油性気胸 - 特徴と誤動作

車の性能を良くしたいのであれば、手入れをする必要があります。 エンジンがすべての車の心臓部であることは確かです。 これは車の最も重要な要素です。 エンジンの設計は非常に複雑で、さまざまなコンポーネントで構成されており、それぞれに独自のタスクがあります。 そのうちの XNUMX つにわずかな誤動作があると、エンジンの故障につながる可能性があります。 ドライブユニットの完全な破壊にさえつながる可能性があります。

これらの要素の XNUMX つは、 クランクケースベンチレーション用オイルパン. これは、ガスがシリンダーに向けられるという事実につながります。 不適切な操作により、ギアボックス内の圧力が制御不能に上昇し、オイル漏れが発生する可能性があります。 

油性気胸の状態をチェックするときは、その機能不全の兆候に注意を払う必要があります。 状態の悪い気胸は、エンジンの故障につながる可能性があります。 そのような修理の費用は通常非常に高いです。 したがって、運動性気胸とは何か、またそれがどのような役割を果たしているのかを知っておく必要があります。 自動車業界の知識がほとんどないアマチュアでも、いくつかの異常な症状に気付くことがあります。 次に、すぐに自動車の専門家に連絡する必要があることがわかります。

油性気胸とは？

気胸とは何かを正確に理解するには、エンジンの個々のコンポーネントを知る必要があります。 非常に重要な部分はクランクチャンバーです。 エンジンブロックの一種です。 ここでクランクシャフトが回転します。 燃料と空気の混合気の予圧縮が行われる場所であるため、これは非常に重要なスペースです。 そして、混合油とともに燃焼室に移送されます。 

燃焼室からボックス内に様々なガスが流れますのでご注意ください。 したがって、そこには過剰な圧力がかかります。 ここからオイルの呼気ミッションが始まります。 これは、ガスをシリンダーに戻す単なるチューブです。 そのため、車内のオイル詰まりによる気胸とその症状は重要な問題となります。

うっ血性気胸の症状

車に気胸が詰まっていて、油焼けが異常である場合、専門家がすぐに修正しないと、車に深刻な問題が発生する可能性があります。 多くの場合、そのようなイベントはあなたを驚かせることがあります。 オイルサンプの故障は、突発的に発生する現象です。 車の運転中、クランクケースには厚い目詰まりスラッジが蓄積します。 この現象は、ボックス内のガスの圧力を増加させます。 その結果、シールの損傷やエンジン オイルの漏れが発生します。 

詰まった気胸は、別の形でディーゼルやガソリンに現れます。 気胸がオーバーフローすると、ディップスティックが上昇し始めます。 また、オイルフィラーキャップを引き抜いたり緩めたりすると、特徴的なシューという音がします。 それは、以前はかなりの圧力がかかっていたガスが噴出することに他なりません。 もちろん、経験が示すように、ほとんどの場合、このようなケーブルの問題は、古い車や、エンジン オイルが定期的に交換されていない車で発生します。 

新しい車で詰まった肺気腫

これは、圧縮された気胸の症状が新しい車両に現れないという意味ではありません。 これは、車が短い旅行に使用されている場合に発生する可能性があります。 車を長時間寒い場所に置いたときにも問題が発生する可能性があります。 このような場合、クランクケース内に湿気が発生します。 濃厚なモーターオイルと組み合わせると、気胸を詰まらせる可能性があります。 そのため、専門家は時々長い旅行をすることを勧めています。 その後、エンジンは水分の蒸発を加速するのに十分なほど暖まり、問題は解消されます。

気胸の洗浄はどのように見えますか？

損傷した気胸の症状が機械に見られる場合は、機械を掃除する必要があります。 この作業はかなり難しいです。 まず、気胸を車から取り除く必要があります。 最も一般的な機能不全は、除去する必要がある気胸の油や、閉塞の原因となったその他の汚れです。 気胸は分解し、完全に洗浄する必要があります。 これは通常、高圧洗浄機で行われます。 

次のステップは、車内の部品を乾燥させて組み立てることです。 並行して、専門家はフィルターの状態をチェックする必要があります。 汚れている場合は、新しいものを取り付けてください。 メカニックが従う慣行は、シールを自動的に交換することです。 彼らは、オイルサンプが本当に詰まっているかどうかを確認せずにこれを行います. より良いですが、細心の注意を払って行動し、問題の詳細な診断を命じれば. 結局のところ、シールを交換しても常に問題が解決するとは限りません。

油性気胸を効果的に治療するには？

気胸のオイルが私たちに問題を引き起こさないためには、予防が最も重要であることをすでに理解していると思います. この要素を効果的にケアするにはどうすればよいですか？ まず、エンジンオイルを定期的に交換することを忘れないでください。 したがって、すでに 10 km を走行している場合は、000 か月も待つ必要はありません。 オイルレベルはディップスティックでチェックするのが一番です。 すでに暗い場合は、専門家に連絡してください。 

気胸を詰まらせる使用済みオイルに不純物があることに注意してください。 新しいオイルを使用すると、きれいになり、流動性が大幅に向上します。 このモデルにどのオイルを使用する必要があり、メーカーが推奨するかについての情報が常にあるため、車の取扱説明書を調べることをお勧めします。 

液体が評判の良い会社のものであることを確認してください。 もうXNUMXつの重要な問題は、気胸の洗浄方法だけでなく、メーカーが提供する条件にも注意を払うことです。 推奨事項の XNUMX つは、フィルターとセパレーターの状態を時々チェックすることです。 汚染されている場合は、すぐに交換する必要があります。 一方、古い車では、エンジンオイルを交換するときなど、より頻繁に気胸をチェックすることをお勧めします。

油性気胸は、多くのドライバーが注意を払っていないかもしれない詳細です。 エンジン効率を維持するためには、その適切な操作が不可欠です。 オイルタンクが飛び出したり、タップをオンにしたときに特徴的なヒス音がするなどの症状を認識した場合は、できるだけ早く車両を整備士に持って行ってください。 これにより、多くの問題が回避されます。