度は時速14km。 消費 — 都市部で 7,5 リットル、高速道路で XNUMX リットル。 スポーツ、スポーツシャープ、インテリジェントなど、いくつかのドライビングモードを組み合わせたSI-Driveインテリジェントドライブシステムの存在にも満足しています。 快適性だけでなく、ESP、ABS、TCS、EBDなどのスタビライザー機能、つまりオールインワンのシステムです。
シュコダ オクタヴィア コンビ 5ドア
このモデルは、このボディ タイプの人気の直接的な証拠です。Skoda だけでなく、多くのモデルが XNUMX つのボディ スタイルすべてで利用できます。
提示されたモデルには、次の XNUMX つのバージョンがあります。
- Octavia Combi - 950万ルーブルから;
- Octavia Combi RS - 「有料」バージョン。価格は1,9万ルーブルから。
- Octavia Combi Scout - 価格 1,6 万のクロス バージョン。
後者には 1,8 馬力の 180 リッター TSI エンジンが搭載されています。 ガソリンの非常に経済的な消費 - 複合サイクルで6リットル。 Ereska には、2 馬力の 220 リッター TSI エンジンも用意されています。 トランスミッションとして、独自の DSG デュアル クラッチを備えたメカニックとロボット プリセレクティブ ボックスの両方を注文できます。
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